[汽车之家 新闻] “竹板这么一打呀，别的咱不夸，夸一夸金九银十车市旺，车圈大佬笑哈哈，加大投资搞营销，遍地刷屏效果棒！”于是乎，在这个金秋时节，察数姑的耳边不仅伴随着“我和我的祖国，一刻也不能分割。”还被那句“没有后驱，不算豪华”的硬核广告词深深地印在心里。纵观汽车江湖变幻莫测，在这个红红火火的10月汽车圈还有哪些热点事件，接下来的这些数字，您值得关注！
● 旺季销售回暖，环比蹭蹭上涨
正值销售旺季，汽车市场的表现也不负众望。9月生产220.9万辆，销售227.1万辆。环比分别上涨11%和16%。虽然同比来看，分别下降6.2%和5.2%，但在一系列稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资的政策作用下，降幅也较去年同期有所收窄。
具体来看，乘用车市场依旧压力满满，9月乘用车产销分别完成186.5万辆和193.1万辆，比上月分别增长10.1%和16.8%，同比还是分别下降7.9%和6.3%。其中，轿车、SUV、MPV三大品类都有所下滑，不过轿车却是下滑较缓的一个。影响车市关键的因素还是消费者的消费信心仍处于恢复期，因此在短时间内无法恢复到高点。
想要重振车市雄风，这个重任自然就压在了中国品牌上，但从这个月的表现来看，9月共销售72.7万辆，环比增长18.4%，同比下降9.8%，占乘用车销售总量的37.7%，占有率环比增加0.5%，同比下降1.5%。因此，中国品牌仍需要厚积薄发。
当然，新能源不失为一个重要的市场攻坚阵地，但其销量却依旧不如预期，9月，新能源汽车销量为8.0万辆，环比下降6.5%，同比下降34.2%。这已经是国内新能源车市连续三连降了，且降幅仍有扩大趋势。与此前几乎呈火箭般上涨的态势对比来看，简直是冰火两重天。毫无疑问，新能源车市发展与补贴政策息息相关，而随着补贴退坡的到来，新能源能否经受住市场考验，成败就在此时。
尤其到了双11，在这个单身狗忙着悲伤，消费者忙着剁手的日子里，有望促进汽车市场的消费。虽然今年车市整体发展有待提升，但我们仍要对市场报以信心。毕竟冬天来了，春天还会远吗？
● 十一假期出游热，一眼望去“人从众”
作为2019年的最后一个法定节假日，十一假期你出门了吗？经文化和旅游部综合测算，2019年国庆七天全国共接待国内游客7.82亿人次，同比增长7.81%；实现国内旅游收入6497.1亿元，同比增长8.47%。
燃爆点就在10月7日，全国接待国内游客5097.3万人次，同比增长8.78%，实现国内旅游收入407.8亿元，同比增长10.34%。当然，很有朋友也选择长假期间出国游，这部分数据当然有统计，全国口岸日均出入境旅客达到198万人次，7天合计出境游突破700万人次。
正所谓“出行方式千千万，何必单恋自驾游？”作为时下最in的出行方式，从行业数据看，今年上半年全国有2.8亿人次选择自驾出游。根据马蜂窝的数据显示，甘肃、青海、新疆等成为热门自驾游目的地。此外，小众的自驾游路线也逐渐兴起。自驾游最大的优势在于自由，无论是个人或者是家庭出游，都是一种不错的选择。
看到这组数据，察数姑眼中只有大写的“人从众”。面对如此庞大的人流量，究竟是人们对山水闲游的渴望，还是想来一次年底前最后的疯狂？
● 强调后驱 凯迪拉克开启魔性宣传
提及哪些让人洗脑的广告，你最先想的是什么？是单身汪们天天幻想的“想去哪拍就去哪拍”的铂爵旅拍？或者是80、90后的青春记忆“恒源祥，羊羊羊。”还是00后们每逢春节最期待的“旺旺大礼包，人旺气旺身体旺，财旺富旺运道旺，祝你旺上加旺。”如今，汽车圈的宣传也开启了洗脑模式，凯迪拉克最新的广告，连续重复13遍那句“没有后驱 不算豪华”的魔性宣传，成功让察数姑将凯迪拉克与豪华划等号。
秉承着“没有洗脑 不算广告”的理念，凯迪拉克将“没有后驱 不算豪华”的标语深入人心，同时也将即将上市的CT5引起更多关注。那么，凯迪拉克为何要着重强调“后驱”？
作为美系豪华品牌，凯迪拉克塑造了多款经典车型。而在凯迪拉克的产品矩阵中，对“后驱”可谓是情有独钟，未来全系轿车车型均为后驱平台产品。因此，凯迪拉克将这一配置作为自己的宣传卖点。
不过，这只是原因之一。从汽车产业的技术发展史来看，“后驱”本身就自带豪华感。从卡尔·本茨先生的“奔驰一号”开始，便采用了链条驱动后轮，前轮负责转向，这一应用的发明让汽车开始进入后驱时代。发展至今，后驱结构逐渐日益完善，同时也诞生出如宝马3系、号称“秋名山车神”的五菱宏光等经典的后驱车型。
后驱车有何优势？首先是加速性能更强，在车辆急加速的情况下，容易使重心后移，同时增加了后轮的抓地力。因此，后轮在起步阶段给到的驱动力也就更大。这对于性能车而言，是十分重要的配置。此外，后驱车的操控性更具优势。凭借前轮转向、后轮驱动的特点，让车辆的前后轮都能做到各司其职。当车辆急转弯时，后轮可提供更加持续的驱动力，以便实现“甩尾”的操作。
