近40款 2019洛杉矶车展首发新车汇总

曹昊旻 责任编辑
2019-11-21 07:03 / 浏览

    [汽车之家 首发新车]  当地时间2019年11月20日洛杉矶车展正式开幕,本次车展上众多性能车进行了全球首发,包括奥迪RS Q8(参数|询价)、梅赛德斯-AMG GLE 63系列和宝马M8 Gran Coupe等等,可以看做是一场性能车狂欢,新能源车方面保时捷Taycan 4S、丰田RAV4 Prime和奥迪e-tron Sportback等也集体亮相,接下来就带您回顾下这些2019洛杉矶车展首发新车。

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● 首发:奥迪RS 5 Panther Edition

    本届洛杉矶车展上,奥迪发布了RS 5 Panther Edition(黑豹特别版)车型,新车共限量发售100台,其中75台为Sportback四门掀背车型,25台为Coupe双门轿跑车型。

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    作为特别版车型,此次车展的展车正是基于奥迪RS 5 Sportback打造而来。新车的车漆采用了独有的Panther Black水晶效果,在灯光或自然光之下呈现出极具闪耀的视觉效果,同时新车还将配以全新的20英寸双色轮圈来突出自己的个性。

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    内饰方面,新车整体变化并不大,我们能够看到新车整体采用黑色为内饰主色调,同时辅以红色缝线和碳纤维装饰板进行点缀,采用Alcantara材质的奥迪RS系列平底运动方向盘也出现在新车之上。

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    动力方面,特别版车型继续搭载2.9升双涡轮增压V6发动机,最大功率450马力,峰值扭矩600牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱及quattro四驱系统,0-100km/h加速时间为3.9秒。


● 首发:新奥迪S8L

    在本届2019洛杉矶车展上,全新奥迪S8的长轴距版本——奥迪S8L正式亮相。相比全新S8,新车的轴距经过加长,动力上同样搭载4.0T双涡轮增压V8发动机和48V微混系统,最大功率571马力。未来,奥迪S8L将供应中国、美国等市场,区分于欧洲市场的标准轴距版。

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    外观方面,奥迪S8L相比奥迪S8并无明显改变,仅车身长度和轴距有所增加,视觉上的变化也主要体现在后门长度上。设计上,新车延续了奥迪S8的运动化设计风格,包括更具攻击性的前后包围、双边共四出排气、多层式进气格栅、镀铬车身装饰、大尺寸轮圈和高性能制动系统,兼顾了豪华与运动气质的营造。

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    内饰部分,在奥迪A8L基础之上,S8L采用了以黑色为主的内饰配色,同时搭配有烤漆面板、碳纤维饰板,增加了运动氛围。此外新车的座椅也带有S标识,并采用菱形格纹路,不失豪华感。

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    动力方面,奥迪S8L搭载4.0升双涡轮增压V8发动机,以及48V微混系统,最大功率571马力,峰值扭矩800牛·米,0-96km/h加速时间为3.8秒。底盘方面,S8L配备了四轮独立主动式悬架,可针对不同的路面单独做出反应,以提升舒适度和操控性。同时,新车还配有四轮转向,并可选装碳陶瓷刹车系统。


● 首发:奥迪RS Q8

    2019洛杉矶车展即将拉开帷幕,奥迪Sport部门将在此次车展上带来RS家族旗舰SUV——奥迪RS Q8,目前官方已经发布了新车的官图,其将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机和48V轻混系统组成的动力总成,最大功率达到600马力,0-100km/h加速仅需3.8秒。

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Audi Sport 奥迪RS Q8 2020款 基本型

    相比于本就走运动化路线的Q8以及SQ8,奥迪RS Q8在外观设计方面要更加的激进。标志性的大嘴进气格栅采用碳纤维材质并且更改为网状造型,前包围经过全新设计,不仅带来更优的空气动力学性能,视觉效果也更加的运动。

Audi Sport 奥迪RS Q8 2020款 基本型

    侧面变化不大,整体保持了轿跑SUV应有的运动感。不过新车将会配备更加运动的侧裙,巨大的运动性轮圈尺寸达到23寸,同时升级为前440mm/后370mm碳陶刹车盘。

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Audi Sport 奥迪RS Q8 2020款 基本型

Audi Sport 奥迪RS Q8 2020款 基本型

    在尾部,普通版本的后扰流板满足不了RS Q8的需求,所以造型进行的优化升级,以便带来更强的下压力。RS Q8配备了双边共两出排气,别看相比SQ8排气口数量少,但是尺寸很大。此外,全新的后扩散器能够进一步优化车辆底部的气流。值得一提的是,RS Q8在尾灯组之间增加了一块碳纤维装饰,并应用黑色四环LOGO,官方透露这一设计是在向奥迪著名的拉力赛车——Sport Quattro S1致敬。

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    来到车内,RS Q8更加注意营造富有激情的驾驶氛围,平底式的RS运动方向盘、多处碳纤维饰板都能激发驾驶员的驾驶欲望。同时新车将会配备运动座椅,兼顾了运动与舒适体验。

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    动力系统方面,这款车搭载的是4.0T双涡轮增压V8发动机和48V轻混系统组成的动力总成,最大功率达到600马力,峰值扭矩800牛·米,配备8速Tiptronic手自一体变速箱和quattro四驱系统。这使得这款旗舰SUV拥有3.8秒“破百”的加速能力,最高时速可达305km/h。作为一款高性能SUV,它在纽伯格林北环取得了7分42秒2的成绩,成为该赛道最速SUV车型。


