雪佛兰开拓者
上市时间：3月初
新车特点：定位为中大型SUV，将提供5座/7座版本
7座SUV市场越来越火热，雪佛兰到今年才将加入到这个战局，感觉有点姗姗来迟，不过先来简单了解下它们派出的选手，雪佛兰开拓者，你就知道厂家这一次绝对是有备而来。开拓者定位为中大型SUV车型，将于3月初正式上市，新车将提供5座/7座版本。该车的整体造型与海外版保持一致，将搭载2.0T发动机。
动力方面，雪佛兰开拓者采用2.0T发动机，最大功率为241马力（177千瓦），峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。官方数据显示，新车0-100km/h的加速时间为9.0秒，综合油耗为7.4L/100km，满足国六b排放标准。
回顾新车外观，新车采用了最新家族式前脸设计，分体式前大灯和标志性的LED日行灯造型，使得新车整体看上去更加凌厉。此外，新车将提供普通版、RS运动版和Redline三种外观方案，并根据版本的不同，新车将采用镀铬横幅条式中网、黑色网状中网搭配RS徽章以及Redline特有黑色前中网。
车身侧面采用了棱角分明的设计造型，腰线很从车头一直延伸至车尾，并且车身A柱、B柱采用了黑色样式，再搭配较高的轮眉，富有运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1953/1728mm，轴距为2863mm。车尾相对平淡，线条相对于车头和车侧而言更为柔和。车尾下包围采用了银色的装饰板，并搭配双边共两出的排气装饰。
『开拓者RS版』
当前，雪佛兰开拓者的内饰并未公布，有望在2月份正式发布内饰细节，不过我们可以从此前拍摄到的内饰图片一探究竟。从图片上来看，开拓者RS版车型内饰整体采用了深色设计，新车的中控台保持了雪佛兰家族化的设计。车内配备了10英寸液晶显示屏，内置全新一代MyLink+智能车载互联系统。双圆筒形的出风口搭配红色装饰点缀。同时，在座椅上也配备了带有红色缝线的座椅，与内饰整体风格相得益彰，凸显出运动感。
配置方面，新车的根据版本的不同将采用265/45 R21、235/55 R20、235/65 R18三种规格的轮胎。此外，新车还在轮圈造型，车身外观饰件等处有所差别。智能配置方面，新车具有13项驾驶辅助功能。关于新车更多消息，我们将持续关注。
编辑点评：
去年底我和同事在美国试驾了最新一代的雪佛兰Blazer（传送门），我知道它和真正国产的开拓者有很多区别，例如完全不同的动力配置，因此在它上面感受不到太多开拓者的实力。不过可以确定的是，静态的东西跑不了，国产车型和Blazer基本是一样的，这里也是最让我留下深刻印象的部分。它的外观设计和配置确实非常吸引人，是非常好动的年轻风格，所以在年轻消费者已经成为主力的国内市场，开拓者应该不会缺少粉丝，接下来就看价格了。
雪佛兰科尔维特
上市时间：2020年内
新车特点：美式风味中置V8跑车
不要忘了，通用集团也有很多好玩的车型，而且这些好玩的角色已经开始来到我们身边，今年比较有希望进来的就是科尔维特。对于科尔维特，这里也不用多说什么了，绝对的暴力分子代表，追求的就是极致的性能。代号C8的全新一代科尔维特在去年正式发布，在去年11月的第二届中国国际进口博览会，这台车还出现在雪佛兰展台上，因此它的下一步就是要进入中国市场了。新车与历代车型最大的区别就是采用了中置发动机的车身形式，同时外观风格更加激进。同时，新车将搭载6.2L V8发动机，最大功率502马力，0-96km/h加速时间为3秒。
『实车图』
『新车官图』
