◆内饰设计
当您看过Model Y与Model 3的内饰图片后，或许马上会产生一个问题，它到底与Model 3有什么差别？接下来我们就来详细说说Model Y(参数|询价)相比Model 3在内饰设计上的差别。
在Model 3中控台的最前端盖板下方是一个手机托架，它可以通过有线的方式为手机充电。同时在它的下方设计有两个USB接口，如果想要同时为两台手机充电，那么这两个接口就都要被占用。然而，当这两个接口都被占用后就无法再插入U盘供车辆自带的哨兵模式以及行车记录仪功能使用（这两个功能的数据都需要记录在外接的U盘内），因此用户就需要在同时给两个手机充电与能够使用哨兵模式、行车记录仪功能之间做出取舍。
顺便提一嘴，这辆车后排位置的两个USB接口也采用了Type-C标准，虽然通用性上不及传统的Type-A标准，但它所能提供的充电功率更高，如今也渐成主流标准。
除了舒适性设计，Model Y也强化了后排的安全性设计。在Model 3后排门板上，是没有紧急逃生开关的，因此当车辆遇到紧急情况断电的时候，后排乘客只能通过前排门板的机械逃生开关从前排逃生。
值得一提的是，Model Y还能够选配第三排座椅，不过目前官方还未开始交付该配置的车型。我们从此前曝光的路测原型车上，曾看见过该配置，从空间表现上来看并不算理想，比较适合儿童乘坐。
由于Model Y可以容纳7个座位，因此在五座车型上，第三排座椅位置变成了后备厢的一部分。特斯拉为了提供一个纯平的后备厢，因此在这里设计了一个盖板，当掀开盖板时，下面则是后备厢的第二个隐藏储物空间，这里的深度一般，大约只有12厘米，不过面积不小，放上扁平的物件十分合适，例如随车充的收纳包。
说到隐藏式储物格，我们可别忘了Model Y的前备厢。作为一款电动车，较小的驱动系统机械结构让前机舱内部也能够设计成储物空间。
我认为Model Y的内饰设计可谓大有乾坤，它表面和Model 3的设计没什么不同，但当用户实际座进体验时，却会发现舒适性、便利性、实用性甚至安全性相比Model 3都有了明显的提升。
