● 新宝骏RS-5舒适性评分：4.65分
座椅悬架等方面表现较好，但NVH方面表现欠佳
在舒适性方面，新宝骏RS-5(参数|询价)得到了4.65分的成绩，成绩较为理想。结合此前汽车之家专业测评团队的测试来看：“RS-5底盘是非常明显的舒适性取向，很软，但对于低速时车身俯仰的抑制非常好。通过减速带时，前后桥都有较为明显的冲击感，并伴随颤动感，还会带来一定的余振。相比之下，前桥会比后桥好一些，但整体水平欠佳。不仅如此，高速通过起伏路时悬架也很难及时拉住车身抑制振动，感觉很像老式美系车，忽忽悠悠如同在坐船。”
座椅方面，RS-5的前排座垫和靠背都比较软，填充物很足，乘坐舒适性不错。后排座椅同样较软，宽大厚实，有一定的陷入感，给好评。
结合车主口碑，大家的评价与我们专业测评团队得出了较为一致的结论。在底盘舒适性方面，车主寂静之海表示：“舒适性还是不错的，前后独立悬架，整体悬架调校的偏舒适，底盘也比较稳。”这也与我们专业测评团队所得出来的结论一致。在座椅舒适方面，车主随风地务放纵表示：“皮座椅非常舒服，最重要的是有腰部支撑。”在RS-5的口碑页面里我们能够发现，关于座椅舒服这个有点有着199个评价，看来座椅舒适性是非常契合这个级别的消费者需求的。
NVH方面，车主我和人被易二一表示：“这款车在跑高速的时候噪音控制的不是很好，它的胎噪和风噪都比较大。”RS-5使用的是型号为马牌UC6的轮胎，这是一款注重静音的舒适性轮胎，所以这位车主所表示的噪音很大一部分为风噪。而导致RS-5 NVH的表现一般，也主要在其风噪大这个点上。
● 新宝骏RS-5动力评分：4.48分
日常驾驶中动力够用
新宝骏RS-5所搭载的是代号为N15T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为151马力，峰值扭矩为250牛·米，与发动机匹配的是代号为CTF25的CVT变速箱，可模拟8个前进挡。值得一提的是，这款变速箱是由柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司与博世CVT业务总部(荷兰)联合开发的。
根据汽车之家专业测评团队的测试文章来看，新宝骏RS-5的动力表现不算完美，但如果横向和中国品牌的产品对比，那么宝骏RS-5做的还是很好的。动力总成给人感觉很顺畅，不急不躁不神经质的状态。其次，它的低扭表现良好，日常跟车、起步可以在2000rpm以下顺利完成，不费劲。此外，虽然它的加速能力并不强，转速调整不算快，但胜在稳定和平顺。无论是面对拥堵路况还是高速路况，它都展现出比较一致的表现，给予驾驶者更多的是听话和顺从，得心应手。但缺点也有，发动机噪音控制的不好，在质感上有所欠缺。
车主口碑方面，有车主五育岳的斗兄弟表示：“在日常行车中动力表现充沛，完全没有动力不足的情况。”总的来说RS-5的表现符合这个级别的表现。但还有车主ar2g8qinw表示：“起步的时候肉，加速比较慢，要深踩油门才有感觉。”这样看来，有一部分车主有对该车的动力表示不是很满意，但对于大部分家庭的日常家用来说，是没有任何问题的。
● 新宝骏RS-5操控评分：4.67分
操控方面总体满意度很高
对于操控方面，RS-5在车机系统中可以对转向手感进行调节，分为三档，运动模式是三种模式中手感最重的，指向性比较准确，但车身的响应并不积极，灵活性一般。
操控口碑方面，车主十一名为遗憾分享到：“方向盘操控起来还是不错的，电子助力下转弯方向盘不沉。”而关于转弯有侧倾这一点，因为是SUV车型，本身就具有着较高的重心，所以在所难免，你不可能像轿车那样来要求一辆SUV，对吧。
