[汽车之家 新闻] 各位网友大家好，欢迎收看第四十九期《百人口碑评新车》。今天的文章的主角是新宝骏旗下的紧凑型SUV——RS-5。该车于2019年4月11日正式上市，全系搭载1.5T发动机，售价区间为9.78-13.58万元。新宝骏RS-5(参数|询价)是首款采用家族式“星际几何”设计语言风格的车型，在整体设计上更加年轻时尚，符合年轻消费者的审美。
随着新宝骏RS-5的推出后，我们也能看到新宝骏的“品牌提升计划”的成果，无论是外观的年轻化、时尚化还是车内的高级化、智能化，都是消费者能切身感觉出来的。那么从上市到现在，新宝骏RS-5的车主对于该车都有什么样的评价呢？车主们对于新宝骏RS-5的外观、内饰、空间、舒适度、使用感受等都还满意吗？那么接下来，就让我们一起通过本期的《百人口碑评新车》来一探究竟。
口碑是什么？看过我们此前文章的网友或许会了解，在这里我再给大家说明一下，口碑评价其实可以简单理解为汽车之家认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受，并给出相应的评分（范围是1-5分）。
《百人口碑评新车》是车闻团队推出的系列内容，我们将内容主角选定为热门新车，且在此期间汽车之家口碑参与人数超过100人为标准。自2019年4月11日该车上市至2019年12月31日，已经有635位汽车之家认证车主填写了该车的口碑内容，下面我们首先来看看车主们对于这款车的印象。
● 新宝骏RS-5的印象标签：
在汽车之家新宝骏RS-5车型页面中，点击“口碑”按钮，即可查看新宝骏RS-5的印象关键词。“配置丰富”、“座椅舒服” 、“内饰给力”、“换挡平顺”等是消费者对于新宝骏RS-5较为满意的地方；而“风噪大”、“油耗高”、“座椅易脏”等方面则受到了车主们的吐槽。可见，作为一款年轻实用的紧凑型SUV来说，拥有较多配置、较大空间以及实用性的新宝骏RS-5成为了10-15万元级别的第一考虑对象，但是不能避免的是RS-5拥有着较为一般的油耗以及NVH表现。
● 新宝骏RS-5综合评分：4.62分
外观设计、空间表现广受好评，油耗高成为吐糟“重灾区”
综合评价方面，新宝骏RS-5得到了4.62分的平均分，表现还是比较不错的。其中在外观、空间及性价比这三项评分较高，但在动力及油耗等方面得分较低，表现一般。作为一台紧凑型SUV来说，新宝骏发挥自己的“长处”，通过其好看的外观设计、内饰以及配置吸引到了喜欢个性的、年轻化的消费者。而这一点也使得新宝骏摆脱了自家宝骏品牌较为平庸、以实用性为主的大众化产品标签。但是这毕竟还是一款家用轿车，许多车主对于其动力及油耗有着较多的不满，成为一大诟病。
● 新宝骏RS-5外观评分：4.88分
外观别致、新颖、漂亮
新宝骏RS-5传承了宝骏品牌旗下产品的主要特征，包括都使用了分体式大灯等经典元素。但将新宝骏RS-5与宝骏530进行对比，可以看出，RS-5的整体设计都更偏向于对力量感的塑造。同时相较于宝骏530来说，其前脸造型变得更加棱角分明。为了解决一些SUV车身侧面存在的造型过于简单的问题，RS-5还使用了双腰线设计，极大地增强了侧面的层次感。并且全系车型都标配18英寸轮圈，轮圈采用了凌厉的几何切割形状设计，给整车车侧带来了不错的视觉效果，也使得其车身比例十分协调。车尾采用的一体式后备厢尾门不仅使得视觉效果看上去更加简洁，它还使后备厢开口变得更大，更利于日常的使用。
新宝骏RS-5的外观是其强项之一，相信不少车主购买它的一大理由就是其广受好评的外观设计了。如同车主寂静之海所说：“外观新颖，整体看起来很漂亮，很有特色，像概念车，前脸很霸气，识别度很高。”但是外观毕竟是一个主观的判定，一千个读者就有一千个哈姆雷特，就像车主吉林小软说的：“车轮的轮辐设计感觉一般吧！”看来这位车主对于RS-5上使用的轮圈造型“不合胃口”，但是换位思想一下，是不是新宝骏为RS-5提供的轮圈样式太少了呢？如果采用个性化定制服务的话，就可以让消费者拥有更多的选择，岂不美哉？
● 新宝骏RS-5内饰评分：4.53分
内饰简洁好看，但车内异味重
新宝骏RS-5的内饰与其外观一样，较为前卫、科幻。在设计语言上，设计师称之为“星舰环抱式座舱”，与外观的“星际几何”相呼应，多采用直线线条，造型更加棱角分明。这也是为什么内饰的整体风格看上去与外观接近的原因之一。同时其内部使用多种材质的内饰饰板，与驾驶员乘客经常接触到的地方也都使用软性材料，整体的高级感也就提升上去了。
