大排量发动机的第二春?为应对欧7排放,911居然要这样做

保时捷911
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李子巍
2020-05-21 10:38 /浏览

    [汽车之家 新闻]  当你听到不久前911 Carrera系列将不搭载自吸发动机的消息时,是否会感到一丝沮丧呢?没关系,今天又有一则更为吃惊的消息。根据海外媒体的报道称,保时捷911(参数|询价)在未来会搭载更大的排量发动机,以符合将于2026年生效的欧7排放法规。

保时捷 保时捷911 2020款 Carrera 3.0T

    不难发现,随着排放法规越来越严苛,在过去的十年中,许多厂商一直在通过减小发动机的排量,以符合法规要求。但随着欧7排放的出现,这种趋势将会得到减弱。

保时捷 保时捷911 2020款 Carrera 3.0T

    由于欧7排放法规对发动机的升功率进行了限制,所以每家汽车厂商都会受到影响。外媒指出,汽车厂商在未来将面临两个选择,一是升功率减小,二是增加发动机的排量。显然保时捷会选择第二条路线,保时捷汽车运动总监Frank-Steffen Walliser表示,预计未来满足欧7排放标准的发动机的平均排量将增加20%,各厂商为了应对该排放标准,在未来将会推出全新的发动机,新的发动机将从4缸升至6缸,从6缸到8缸。

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『全新911 Turbo S发动机』

    Frank-Steffen Walliser表示保时捷将会继续销售搭载6缸发动机的911车型,同时在不久的未来将会推出搭载更大排量发动机的车型。但更大的发动机拥有更大的油耗,同时还会排放更多的二氧化碳,未来911如果采用更大排量的发动机,三元催化器的催化与尾气过滤效果要达到此前的3-4倍。 (文/汽车之家 李子巍)

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