● 一汽-大众新款迈腾
今年广州车展上，一汽-大众带来两款新车，新款迈腾(参数|询价)和新款迈腾GTE，其中新款迈腾整体变化不会很大，主要都是外观facelift，配置有小幅调整。
相比于现款车型，新款迈腾的前脸提供了更复杂的装饰，两侧大灯造型的变化不大，中央格栅除了原有的横向镀铬装饰之外，加入了点阵式的镀铬锚点装饰。同时，新车的前包围也有较大的改变，摈弃了现款平直的风格，少了一份稳重，多了一些个性。从申报图来看，新车前脸部分除了上文中提到的格栅造型之外，依旧会提供与老款相似的简洁式主格栅，此外LED矩阵式大灯会配备在高配车型上。
在尾部，新车在细节方面也有明显的改变。首先是灯组内部，取消了现款白色部分，整体更加统一。同时，原本右侧的“MAGOTAN”英文表示被移到中央LOGO的下方，以此来营造更高档的氛围。在后包围部分，双边共两出排气的样式也有调整。同时，新车会提供多款个性的轮圈可选。
动力系统部分，新款车型未做调整。280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米；330TSI车型搭载低功率版2.0T发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米；380TSI车型搭载高功率版2.0T发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面，预计新车依旧匹配7速双离合变速箱。
编辑点评：
新款迈腾外观上提供了两种不同风格的造型，但整体设计风格没有明显变化，跟现款相比差异不大。预计在内饰设计上也不会有很大动作，但配置上应该会有所调整，增加一些与时俱进的配置，保持市场竞争力。
● 一汽-大众新款迈腾GTE
新款迈腾GTE将在广州车展上正式发布，而其兄弟车型帕萨特PHEV已经上市了一年多了，迈腾GTE此次亮相应该离上市不远，甚至在车展上宣布上市也不会让人意外，新车跟帕萨特PHEV用同一套动力系统，外观上跟迈腾区别明显，主要是下包围的格栅明显不同，车头就带有GTE的标识。
尾部设计，灯组内部取消了现款白色部分，整体更加统一。原本右侧的“MAGOTAN”英文表示被移到中央LOGO的下方，这一设计与燃油版车型保持一致。车尾与燃油版车型的区别主要集中在细节上，独有的GTE标识更好地辨识车辆身份。后包围下方同样有镀铬排气装饰，比较具有迷惑性。同时，新车会提供两款个性的轮圈可选。车身尺寸分别为4865/1832/1469mm，轴距为2871mm。
内饰部分，根据此前曝光的路试谍照来看，新车内饰设计依然于新款迈腾燃油版车型保持一致，空调出风口、石英表、空调控制区域等等设计都是熟悉的味道。同时我们注意到新车将采用更大的中控屏幕，并配备最新的车机系统。
动力方面，新车有望搭载与帕萨特PHEV相同的动力系统：由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成，其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps），电动机最大功率85kW（116Ps），系统综合最大功率155kW（211Ps），峰值扭矩400N·m，电池组由宁德时代提供。
编辑点评：
新款迈腾GTE应该说是顺应新能源政策下的产品，能上新能源牌是其最吸引消费者关注的地方，主要受众面向上海和广州等一线限牌限行的大城市，新能源车型可以说一下解决了牌照和限行等多个难题，其“政策适用度”相当高。
● 新款传祺GA8
广汽传祺在今年的广州车展上将带来旗舰车型新款GA8，从已知消息看，新款外观变化明显，同时将换装广汽最新的第三代2.0T发动机，动力表现相比老款有了明显提升，此次改款有助于其提升市场竞争力。
在外观设计部分，新车的造型相比于现款在售的GA8有较大的改变，前脸部分进行了全新设计，大嘴式进气口内部采用了大量的横向镀铬装饰，前包围两侧的设计很像一对“獠牙”，灯组造型也更加的犀利。
在车身尺寸方面，新车的轴距为2900mm，长宽高分别为5003/1868/1505（1520）mm，高度会因是否装配鲨鱼鳍天线而有所差异。相比于现款车型，新车的轴距降低了7mm，车身也略微变窄。
动力系统部分，目前申报的车型均搭载代号为4B20J1的2.0T发动机，这款发动机的最大功率为252马力（185kW），峰值扭矩为390牛·米。传动系统方面，预计与之匹配的是8速手自一体变速箱。同时，其车身尾标也更换为390T。
编辑点评：
传祺GA8此次改款应该说从内到外都有提升，尤其是换新发动机之后，其动力表现已经优于同级别中国品牌竞品，参数上更是与合资品牌同级别车型相比也是不相伯仲。一款好的产品要从“芯”做起，新款GA8应该说开了一个好头。
