● 12-15万元：丰田两开花，吉利ICON遇冷
12-15万元区间是主流海外品牌车型混战的价格区间，因此2020年2月的轿车榜单稳坐前十依旧是我们熟悉的这些车型。但具体来看，2月轿车榜单排名提升的车型均来自丰田品牌旗下，分别是卡罗拉(参数|询价)和雷凌，SUV榜单也是同理——1月未上榜的C-HR在2月直接排到了第六的位置，表现突出。可见，面对2020年开局不利的车市，丰田或加大了旗下车型的促销和优惠，以此抢占更多市场占比。
『失去神秘感的吉利ICON在2月的热度下滑不少』
除此之外，我们还可以通过2月的SUV榜单看到，1月表现较突出的吉利ICON在2月排名有了非常明显的下滑。受到疫情的影响，吉利ICON的上市时间推迟至2月24日，新车共推出4款车型，售价区间为11.58-12.88万元。作为中国品牌旗下的紧凑型SUV，不少网友表示吉利ICON的售价有些偏高，这或许影响了该车的市场热度。由此可见，“失去神秘感+不合适的定价”对吉利ICON带来的打击还是不小的。
● 15-20万元：高尔夫重回榜单，SUV小幅波动
『全新一代高尔夫GTI』
15-20万元轿车榜单依旧十分稳定，不过大众高尔夫又重新回到了榜单上，其原因或为2月上市的2020款高尔夫车型。此次上市的年度改款高尔夫共有2种排量共计6款车型，售价区间为14.13-18.02万元，而国五排放的新款高尔夫GTI售价23.42万元。同时，全新一代高尔夫GTI也在3月初正式海外首发，这或许也对高尔夫的整体热度上涨起到了间接的帮助。
『新款本田CR-V申报图』
『探岳X申报图』
SUV排行榜方面同样变化不大，相较于1月仅部分车型两两之间调换了顺序。其中除了加大优惠/促销力度外，我们还于此前分别曝光了新款CR-V和探岳X等车型的申报信息，这或也在一定程度上对两款车线索量占比排名的提升起到了一定促进作用。
● 20-30万元：豪华品牌紧凑型SUV整体进步明显
2020年2月，20-30万元区间的轿车榜单依旧以海外品牌/豪华品牌的中型车为主，车型方面与1月保持一致，详细看来仅有大众CC超过3系/凯美瑞超过雷克萨斯ES这两处变动。20-30万的价格区间本就是海外品牌合资车型的主打区间，如果稍微在后期优惠和营销策略上加大力度，就可以从豪华品牌车型处争取到更多的线索量占比。不过有一说一，丰田的“机油事件”在3月曝出后，凯美瑞和亚洲龙在20-30万元区间的地位还能稳固吗？
『2月，部分20-30万元区间豪华品牌SUV表现突出』
而SUV榜单似乎又呈现出了完全相反的现象，奥迪Q3、Q2L、宝马X1和凯迪拉克XT4这四款豪华品牌车型非常整齐的排列在了第五到第八的位置。造车这一现象的原因我们或许可以理解为，SUV本身的实用属性要高于轿车，因此在车市遇冷的背景下，选择更大/性价比更高的海外品牌SUV消费者对于价格就更敏感，但在相同价位选择豪华品牌SUV的消费者可能并不是以完全实用为购车出发点，而选择购车也大概率不会是自己的第一辆车。因此这部分消费者对于豪华品牌SUV的需求受到整体环境的影响就更小，这便导致了豪华品牌车型的热度在2月上涨。
● 30-50万元：轿车/SUV整体保持稳定，奥迪A5上榜
『宝马5系和奥迪A5都将在2020年的国内市场迎来中期改款』
2月的30-50万价格区间排行榜，无论是轿车还是SUV方面都没有太大的变化，车型基本保持了稳定。其中，轿车方面宝马5系在2月的热度排名有明显的下滑，现款5系已经进入产品生命的末期，而它的热度往往与终端优惠等因素有着较大关系。此外，我们还看到奥迪A5在2月来到榜单第十的位置，奥迪A5也正面临中期改款，此前我们已多次报道了该车在国内的路试谍照。SUV榜单中进步明显的是大众途昂，在2月超过宝马X3和GLC来到第二，这或也是丰厚的终端价格优惠所致。
● 50-100万元：奥迪A7重回榜首，XC90热度依旧
『宝马7系最终不敌A7，在2月跌落榜单第三』
50-100万元区间的轿车榜单，我们可以看到奥迪A7在2月成功登顶，而1月与它平分秋色的7系在2月的下滑较明显，被A6L超过排在了第三。搭载2.0T发动机的入门版A7曾于2019年11月上市，而到现在该车型也应该开始有一定的优惠，因此导致了线索量的上涨。而SUV方面，1月表现强势的沃尔沃XC90在2月继续保持了火热的势头，来到榜单第三的位置，其原因同样可以归功于较大的终端优惠。
● 100万元以上：保时捷Taycan上榜
『保时捷Taycan在2月上榜』
有钱人的世界还是一如既往的平静——迈巴赫S级依旧力压S级、奔驰“大G”还是和揽胜打的不可开交、传统超跑制造商推出的SUV你方唱罢我登场。不过在100万以上区间我们看到，2月出现了一个新面孔，那就是保时捷旗下的首款纯电动车型——Taycan。来到2月，2019年上市的保时捷Taycan或已经进入了预定/排产等购买流程，这使得它的关注度也开始上升。而保时捷旗下的Panamera和Panamera新能源在2月也有所进步，这一点在50-100万区间中也得以体现。
● MPV：五菱宏光PLUS登顶
『五菱宏光PLUS在2月登顶排行榜第一』
要说2020年2月MPV榜单的最大变化，相信各位网友也能看见了——五菱宏光PLUS在2月将长期以来具有统治地位的别克GL8推下了神坛，成功登顶榜首（此处尽管二者的线索量占比数值相同，但具体线索量是五菱宏光PLUS略多，因此排在榜首）。作为大家耳熟能详的“回本利器”，在上市多月后五菱宏光PLUS也应该开始有了稳定的终端优惠，同时五菱在疫情期间生产口罩的行为也对品牌形象起到了正面的提升效果。
全文总结：
总的看来，受到由新型冠状病毒引发的肺炎疫情的影响，2020年国内汽车市场的开局似乎是不利的，但通过对线索量占比排行的分析可以得知，更多的价位区间呈现线索量占比上涨的趋势，消费者们对于购车的需求正在逐步上涨，相信随着时间的推移，车市也会逐渐回归到正常的状态。而具体来看，2020年2月也有不少表现突出的车型，例如替代大众捷达上榜的捷达VA3、在多价位区间排名上升的捷达VS5、打败GL8登顶MPV榜单的五菱宏光PLUS以及100万以上区间的新秀保时捷Taycan等等，这些车型都在2月的热度排行中给人以深刻的印象。本期《购车热度排行》到这里就结束了，当下也正值新型冠状病毒引发的肺炎疫情防控关键阶段，编辑在此也祝愿各位网友身体健康、生活顺利！我们下期再见！（文/汽车之家 马艾骏）
