硬件3.0容易更换吗？
官方在声明中表示，符合更换硬件3.0条件的国产Model 3车主，可以通过特斯拉服务中心预约，并等待货源到来后更换。而摆在这些车主面前的有两个问题，一个是预约后多久他们才能更换？而另一个则是更换的过程需要花费多长时间。
目前，已经有车主按照特斯拉官方的提示方法做了预约，但客服表示目前硬件3.0还没有到货，所以需要等待一段时间，具体多久目前还不能确定。至于需要多长时间才能完成更换，鉴于目前特斯拉已经在美国开启了这项服务，所以我们可以参考一下他们的时间。据编辑了解，起初由于员工技术比较生疏，更换工作通常需要在维修站进行，通常1-2天才能完成。而随着工人技术不断娴熟，如今甚至有海外用户表示，只需要35分钟即可搞定硬件更新，真的是非常快了。
由此可以看出，执行更换硬件3.0的任务其实不难，但现在主要的难点在于该配件的供应不足。这也间接证明了特斯拉所称的供应链问题，指的就是硬件3.0的供应不足。考虑到硬件3.0的芯片是由韩国三星提供，而韩国目前处于疫情防控的最高等级，因此对于接下来硬件3.0的供应能力，我个人还是比较担忧的。
进口版Model 3老车主也有个诉求
我们通过了解特斯拉Model 3车主群的交流，发现很多进口版Model 3的老车主对于这个事件的关注点，主要在于特斯拉承诺了为部分国产Model 3车主更换硬件3.0。据了解，在去年购买Model 3的绝大部分车主都还使用的是硬件2.5，其中有很大一部分用户在购买车时，免费或者付费获得了FSD选装包，而官方表示这些老车主将会在恰当时机获得更换硬件3.0的机会。
如今，已有部分进口版的网友按照特斯拉提供的方式尝试预约更换硬件3.0，但有用户表示，虽然预约成功，但随后又收到官方客服的回复，表示目前还未到这批老用户更换硬件的时候。本次更新，针对的仅是受本次事件影响的硬件2.5版本国产Model 3车型。
编辑总结：
因为在官方资料中没有向用户提供真实的硬件配置信息，预计这次事件会对特斯拉造成一定的信任危机。但危机的影响有多大目前还不好下定论，因为特斯拉表示仅有年后生产的部分国产Model 3存在这个问题，因此涉及到的用户群可能并不多。
针对网友提出的质疑与诉求，我们也第一时间与特斯拉官方人员取得了联系，截至发稿前，还尚未收到对方的答复。
不过从另一方面讲，通过本次事件，公众也能够对特斯拉硬件3.0的技术状态以及自动驾驶技术的水平有一个更为深入的了解。从对品牌的长远发展来看，这件事或许也并不全是消极的一面。（图/文 汽车之家 胡永彬）
