销量差/融资难 掉队的初创品牌车主用车调研

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配置 图片 经销商 分期 新车特卖 二手车
张文浩
2020-05-25 23:10 /浏览

    [汽车之家 新能源]  经济下行和疫情的到来让现在汽车市场的日子并不好过,传统车企已经收缩准备过冬,而初创车企更是难上加难,融资难,销量低迷,初创车企迎来至暗时刻,老车主的权利谁来保障?为此,汽车之家对话了两个初创品牌共四位车主,通过他们的用车经历,来了解初创品牌售后服务的现状。

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问卷调查

    在了解车主用车现状的同时,我们发起了一份问卷调查,从消费者对初创车企品牌认知及满意度两方面入手,目前共获得有效样本429份,下面就看看初创品牌在广大网友心中处于什么地位!

    参与调查的429位网友中,有272位网友或身边人购买过初创车企产品,这些网友对产品力、售后服务做出了评价,具体如下图。

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    在产品复购及推荐他人购买的调查中,有超过75%网友会再次购买或推荐,17.65%网友会根据情况而定,仅有6.62%网友明确表示不会再次选择初创品牌。

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    在152位没有接触过初创车企产品的网友中,他们对品牌生存能力的担忧最为明显,汽车使用周期短则数月多则十余年,售后服务保障显得尤为重要,品牌与售后也直接影响了二手车的保值率;回归产品本身,62.5%网友对初创车企的制造工艺不放心,还有超过59%的网友对车辆安全存在顾虑。

    从问卷调查不难看出,接触过初创品牌车型的网友对其产品力、售后服务好评均超过7成,真实车主实际用车状况如何呢?本次我们联系到两个销量不佳的品牌车友各两名,下面就来听听他们的声音。

■知豆车主——“用这几年已经够本了”

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    对于知豆这台车,李先生开门见山的说:“为了追求性价比买小众汽车品牌,就要接受它的缺点与不足。”

    此前李先生家里已经购置了一台燃油车,他和他的家人对第二台车的定位就是城区代步,受到用车成本和限行政策影响,纯电动车进入他们的视野。关于选车过程,李先生如是说:“2015年新能源车可选择的余地并不多,知豆是最便宜的,裸车只要3.68万元,经销商还推出了免费试驾3个月的活动,正好需要第二辆车,就买了一辆。”

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    知豆电动车的品牌形象李先生并不认可,他说到:“知豆的品牌印象比较差,首先是公司合作方的频繁变更,从最初的众泰变为吉利;另一方面,知豆原车型是由老年代步车打造而来,行驶品质差,零部件质量参差不齐,修车频率比较高。”

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    车辆小毛病不断也让李先生多次接触车企的售后维修服务。李先生介绍:“我们地区知豆车辆的维修服务在吉利4S店内进行,整体服务还比较满意。我这辆车动力电池品质还不错,只做过一次电压平衡,不过其他零件故障率较高,升窗器换过3次,拉手换过2次,空调系统也换过配件,在质保期内这些维修都是免费的。”

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    对于知豆公司拍卖后,车辆的质保以及维修保养状况的变化,李先生坦言并不知情。他说:“最后一次去的时间是2019年初,做了电池平衡,后来没再去过指定的售后服务中心。”李先生这台知豆电动车今年即将出质保期,如果车辆再出现故障,他认为维修成本低就修,维修成本太高就打算置换一台新车。

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    购买知豆电动车的经历,让李先生对新能源车的选购有了些许心得。他认为:“现在新能源车品牌很多,高中低档次全覆盖,购车得看自己的实际需求,在功能和预算之间做个平衡。如果就图省钱、便宜,小众品牌肯定是首选,但你得做好接受车辆小毛病多的准备,不过车企要想走得更远还是要努力做好产品。”

■知豆车主——“空调爱坏,其他都挺好!”

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    张先生介绍:“家里已购置了一台燃油车,因为新能源车用车成本低,就考虑增购一台用于市区代步。选车过程中我对比了奇瑞eQ1,最终因为性价比选择了知豆D1。”这台二手知豆D1,购车时车辆已行驶1.9万公里,成交价2.1万元。对于新能源车动力电池衰减的问题,张先生认为车辆尚处于质保期,不必过于担忧。

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    购车前,张先生对知豆电动车做了一些功课,包括合作伙伴的变更、车企的背景等方面,整体印象比较满意。“知豆车辆是在指定的吉利4S店维修和保养,价格比较合理。”张先生解释说:“虽然没有自己独立的品牌服务网点,但知豆的售后服务在天津地区的整体表现不错,包括车辆维修、保养以及一些接待服务。”

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    续航方面,车主张先生结合实际用车经历估算,车辆满电续航里程约为110公里,冬天开暖风续航在90公里左右。

    对于品牌对选车的重要性,张先生给出了他的答案:“品牌固然重要,但选车是一个综合性的结果,你还要考虑外观、配置、空间、价格。我购买知豆D1正是看中了它的性价比,虽然这台车空调修过很多次,但我认为车辆达到了我的预期,毕竟一分钱一分货。”

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