● 首发:奥迪e-tron Sportback

    在洛杉矶车展开幕前夕,北京时间11月20日,奥迪旗下e-tron Sportback正式亮相,该车与奥迪e-tron来自同一平台,和奥迪e-tron不同的是新车采用溜背造型,是一款SUV Coupé车型。奥迪e-tron Sportback 55 quattro WLTP标准下续航里程为446km(奥迪e-tron 55 quattro WLTP续航里程为400km),11月底在欧洲地区开始预订,起售价为7.135万欧明年春季上市,明年年底或将引入到国内。

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    外观造型上奥迪e-tron Sportback延续了奥迪e-tron的整体造型,多条幅的前进气格栅打造的大嘴造型几乎成了奥迪新车的标志,传统车型雾灯区域,夸张的内凹设计拉宽了车头的视觉感受。奥迪e-tron Sportback还拥有S-Line套件,在前进气格栅处S-Line标志、在前后保险杆处有镀铬条装饰、标配20英寸轮圈和运动空气悬架,后期可选装22英寸轮圈,另外奥迪还提供了黑色配色选装套件。

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    此外,奥迪e-tron Sportback标配数字矩阵LED大灯,这是奥迪首次在量产车型上应用该项技术。该数字矩阵LED大灯具有130万像素,可将光线分解成微小像素进行精确控制,每秒5000次的角度调整,该灯光不仅可以用来进行传统的照明,还提供了一些创新功能,如车道灯和方向灯。在高速公路上,车道灯会产生一片与车道一致的灯光,照亮行驶车道,并在换道时进行动态调整。标志灯功能还与可选夜视辅助系统一起使用,灯光可自动聚焦到它检测到检测范围内的行人身上,从而减少了在车道附近未察觉行人的危险。此外,灯光还可生成动态的离家和回家动画,以投影显示在墙上或地上。据悉这项灯光技术将在明年逐步应用到奥迪更多车型上,除了率先使用的奥迪e-tron Sportback,奥迪A8或将搭载。

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    车身侧面,在B柱之后的车顶部分采用了像奥迪A5 Sportback和奥迪A7一样的溜背设计。车身尺寸长宽高分别为4901/1935/1616mm,轴距为2928mm。据悉新车的风阻系数为Cd0.25,低矮的车身和更好的空气学设计,不精能够带来更流畅的车身造型,还能带来更长的续航里程。车辆外后视镜使用了摄像头代替实体后视镜,相信后期会根据各国法规进行修改,此外该车的门把手并没有采用隐藏式设计,反而使用了传统的门把手。

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    从车顶延伸下来的线条在车尾处,形成了一个类似鸭尾的上翘设计,贯穿式灯组给车尾添加了一些科技感,车尾消失的排气口标志着它纯电动的身份。新车共有13种漆面颜色可供选择,包括奥迪e-tron Sportback专属的全新等离子蓝(plasma blue)及金属色(metallic)。

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    奥迪e-tron Sportback内饰几乎和e-tron一样,采用科技化十足的三屏设计,只有镀铬装饰条装饰的方向盘设计独特且突出了该车的运动感。中控台上12.1英寸的屏负责操控娱乐系统以及车辆功能设定,下面8.6英寸的触控屏主要负责空调系统的操作。液晶屏带有振动反馈,在盲操作时可以更好的确认是否完成操作。液晶屏略微向驾驶员一侧倾斜,也是为了方便开车时的操作便利性。

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    动力方面,奥迪e-tron Sportback提供两个动力版本,奥迪e-tron Sportback 55 quattro和奥迪e-tron两者将共享动力系统,新车在前后轴各搭载一台电动机,系统最大功率265kW(360Ps),最大扭矩为561N·m,boost模式下最大功率则为300kW(408Ps),最大扭矩664N·m,官方称其0-100km/h加速时间为5.7秒。搭载电池组容量为95kWh(可用容量为86.5kWh),WLTP标准下续航里程为446km。而奥迪 e-tron Sportback 50 quattro系统最大功率为230kW,最大扭矩为540N·m的扭矩。电池容量为71kWh(可用容量为64.7kWh),续航里程可达347km(WLTP测试规程)。

奥迪e-tron Sportback两款车型主要动力参数对比
车型系统最大功率(kW)系统最大扭矩(N·m)Boost模式下系统最大功率kW)Boost模式下系统最大扭矩N·m)电池组容量(kWh)WLTP标准下续航里程(km)
奥迪e-tron Sportback 55 quattro26556130064495(86.5可用)446
奥迪e-tron Sportback 50 quattro230540--71(64.7可用)347

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    充电能力方面,奥迪e-tron Sportback 55 quattro可在150千瓦的直流充电桩上充电,不到半小时,电池电量就可达到总容量的80%。标配交流充电功率为11千瓦,客户也可以选装22千瓦的充电桩,不过这项选装配置将于明年夏季推出。

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    驾驶辅助系统方面,该车提供了包括交叉路口辅助、后方交叉路口辅助功能以及变道和并线警告在内的预防式安全系统,此外自适应巡航辅助系统将和交通标志识别功能相结合,做到提前减速,奥迪还提供了泊车辅助、夜视辅助和360度摄像头。

    奥迪e-tron Sportback还将推出限量的“edition one”车型,它拥有专属的离子蓝(plasma blue)、21英寸轮圈、橙色制动卡钳和全景天窗等限量配置。未来奥迪e-tron Sportback将在奥迪布鲁塞尔工厂生产,该车11月底在欧洲地区开始预订,起售价为7.135万欧元,明年春季上市,明年年底或将引入到国内。

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