● 新宝骏RS-5油耗评分：4.18分
油耗高普遍存在
新宝骏RS-5在油耗一项的得分为4.18分，得分在这几项中倒数第一。由于新车全系采用一款发动机，所以每个配置车型的油耗相差不大。但是RS-5有着国V与国VI版本车型的差异，所以我们区分统计，总的来说国VI车型的油耗略低于国V车型的油耗。
车主口碑方面，车主ao2rta9g8的车型为2019款1.5T CVT智能驾控旗舰版国V，他分享到：“在高速上开还算省油，刚买车的时候油耗达到10个，很是费油，现在达到8个多一点。”也有车主十一名为遗憾分享道：“正常状态下，市区堵车的，油耗得在十个油，下不来九个。”从实际数据和车主口碑反应来看，新宝骏RS-5的油耗表现较高。
● 新宝骏RS-5性价比评分：4.70分
性价比较高
在性价比项目中，新宝骏RS-5得到了4.70分的成绩。其中，口碑分享数量较高的车型为2019款1.5T CVT智能驾控旗舰版，这与此前的购车手册推荐车型一致。相比2019款1.5T CVT智能驾控尊贵版，该车增加了360度全景影像、电动/感应后备厢、Infinity燕飞利仕品牌扬声器（9喇叭）、LED远/近光灯、自适应远近光灯、自动头灯、LED前雾灯、副驾驶位电动座椅、后视镜电动折叠（锁车自动折叠）、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷，价格方面是多出了9000元。尤其是LED远/近光灯、全景影像、后排侧隐私玻璃等这些配置，对于日常用车方面来说有很大的提升。因此，顶配车型也是我们比较推荐的。
从新宝骏RS-5的口碑页面我们可以看到，大部分车主对于RS-5的性价比表现还是满意的。例如车主两机点学好所说：“13.58万元的指导价并不低，但是总体配置对得起这个价格。”同时我们也从车主的口碑中了解到，RS-5的优惠幅度不是很大，这也是因为其中一部分车主的购车时间较早。
根据降价排行显示，新宝骏RS-5在2019年12月迎来较大优惠，最高可享1.20万元现金优惠。相当于打了8.9折。具体到各个细分型号上，国六排放的车型优惠幅度较少，只能优惠5000元，而国五排放的车型优惠普遍在1万元左右。
● 新宝骏RS-5主要购车目的：
上下班、自驾游、接送小孩和购物等，是RS-5的车主们主要的购车目的。作为一款紧凑型SUV，其最主要的用途自然是为家庭服务，所以这些用车场景自然是理所应当的。同时值得注意的是，新宝骏RS-5的车主们在“上下班”一项的占比最高，达到了91%，成为最主要需求。同时，“自驾游”及“接送小孩”占比分别为73%及55%。可见，RS-5的车主有着较多元的需求，这也从侧面体现了RS-5较为全面的实用性。
全文总结：
综合看来，新宝骏RS-5是一辆十分受消费者喜爱的车型。其在外观设计、科技配置及空间表现有着较为不错的表现，相较于同级别车型来说有着比较大的优势。但是其油耗、动力、操控、底盘、性能等方面缺少特点，如果在发动机、底盘调校等“硬实力”方面能够抓住消费者的内心就好了。但是作为一款家庭用车来说，新宝骏RS-5保持了自身的优点，并且将其发扬光大，这便是大多数消费者需要的。作为新宝骏品牌的首款产品，RS-5做了一个“好榜样”，这也便为后面的RM-5、RS-3等产品打下了良好的基础，树立了良好的口碑。好了，本期的《百人口碑评新车》到这里就暂告一段落了，关于RS-5您还有什么想要分享的？或者对于RS-5你还有什么想知道的？欢迎广大网友在评论区积极互动讨论，我们下期再见。（文/汽车之家 李子巍）