新宝骏RS-5的内饰得分为4.53分，从车主的口碑来看，大家多对内饰造型、做工、颜色搭配等表示满意，例如车主寂静之海表示：“内饰不错，拼色很好看，搪塑材料用的很多，能摸到的地方都是软的，有档次感。”看来大家都很认可车内内饰用料对于整体高级感营造的重要性了。虽然内饰的视觉及触觉是受到好评的，但在嗅觉等方面，RS-5还是拥有着一定的不足，其中就包括内饰异味这一问题，就像车主aphsmtx5byg就表示：“新车刚开始异味比较大，有一股很重的塑料味。”此外，一部分车主还反映其拥有着座椅不耐脏、车机反应慢等现象。
● 新宝骏RS-5空间评分：4.85分
无论前排、后排还是后备厢，RS-5表现都不错
宝骏530为什么销量高，最大的一点原因就是其车内空间受到不少人的青睐，令人开心的是，新宝骏RS-5承袭了这一优点。参考之前新宝骏RS-5的试驾文章：“身高184cm的体验者坐在车内不会太拥挤，前后排都有一定的头部余量，绝对空间对于大多数家庭来说比较充裕。另外，前后排座垫的长度都超过了50cm，能给予乘客比较充足的腿部承托，提出表扬。”
车内储物方面，其内部储物表现可以说中规中矩，并没有亮眼出奇的地方。总的来说，RS-5该有的储物设计基本都有，符合一台紧凑型SUV的表现。在实际体验中，前排地台区域的储物格体验欠佳，挡把前方的储物格太小，大屏手机放在里面的话拿取不太便利。挡把后方的杯架倒是挺顺手，但中央扶手如果前移的话会影响到杯架的使用。
从大家口碑的评论来看，新宝骏RS-5的空间表现可以说是接近满分。例如车主arr5b4x6y说道：“这部车的后备厢空间是很大的，平常出去玩或者过年回去对我们这个小家庭来说都是足够的。”但是RS-5的储物空间对于少数车主来说，不是特别理想，例如车主汽车好友2019表示：“扶手箱的深度太浅了一点，一瓶矿泉水有点勉强。”
㊣● 新宝骏RS-5舒适性评分：4.65分
座椅悬架等方面表现较好，但NVH方面表现欠佳
在舒适性方面，新宝骏RS-5得到了4.65分的成绩，成绩较为理想。结合此前汽车之家专业测评团队的测试来看：“RS-5底盘是非常明显的舒适性取向，很软，但对于低速时车身俯仰的抑制非常好。通过减速带时，前后桥都有较为明显的冲击感，并伴随颤动感，还会带来一定的余振。相比之下，前桥会比后桥好一些，但整体水平欠佳。不仅如此，高速通过起伏路时悬架也很难及时拉住车身抑制振动，感觉很像老式美系车，忽忽悠悠如同在坐船。”
座椅方面，RS-5的前排座垫和靠背都比较软，填充物很足，乘坐舒适性不错。后排座椅同样较软，宽大厚实，有一定的陷入感，给好评。
结合车主口碑，大家的评价与我们专业测评团队得出了较为一致的结论。在底盘舒适性方面，车主寂静之海表示：“舒适性还是不错的，前后独立悬架，整体悬架调校的偏舒适，底盘也比较稳。”这也与我们专业测评团队所得出来的结论一致。在座椅舒适方面，车主随风地务放纵表示：“皮座椅非常舒服，最重要的是有腰部支撑。”在RS-5的口碑页面里我们能够发现，关于座椅舒服这个有点有着199个评价，看来座椅舒适性是非常契合这个级别的消费者需求的。
NVH方面，车主我和人被易二一表示：“这款车在跑高速的时候噪音控制的不是很好，它的胎噪和风噪都比较大。”RS-5使用的是型号为马牌UC6的轮胎，这是一款注重静音的舒适性轮胎，所以这位车主所表示的噪音很大一部分为风噪。而导致RS-5 NVH的表现一般，也主要在其风噪大这个点上。
● 新宝骏RS-5动力评分：4.48分
日常驾驶中动力够用
新宝骏RS-5所搭载的是代号为N15T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为151马力，峰值扭矩为250牛·米，与发动机匹配的是代号为CTF25的CVT变速箱，可模拟8个前进挡。值得一提的是，这款变速箱是由柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司与博世CVT业务总部(荷兰)联合开发的。
根据汽车之家专业测评团队的测试文章来看，新宝骏RS-5的动力表现不算完美，但如果横向和中国品牌的产品对比，那么宝骏RS-5做的还是很好的。动力总成给人感觉很顺畅，不急不躁不神经质的状态。其次，它的低扭表现良好，日常跟车、起步可以在2000rpm以下顺利完成，不费劲。此外，虽然它的加速能力并不强，转速调整不算快，但胜在稳定和平顺。无论是面对拥堵路况还是高速路况，它都展现出比较一致的表现，给予驾驶者更多的是听话和顺从，得心应手。但缺点也有，发动机噪音控制的不好，在质感上有所欠缺。
