[汽车之家 行业] 弹弹弹，弹出销量低谷。随着中国新冠肺炎疫情逐步可防可控，日产汽车中国区销量已经连续三个月实现反弹。5月，日产汽车中国区（含乘用车和轻型商用车）销量达到13万辆，相较去年同期增长6.7%。2020年1-5月，日产汽车中国区累计销量为45.94万辆，同比下降21.8%，与去年同期累计销量差距逐步收窄。
分版块来看，东风汽车有限（DFL）旗下乘用车事业板块（包括东风日产和东风启辰）5月销量为10.54万辆，同比增长4.8%。轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）5月销量为2.22万辆，同比增长21.4%。
分车型来看，东风日产（包括进口车型在内的日产品牌车型）5月销量为9.77万辆，同比增长6.8%。天籁、日产轩逸系列和SUV系列为东风日产本月核心车型，天籁5月销量为9832辆，同比增长64.8%。轩逸系列销量为4.57万辆，同比增长31.9%，并创下5月最佳销量纪录。此外，日产SUV车型总销量持续稳定，奇骏和逍客分别销售1.53万辆和1.36万辆，双双破万，推动了东风日产SUV车型的增长。
『逍客』
东风启辰品牌车型5月销量为7711辆，环比增长54%。启辰D60销量为3531辆，启辰T60销量为1553辆，启辰星销量为1269辆，成为拉动东风启辰5月销量增长的主力车型。
英菲尼迪QX50在5月销售了1413辆，英菲尼迪Q50L销量为739辆，推动了东风英菲尼迪5月销量增长。
郑州日产方面，日产纳瓦拉销量为1040辆，锐骐系列皮卡车型销量为3300辆，表现突出。
日产汽车公司全球高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山﨑庄平（Shohei Yamazaki）表示，非常高兴看到日产在中国市场过去三个月销量持续反弹，乘用车和轻型商用车两大事业板块均交出了满意答卷。（文/汽车之家 阎明炜）
