二、2020年将上市纯电动车SUV篇（上）
1、大众ID.初见
点评：大众ID.家族在中国推出的首款车型，这回狼真的来了吗？
大众对于国内新能源市场一直都是虎视眈眈，立志成为中国新能源汽车市场第一品牌是其未来的目标之一。2019年10月大众汽车带来了专属中国市场的纯电动车型——ID.初见，并由一汽-大众进行生产。当时官方表示新车将在12个月内实现量产，这也意味着在2020年ID.初见很有可能上市。
该车定位于紧凑型纯电动SUV，基于全新的MEB平台打造，整体造型延续了ID.家族的设计风格，专属的电动车平台让其前、后悬比较短，给车内宽敞的空间提供了可能性。
目前关于新车的信息较少，续航里程、动力等信息官方都还没有透露，不过可以参考大众已经量产的ID.3，该车提供两种动力版本的驱动电机和三种不同容量的动力电池，续航最长可达550km（WLTP标准）。ID.初见作为大众ID.家族在中国推出的首款车型，相信实力也不会差，毕竟它要起到开山之用，成为大众进军国内新能源市场的主力。
点评：自带宝马强大的品牌影响力、规模化效应和多年技术累积的产品。
作为“BBA”三巨头之一的宝马，终于要在2020年给大家带来它全新的纯电动SUV——宝马iX3。根据之前的消息该车将于2020年率先在欧洲上市，稍晚将会在中国和北美地区上市。
宝马iX3自带宝马强大的品牌影响力，规模化效应和宝马i3、i8多年的技术累积，这些都将是宝马iX3不能忽视的产品优势。据悉，新车电池容量将达到74kWh，国内的电池供应商为宁德时代，该车在WLTP工况下的续航里程为440km，目标车型为豪华纯电动SUV的朋友可以等一等该车型。
宝马iX3这款车也是犹抱琵琶半遮面的典型，国外市场甚至从两年前就开放了订单。随着2019年奔驰EQC、奥迪e-tron相继上市，2020年宝马iX3也将来袭，这标志着曾经燃油车市场的三巨头又将在电动车市场聚齐，新的战争即将打响。
3、雷克萨斯UX 300e
点评：雷克萨斯旗下首款纯电动车型，豪华紧凑型纯电动SUV的又一个选项。
雷克萨斯UX 300e最早是在2019年广州车展上首发，是雷克萨斯旗下的首款纯电动车型，新车将于2020年第二季度正式上市。不过从该车的名字就能看出，虽然是该品牌的首款纯电动车型，但依旧是燃油版车型改造电气化的套路。作为迈入电动车市场的第一步，雷克萨斯显然是想走保守路线。
新车定位紧凑型纯电动SUV，在外观部分保留了雷克萨斯家族化设计，并没有针对其纯电动车的身份进行大幅修改。在动力部分，搭载最大功率150kW（204Ps）、峰值扭矩300N·m的电动机，电池部分，其将配备54.3kWh锂电池组，NEDC综合续航里程可达400km。
“谨慎”的雷克萨斯终于迈出了进军纯电动车市场的第一步，整体产品力来看， 雷克萨斯UX 300e都处于主流水平。在进口品牌紧凑型纯电动SUV这个领域，它的直接的竞争对手就是奥迪Q2L e-tron，不过从整个纯电动车市场上来说，它还有中国品牌、造车新势力等一众劲敌等着它呢。
4、广汽丰田C-HR EV/一汽丰田奕泽IZOA EV
点评：燃油车改造而来的电动版车型，将代表合资品牌向小型纯电动SUV市场发起登顶冲击。
和雷克萨斯走差不多路线的还有广汽丰田和一汽丰田两个兄弟，他们是在4月上市的纯电动版C-HR和奕泽。它们都定位在小型纯电动SUV，搭载最大功率为150kW（204Ps）的电机，匹配三元锂电池组。
小型纯电动SUV市场这两年一直是中国品牌的天下，但2020年会有不少合资品牌进入这个市场。广汽丰田C-HR EV和一汽丰田奕泽IZOA EV最早都是在2019年的上海车展上亮相的，秉承着丰田兄弟齐上阵的策略，这两款车将向小型纯电动SUV市场发起冲击。上述两款车如果价格合理，续航能力出众，说不准它们会突出重围，成为黑马。