车主口碑方面，有车主五育岳的斗兄弟表示：“在日常行车中动力表现充沛，完全没有动力不足的情况。”总的来说RS-5的表现符合这个级别的表现。但还有车主ar2g8qinw表示：“起步的时候肉，加速比较慢，要深踩油门才有感觉。”这样看来，有一部分车主有对该车的动力表示不是很满意，但对于大部分家庭的日常家用来说，是没有任何问题的。
● 新宝骏RS-5操控评分：4.67分
操控方面总体满意度很高
对于操控方面，RS-5在车机系统中可以对转向手感进行调节，分为三档，运动模式是三种模式中手感最重的，指向性比较准确，但车身的响应并不积极，灵活性一般。
操控口碑方面，车主十一名为遗憾分享到：“方向盘操控起来还是不错的，电子助力下转弯方向盘不沉。”而关于转弯有侧倾这一点，因为是SUV车型，本身就具有着较高的重心，所以在所难免，你不可能像轿车那样来要求一辆SUV，对吧。
● 新宝骏RS-5油耗评分：4.18分
油耗高普遍存在
新宝骏RS-5在油耗一项的得分为4.18分，得分在这几项中倒数第一。由于新车全系采用一款发动机，所以每个配置车型的油耗相差不大。但是RS-5有着国V与国VI版本车型的差异，所以我们区分统计，总的来说国VI车型的油耗略低于国V车型的油耗。
车主口碑方面，车主ao2rta9g8的车型为2019款1.5T CVT智能驾控旗舰版国V，他分享到：“在高速上开还算省油，刚买车的时候油耗达到10个，很是费油，现在达到8个多一点。”也有车主十一名为遗憾分享道：“正常状态下，市区堵车的，油耗得在十个油，下不来九个。”从实际数据和车主口碑反应来看，新宝骏RS-5的油耗表现较高。
● 新宝骏RS-5性价比评分：4.70分
性价比较高
在性价比项目中，新宝骏RS-5得到了4.70分的成绩。其中，口碑分享数量较高的车型为2019款1.5T CVT智能驾控旗舰版，这与此前的购车手册推荐车型一致。相比2019款1.5T CVT智能驾控尊贵版，该车增加了360度全景影像、电动/感应后备厢、Infinity燕飞利仕品牌扬声器（9喇叭）、LED远/近光灯、自适应远近光灯、自动头灯、LED前雾灯、副驾驶位电动座椅、后视镜电动折叠（锁车自动折叠）、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷，价格方面是多出了9000元。尤其是LED远/近光灯、全景影像、后排侧隐私玻璃等这些配置，对于日常用车方面来说有很大的提升。因此，顶配车型也是我们比较推荐的。
从新宝骏RS-5的口碑页面我们可以看到，大部分车主对于RS-5的性价比表现还是满意的。例如车主两机点学好所说：“13.58万元的指导价并不低，但是总体配置对得起这个价格。”同时我们也从车主的口碑中了解到，RS-5的优惠幅度不是很大，这也是因为其中一部分车主的购车时间较早。
根据降价排行显示，新宝骏RS-5在2019年12月迎来较大优惠，最高可享1.20万元现金优惠。相当于打了8.9折。具体到各个细分型号上，国六排放的车型优惠幅度较少，只能优惠5000元，而国五排放的车型优惠普遍在1万元左右。
● 新宝骏RS-5主要购车目的：
上下班、自驾游、接送小孩和购物等，是RS-5的车主们主要的购车目的。作为一款紧凑型SUV，其最主要的用途自然是为家庭服务，所以这些用车场景自然是理所应当的。同时值得注意的是，新宝骏RS-5的车主们在“上下班”一项的占比最高，达到了91%，成为最主要需求。同时，“自驾游”及“接送小孩”占比分别为73%及55%。可见，RS-5的车主有着较多元的需求，这也从侧面体现了RS-5较为全面的实用性。
全文总结：
综合看来，新宝骏RS-5是一辆十分受消费者喜爱的车型。其在外观设计、科技配置及空间表现有着较为不错的表现，相较于同级别车型来说有着比较大的优势。但是其油耗、动力、操控、底盘、性能等方面缺少特点，如果在发动机、底盘调校等“硬实力”方面能够抓住消费者的内心就好了。但是作为一款家庭用车来说，新宝骏RS-5保持了自身的优点，并且将其发扬光大，这便是大多数消费者需要的。作为新宝骏品牌的首款产品，RS-5做了一个“好榜样”，这也便为后面的RM-5、RS-3等产品打下了良好的基础，树立了良好的口碑。好了，本期的《百人口碑评新车》到这里就暂告一段落了，关于RS-5您还有什么想要分享的？或者对于RS-5你还有什么想知道的？欢迎广大网友在评论区积极互动讨论，我们下期再见。（文/汽车之家 李子巍）