全新科尔维特的车身整体采用更多犀利的线条，风格更加激进。新车采用线条锋利的前保险杠造型，造型夸张的蜂窝网状进气格栅周围有着较复杂的扰流饰板和前唇，整车充满战斗气息。从车标开始向后延伸的前备厢筋线也增强了整车的力量感。此外，新车前大灯较现款车型相比，造型更加扁平，配合内部LED灯带，科技感得到了很好的提升。
『实车图』
『新车官图』
车身侧面，新车最明显的变化当属车身形式的改变，中置发动机使得新车座舱更靠前，同时车尾也更长，搭配富有肌肉感的车身侧面和进气口等，显得战斗范儿十足。新车车尾部分的设计风格同样非常犀利，上扬的尾灯内部采用熏黑设计，还配有两个折线形的红色LED灯带。作为经典的美式高性能跑车，本代车型更加注重车身空力动力学设计。新车尾部设置了带有折线设计的后扰流板和硕大的下方扩散器，配合双边共四出的方形排气，具有十分刚硬的视觉效果。同时，新车还提供12种不同的车身颜色、6种内饰配色方案以及6种安全带配色等。
『新车官图』
内饰部分，全新科尔维特保留了上一代车型上环抱式的设计，但整体造型更富有设计感，视觉效果一流。新车的中控台几乎将所有的控制按键和旋钮放置在了驾驶员右侧的面板上，前端直立的仅有一款大尺寸的中控液晶屏，而驾驶员右侧面板竖起部分集成了造型奇特的按钮式挡把、带有软质拨杆的多媒体控制旋钮以及右侧上方的一整排各种功能按键，科尔维特C8在内饰设计上的创新可谓是让人眼前一亮。
『新车官图』
车内部分，新车提供GT1、GT2以及Competition Sport Seat三种不同款式的座椅，分别对应从舒适到竞技的三种风格，车内设置Bose Performance系列音响系统，而作为一款中置发动机的跑车，新车还在车尾设置了一个较小的行李舱，其容积为357升。
『新车官图』
动力方面，新车搭载代号LT2的6.2L V8发动机，最大功率502马力，峰值扭矩637牛·米，传动匹配全新的8速双离合变速箱，0-96km/h加速时间为3秒，同时新车还新增了可以自定义发动机和变速箱设置的“Z”驾驶模式，以获得更优的驾驶体验。此外，全新科尔维特还可选装Z51性能套件，该套件将包含更运动的可调悬架、更强的刹车系统、更优化的冷却系统、运动排气以及电子差速器等，同时新车还可进一步选装Magnetic Ride Control 4.0电磁悬架。车身部分，全新科尔维特在车身多处使用碳纤维、玻璃纤维以及树脂材料，增加强度的同时也能进一步减轻重量。同时新车还在前悬架配备了升降机，可以允许车头离地间隙向上抬升40mm，以应对颠簸路面，这套系统在车速低于38km/h时可以使用。
编辑点评：
最新一代的科尔维特进入国内市场，这确实是个让人兴奋的消息，它在性能方面的实力绝对不用担心，甚至可以赢下不少身价更高的跑车。在跑车级别里，性价比突出也是科尔维特一个很抢眼的亮点。当然了，或许有不少人觉得它的外形还不够高调，品牌和对手相比也确实比较弱，因此，它的到来或许不会引来轰动，但足够让不少美系性能粉高兴好一阵。
雪佛兰新款探界者
上市时间：2020年内
新车特点：外观设计方面进行了升级，动力上搭载1.3T/2.0T发动机
探界者在市场上的竞争力不错，上市3年还有着不错的关注度，这在竞争激烈的中型SUV级别里实在很难得。今年，探界者即将要推出中期改款车型，我们早前从国家工信部获取到了上汽通用雪佛兰中期改款探界者的申报信息，新车在外观设计方面进行了升级，动力上则搭载1.3T/2.0T发动机。
相比现款车型，车灯造型采用了分体式设计，使得新车整体看上去更加凌厉。新车前脸下侧原有的雾灯位置变为了黑色装饰，用来突出车辆的运动感。中网采用黑色配色，与现在在售的RS版本车型类似，造型相比现售版本变化在于横条幅更加粗壮。
