[汽车之家 行业] 2月23日晚，中科创达软件股份有限公司（简称“中科创达”）发布公告，为加快实施自身发展战略，推动公司各项业务快速发展，拟非公开发行股票，发行对象不超过35名，募集资金总额不超过17亿元，用于智能网联汽车操作系统研发项目、智能驾驶辅助系统研发项目、5G智能终端认证平台研发项目等。中科创达认为，未来五至十年，智能网联和智能驾驶辅助将迎来高速发展期，这两个领域也是公司的重要发展战略。
中科创达将智能网联操作系统和智能驾驶辅助系统作为发展目标，主要是基于三个方面的考量。首先，在汽车软硬分离的发展趋势下，软件供应商将会越来越多的发挥平台化的作用。其次，智能网联操作系统和智能驾驶辅助操作系统未来也会走向融合，成为一体化的操作平台。另外，对于车企来说，未来几年行业还不足以完全向头部几家企业集中，同时部分车企搭建软件能力也面临很大压力。
不与车企或一级供应商形成直接冲突，才能够被双方接受。中科创达认为，在发展智能网联操作系统、智能驾驶辅助操作系统时，要扮演好技术供应商的角色定位，保持“中立”的态度。
中科创达成立于2008年，致力于提供智能操作系统平台技术及解决方案，主要业务为智能手机、智能物联网、智能网联汽车等领域的产品研发与技术创新。公告显示，公司2013年开始布局智能网联汽车业务，打造基于公司智能操作系统技术的智能网联汽车相关产品，赋能全球汽车产业数字化变革。在2020 CES展会上，中科创达还携TurboX Auto 4.0智能驾驶舱产品亮相。中科创达在公告指出，智能网联汽车领域相关企业，在政策指引和助力下，不断突破阻碍产业发展的商业边界、管理边界和技术边界。国家在智能网联汽车产业的法规、政策、技术、标准、试点、项目资金方面的全方位支持，为项目建设提供良好政策基础。
公告显示，中科创达在汽车领域覆盖中控、仪表、音响、网关、辅助驾驶、座舱安全监控、车联网服务等技术体系。此外，公司在全球范围内拥有100余家车厂及一级供应商客户，其中有40余家知名汽车厂商，包括大众、奔驰、丰田、本田、通用、福特等。其中，公司辅助驾驶产品包括电子后视镜系统已经用在奥迪e-tron(参数|询价)等车型，环视、人脸识别、前视防撞、座舱交互等算法也已经在量产开发项目中被采用。
『奥迪e-tron』
中科创达在公告中对智能网联汽车操作系统研发项目、智能驾驶辅助系统项目、5G智能终端认证平台项目、多模态融合技术研发项目、中科创达南京雨花研究院建设项目基本情况进行全面阐述。中科创达方面认为，本次非公开募资项目，符合国家产业发展规划政策，符合产业发展的需求，符合公司的战略发展目标，具有显著的经济和社会效益。（文/汽车之家 李争光）