更为关键的是，后驱车的成本相对较高，一般在豪华车中相对常见，因此，作为豪华品牌的凯迪拉克，自然不会放过这个宣传点。那么，问题来了，看完广告，你会喜欢上这辆后驱车吗？
㊣● 喜从“咖”降 买3杯咖啡就能开宝沃？
这个月汽车圈的营销代表可不止凯迪拉克品牌，拥有百年品牌历史的宝沃汽车也玩儿起了跨界营销。自从宝沃签下雷佳音作为“带盐人”之后，其宣传画风开始变得不一样了。一边与瑞幸玩“喝luckin 赢宝沃”跨界营销，另一边办了一场“雷佳音PK超级脑瓜崩”的在线卖车活动。如此大阵仗，消费者会为宝沃买单吗？
从结果来看，宝沃的这波操作算得上较为成功。10月21日，瑞幸咖啡公布了“喝luckin赢宝沃”活动数据，一周时间里有2名用户获得宝沃BX5一年免费使用权，10名用户获得宝沃BX5一个月免费使用权，13127名用户获得宝沃BX5三天免费使用权。
在线的结果也让宝沃颇为满意，在两个半小时的在线时间里，超过459万的车迷、粉丝围观了这场在线活动，用户累计预订宝沃汽车1623台，订单额达到2.2亿元。据说，这个数据创下了2019年度整车厂商在线预订量的最新纪录。
宝沃如此高调跨界营销，与其背后的金主——神州优车有很大关系。无论是扬言“超过星爸爸”的瑞幸咖啡，还是宝沃汽车，都属于神州优车旗下。看似毫无关联的两条产业链，却在此时碰触了火花。随着瑞幸咖啡的知名度不断提升，便开始为宝沃“带货”了。
『宝沃BX5』
另外一方面，今年初，神州优车联合北京宝沃发布全新战略，打造新零售平台。可以说，初期的效果并不如预期，平均月销量在4800台左右。为了履行当初发下的誓言，宝沃犹如“打了鸡血”般大搞营销。
今年汽车圈的竞争异常激烈，尤其进入到第四季度，各家车企展示出看家本领，意图拿下市场的那块蛋糕。跨界营销已经成为时下的主流，开展新的零售模式，也有望获得哪些90后、00后们的关注。不过，在营销的同时，也要关注产品本身。毕竟消费者不光看广告，还要看疗效啊。
● 霸道总裁申请破产 FF迎来新机遇？
关于贾跃亭的剧情，又有了新的进展。话说这一回，霸道总裁的生活进入新一轮的低谷，在离婚、破产的双重夹击下，总裁该如何打破这一困境？
美国时间10月13日，贾跃亭根据美国相关法律主动申请个人破产重组，其将把美国法院认可的全部个人资产（个人持有的FF股权及相关收益权）转入债权人信托，实现Faraday Future(简称：FF）继续运营的目的。如果这一方案得到债权人及法院认可，包括融资、产品落地等后续计划可以得到最大程度的持续推进，贾跃亭的个人资产也不会受到贬值的潜在危险，也就实现了债权人的权益最大化。
值得注意的是，本次贾跃亭申请的个人破产重组主要针对的便是其国内债务，一旦其重组方案得到批准，也就意味着贾跃亭于国内的直接或间接担保责任就免除了。
而在《有关贾跃亭个人破产重组及成立债权人信托的声明》中表示，截至目前，贾跃亭已替乐视偿还债务超30亿美元，待偿还债务总额约为36亿美元，减去已冻结待处置国内资产以及可转股的担保债务，债务净额约为20亿美元。
如何理解破产重组？简单说就是，我欠你一笔钱，但我现在没有能力还款。我只能将我所有值钱的东西——一部大哥大，在法律上规你所有。而我还将继续替你使用这部大哥大，一旦它升值了，欠你的钱就还上了。所以从某种意义上来说，贾跃亭申请个人破产重组，有望未来实现东山再起。
那么，他付出全部精力的FF该怎么办？按照新任CEO毕福康的说法是，贾跃亭这次的个人破产重组对于FF来说是好事。为何这样说？贾跃亭深知，自己因负面消息带给FF汽车带来一系列麻烦，甚至导致FF融资出现困难。一旦破产重组方案通过，最直观的效益是，贾老板与FF彻底撇清关系，进而帮助FF获得资本大佬们的支持。
按此理解的话，关于霸道总裁的破产重组，或许早已出现苗头。9月初，前艾康尼克CEO毕福康加盟FF，重点推动正在行进的融资活动，而FF创始人贾跃亭也确认辞去CEO一职，并出任CPUO(首席产品和用户官CHIEF PRODUCT&USER OFFICER)。
『FF 91』
对于FF接下来的发展，根据贾跃亭在破产公司文件和申请管理公司Epiq Cases网站陆续的信息来看，下一步公司打算使用股权融资和桥梁债务融资相结合，以维持和继续经营和发展，包括偿还现有债务；启动FF 91的生产，并进一步发展FF 81；准备未来的融资，这可能包括IPO。
与此同时，FF的CEO毕福康也来到中国，正与有意向的合资投资方进行接洽。最终结果如何，还是让我们满怀信心期待一下吧。
察数姑有话说：
当汽车市场进入到第四季度，每位汽车人都进入到备战状态，希望在年底前进行最后一波的冲刺。因此，各大车企大显身手，加大营销和新品上市两不误，也让消费者一饱眼福。从结果上来看，车市也逐步进入到回暖状态，值得可喜可贺。最后，依旧感谢各位阅读本期《数说风云》，如果你对文中观点持不同意见，或者还有其他想要了解的车圈故事，欢迎在评论区留下“脚印”，咱们下期见~（文/汽车之家 李娜）