值得注意的是，新款探界者还将继续推出RS版本，轮圈采用熏黑设计，搭配双五辐式设计，凸显RS版本的运动气息，同时在车尾处还将增添专属“RS”标识。此外，RS版本还采用了双边共四出的排气布局。
配置方面，根据车型不同，新车可选装天窗、前组合灯、后视镜、字牌、标牌、玻璃黑边、车外装饰件、行李架、格栅、轮圈、摄像头等。动力方面，新款探界者将提供1.3T和2.0T两种动力，最大功率分别为165马力（121千瓦）和237马力（174千瓦）。关于新车更多消息，我们将持续关注。
编辑点评：
从造型上来看，新车的外观变得更加凶恶，设计风格越来越动感，给人感觉是变年轻了，这样的变化当然能让大家喜欢，RS版本继续走个性路线，同样很吸引人。动力部分变化比较大，尤其是2.0T发动机的输出比现款弱了，这或许让不少人纠结，等到之后新车试驾，我们会第一时间和大家分享它的试驾感受。
雪佛兰索罗德
上市时间：2020年内
新车特点：不能缺少的美式风味
皮卡可以说是美式生活的一个重要元素，所以一个美国汽车品牌自然也绕不开皮卡。这么多年下来，雪佛兰已经把原始又野性的皮卡玩得相当厉害了，今年厂家会把他们最新的一道美式大菜带进来，那就是全新索罗德。在去年的第二届中国国际进口博览会上，雪佛兰全新索罗德1500车型正式亮相国内。
此次亮相进博会的全新索罗德为LT Trailboss版本，是新索罗德八个版本车型中的一种。新车的前脸采用了大面积的黑色亮面饰板，两侧大灯组采用分体式设计，更加精致，内部融入LED灯组，十分富有科技感。此外，新车加装了原厂选装的黑色前护杠，而内部的两个红色拖钩则为Trailboss车型的原厂配置，增添了更多个性。
新车的侧身和尾部依然充满着刚硬笔直的线条，是皮卡车型难以改变的特点。而作为LT Trailboss版本，这款车还配备了越野套件，包括Z71包围和可实现升降的悬架系统。此外，虽然新索罗德并未采用全铝车身，但高强度钢搭配铝合金以及部分复合材料制成的车体相比老款车型减重40kg。
内饰方面，新索罗德同样采用了更加时尚且具有豪华感的内饰设计。硬朗的方向盘和中控台采用了强调实用性的设计风格，但皮质、木纹、镀铬饰条等多种材料的使用也兼顾了豪华感的营造。
动力方面，全新索罗德Custom Trailboss车型提供4.3L V6/5.3L V8/6.2L V8三种汽油发动机，分别匹配6AT/6AT/10AT变速箱；而定位更高的LT Trailboss仅提供5.3L V8/6.2L V8两款汽油发动机，均匹配10AT变速箱。除两款Trailboss配置车型外，全新索罗德还提供额外6种采用不同设计方案的车型，并且还提供2.7T直列四缸汽油、3.0T直列六缸柴油发动机供选。
编辑点评：
在越来越多玩科技概念的新车出现的今天，皮卡显得太过粗糙和古老。但回归本质，单从实用性来看，这样的一台皮卡确实无人能敌，要动力有动力，要空间有空间，可以出去浪，也可以拼命干活。唯一的缺点就是它不太适合城市，很快索罗德就要来到我们身边了，大家有机会可以去感受下实车，看看它是不是自己生活当中最合适的搭档。
全文总结：
总的来说，通用集团在今年带来的新车还挺精彩，各种定位都照顾到了，场面上足够好看，完全就是百花齐放。其实看见名单就能预料到今年的一些精彩场面，凯迪拉克的CT4应该会让对手非常吃力，价格给力的话甚至可以全面压倒对手。别克一大堆新款车型带来全面的新鲜感，市场表现本来就不错的英朗等车型今年有望“火上浇油”。雪佛兰开拓者算得上是C位出道，7座SUV市场本来就火热，加上不错的外形和配置，接下来就等着看它大干一场。想买电动车的网友就可以关注比克VELITE 7和雪佛兰畅巡。不管你关注的是什么车型，似乎通用集团今年的新车总有一款能吸引到你的关注。（文 汽车之家 王子平）
