[汽车之家 人物对话] 记者：首先非常感谢黄部接受我们的对话，想先请黄部帮我们介绍一下，在今年的广州车展上，广汽丰田都带来了哪些新的产品，有哪些亮点是值得网友关注的？
黄恒：在今年的广州车展，广汽丰田最大的亮点就是我们的首款TNGA中型SUV威兰达的全球首发，这款车今天上午已经亮相了。第二个亮点是从广汽集团导入的首款新能源纯电动轿车，广汽丰田iA5。除此之外，还有2020款C-HR、汉兰达骑士版，以及YARiS L家族的新成员致炫X。
记者：您刚刚说的新车威兰达，相比同级别产品更具备哪些优势呢？
黄恒：广汽丰田威兰达是一款中型SUV，它的第一个亮点是天生拥有高级的品牌基因，体现在它和汉兰达师出同门，组成“兰达兄弟”系列。威兰达传承了汉兰达的高级车基因，包括高可靠性，高耐久性，这是品牌基因。所以两款SUV合力，可以形成一股更强大的力量进击主流SUV市场。
第二，威兰达诞生于TNGA-K高端平台，搭载了领先的两大TNGA动力总成，三大全新四驱系统，其中New E-Four电子四驱系统是业界首次搭载。接下来我重点介绍一下威兰达的三大四驱系统，首先是2.0L车型搭载的DTV动态扭矩矢量控制四驱系统，这个四驱系统最大的特点，是它的左右后轮扭距可实现100：0—0：100之间的自由切换，从而使驾驶实现过弯更灵活，脱困更迅速，高速更省油。威兰达双擎混合动力搭载了同级独有的电子四驱系统（New E-Four）, 前后轴配备三电机，最大的特点是实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，还有多种驾驶模式，带给顾客前置后驱车型的驾驶乐趣。同时这是一个非常先进的四驱系统，油耗也非常低。
第三个亮点是新车先进优雅的外观设计，它细长的LED前大灯，带来颇具科技感的视觉效果，非常适合具有挑战精神的、知性的都市白领的审美需求。
记者：威兰达搭载了2.0L发动机和2.5L混动系统，我们更倾向于哪一个版本？
黄恒：像刚才介绍的，威兰达搭载两种TNGA动力总成。这两种TNGA动力总成其实都是非常优秀的，TNGA 2.0L发动机热效率达到40%，综合油耗低至5.7L，它匹配的是带齿轮传动机构的模拟10速Direct Shift-CVT变速箱，也就是我们说的WCVT，这在同级产品当中是非常先进的。
2.5L混动版本有四驱的版本，也有两驱的版本，在动力方面首次将2.5L双擎混合动力搭载到SUV车型上，热效率达到41%，百公里综合油耗低至4.6L，续航里程可轻松超越1000公里。所以两种动力总成都非常优秀，作为厂家来说，我们当然是希望顾客都喜欢，大家都爱不释手。所以最终销售的比例还是要由顾客来选择判断，我们也会根据上市初期顾客的订单比例来最终确定主力销售版本，总之最终以顾客需求为导向。
记者：不同的四驱版本从驾驶体验上来看，有一些差异化吗？
黄恒：应该从SUV整体角度来说它的驾驶感受，SUV的特性，即是视野更开阔，座椅更高，后座的利用空间更多维化。但搭载不同的四驱系统会有不同的驾驶体验，如果搭载的是DTV动态扭矩矢量控制四驱系统，它应对泥泞路面、湿滑路面时的通过性非常强；搭载E-Four电子四驱系统的话，能更加适应多路况，湿滑路面更稳定，转弯更加灵活，因为它拥有前置后驱车型的驾驶感受，基本相当于一台“后驱SUV”。
所以如果你是通勤为主，周末去一些郊外的场景，需要通过那些泥沙路面、岩石路面等比较崎岖的路面，搭载DTV的车型会更加适合。如果你主要以城市通勤为主，但城市也有上下坡、弯道比较多，可能E-Four的四驱动版本更加合适。
记者：我们从新能源产品来看，广汽丰田更主推混动车型。那么在2020年，我们在新能源领域的产品布局会是什么样的？
黄恒：对于新能源产品，我们一直是多路线并举的，包括HEV、PHEV和EV，这些都是丰田所具备的主流技术。在初期阶段，更多会从顾客的需求出发，或者说提供让顾客买得起，同时让顾客方便使用的新能源产品，目前混动车型是节能减排最理想、最适合的一个产品。所以目前阶段，我们是大力普及混合动力产品。
同时在纯电动车领域，广汽丰田其实也有相应的举措，包括我们从丰田导入的C-HR EV，也会在明年上市。广汽丰田iA5在今年九月份已经发布上市了，另外今年上半年还导入了一款PHEV插电式混合动力车型雷凌双擎E+。
从明年开始，我们将按照国家法规政策的要求，推出更多新能源车。未来几年，广汽丰田旗下主力车型将全面覆盖电动化（包括HEV、PHEV和EV）。
记者：今年整体的车市压力还蛮大，但是看广汽丰田的销量却保持了很高质量的增长，您认为明年是不是还会保持这种增长态势？
黄恒：广汽丰田今年1-10月累计销量56万台，同比增长17%，感谢顾客的信赖。广汽丰田一直贯彻顾客第一的理念，今年取得领先大市的增长表现，我觉得背后首先最重要的，是得益于我们高价值产品的有力支撑。包括TNGA首款战略轿车第八代凯美瑞、TNGA首款SUV车型C-HR以及TNGA首款中级车全新换代雷凌，还有刚刚上市的威兰达，我们在两年内发布了四款TNGA产品，目前广汽丰田TNGA车型累计销量接近50万台，单月销量在广汽丰田整体销量中占比超过70%。高价值产品能够强有力的促进总体销量的高速增长。
第二个重要原因，是我们的高品质服务。顾客第一，为顾客提供优质的服务，一直是广汽丰田所坚持的。广汽丰田这些年来在强化顾客服务方面做了非常多的努力，包括为混合动力和插电混合动力车型推出的电池无忧计划，以及针对汉兰达推出的车主感恩活动，都是希望在竞争日益激烈的环境下，通过感恩客户、回馈客户，为其提供全生命周期的服务，这也是我们开启品牌進化的一个原因。第三个我觉得还是得益于高品位体验。因为相比竞品，我们的产品有不同以往的驾驶乐趣、安全以及智联配置，所以这款车只有通过亲身的试驾试乘体验才能感受它的魅力。TNGA产品也是秉持这样的理念，包括试驾和试乘体验，比如说有C-HR的试驾，我们所有顾客都能够近距离的感受到安心、舒适的驾驶体验，这是TNGA产品开发的一个初衷。高价值产品、高品质服务、高品位体验，这是今年广汽丰田领先大市的重要原因。
记者：明年的市场呢？
黄恒：明年我们的重磅产品全新TNGA中型SUV威兰达将上市，我们将在保持高销量的基础上，尽最大努力扩大我们的市场占有率，为客户提供更多高价值的产品。
记者：我们观察到一个趋势，大家对智能网联的关注度和需求度更高，我们在这方面已经在做的有哪些，未来还有哪些？
黄恒：我们已经有所布局，以全新换代雷凌为例，基于丰田智行互联，它搭载了“丰云悦享”车联网服务，具有远程控制、远程提醒、远程救援、故障提醒、保险提醒、保养提醒、盗抢追踪等等线上的服务体验。此外，全新换代雷凌还搭载了最新一代的TSS智行安全，具备L2级别自动驾驶核心功能，实现准自动驾驶，带给顾客更轻松、更自信的驾驶感受。当然，车联网在后续的产品当中全部都会搭载，这也是趋势。
记者：谢谢您。
