4S店的“花招”你买账吗?盘点那些新型服务模式

翁萌
2019-10-20 06:00 /浏览

    [汽车之家 行业]   1987年,我国著名的评书艺术大师单田芳,为了买一台夏利轿车,将10元面值(当时最大面值)的人民币装了整整一麻袋。当时一辆夏利的价格大约在11万元,相当于现在一套私人别墅的价值。可见即使是富裕家庭,想买辆车也并不是件容易事。

    而现在,买车已经成为很普遍的选择。随着生活水平的不断提高,消费者在选购一辆汽车的时候,不再以低价为导向,更加注重产品的品质和购车用车的体验。于是,经销商也开始绞尽脑汁,从售前、售中、售后等多方面提升服务,“花式讨好”消费者。今天我们就为大家盘点一些近年来出现的新服务。

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30s读懂全文:

·在买车前,出现了上门试驾、夜间试驾、长期试驾等多种体验方式,不管你买不买车,4S店都有免费午餐和点心等着你。

·除了有多种金融方案可以选择,车电分离、汽车订阅等新的购车方式大大减轻了买车和用车的成本。

·当你成为车主之后,除了快速保养、自驾活动以外,一些4S店还可以为车主免费提供聚会场地、甚至托管小孩。


◆ 夜间试驾、上门试驾、长期试驾

    选定一辆车之前,试驾是一个必不可少的环节,而很多消费者由于工作繁忙,没有时间或只有下班后才能去试驾。于是很多4S店推出了上门试驾、夜间试驾服务,只需要提前电话预约,工作人员就会直接把车开到您指定位置进行试驾,即使是下班后也没有关系。

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    要是觉得区区几公里不能完全了解一辆车的性能,有些店甚至还推出了多天的免费试驾,让你能更全面、深度地体验一款车型,这种方式尤其有利于推广新能源汽车,消费者也能更精准地判断这辆车是不是自己想要的。

◆ 车电分离

    电动汽车在选购、维修保养、二手车交易等方面,与传统燃油车有很大的区别。充电时间长、电池使用周期短、二手车保值率低等问题,一度限制了电动汽车的发展。

    一些以造车新势力为代表的主机厂和新能源汽车经销商陆续推出了车电分离售卖的形式。例如一辆总价10万元的电动汽车,消费者可以以6万元的价格购买车身,再以每月几百元的价格租赁电池,或是以几万元的价格享受电池终身保养与换新服务,甚至还有买车送电等业务模式。

    对于车主来说,这样的形式可以让电池始终保持良好的性能状态,一方面增加了新能源汽车的使用周期,另一方面也更加有利于节约成本和二手车的销售。

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◆ 汽车融资租赁

    汽车融资租赁可以看成是大额分期购车,它的主要形式是汽车融资租赁公司将购买的车辆交付给购车人。协议期内,由融资租赁公司享有车辆的所有权,购车人按期缴纳租金享有使用权,协议期满后可以按照约定将车辆直接过户给购车人或以其它方式处理。这种形式属于现在常被提及的“以租代售”的其中一种。

汽车融资租赁与汽车消费信贷对比

比较

项目

基础

车价

首付

比例

贷款

期限

贷款

利率

交易

模式

赠送

服务

资质

证明

操作

流程

审批

时间

车辆

所有权

汽车

融资

租赁

厂商指导价0-10%1-4年高于同期银行按揭多种模式选择购置费、上牌费、保险等基本身份证明

比较

简单

三天

以内

融资租赁公司

银行

汽车

信贷

4S店实际售价

20%

-50%

最长5年

6%左右(3年期)

首付加按揭多种财产和收入证明

流程

繁琐

两周

左右

消费者
数据来源:艾瑞咨询;制表:汽车之家行业组

    目前国内比较大的汽车融资租赁平台有以上汽通用为代表的车企系;以和谐租赁、利星行为代表的经销商系;以花生好车为代表的互联网系;以及平安租赁为代表的专业金融系。

    对于消费者而言,融资租赁最大的好处就是可以降低购车门槛且利率低,可以缓解资金压力。除此之外,其对于信用的要求也更低,适合次级信贷人群的购车需求,因此未来几年内在三四五线城市和农村发展会更快。最后,在这个讲究效率的时代,融资租赁能够省去购车过程中上牌、缴税、保险等部分事项,使买一辆车变得更加容易。

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◆ 汽车订阅

    汽车订阅服务是一种介于租与买之间的模式。这个概念最早在2014年被提出,凯迪拉克、保时捷、沃尔沃等多家车企先后大力推广此类服务。与短期租赁模式不同的是,汽车订阅的消费者在拥有车辆使用权的同时,还享有维修、保养甚至清洗等一系列配套服务,且用车周期比一般租赁略长。今年10月,北京现代也在成都率先上线了悦享出行汽车订阅服务,只需通过扫描官方二维码并填写个人信息就可以注册使用。

    这个模式的好处在于,消费者可以在一定时间内,更换多种车型,且无需担心维修、保险、缴税等一系列复杂的过程。弊端在于,平台运营成本高,用户使用价格较贵,且需要车企与经销商或第三方平台的相互打通,这也是为什么推出这项服务的大多是豪华车品牌。随着共享经济大潮的来临,人们越来越看重“使用而非拥有”一辆车。对于喜欢尝鲜、怕麻烦,又能够负担费用的消费者来说,汽车订阅服务或许会成为出行的下一个新选择。

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◆ 极速维保

    以前要想做个维修保养,用户一等就是几个小时。现在大多数4S店都推出了快速保养服务,例如宝马所承诺的“58分钟保养”、广汽本田推出的“59分钟快修保养”。在此期间,用户不必再苦苦等候,可以选择上班前把车开到4S店,下班再来取;或是在这段时间内享受店里提供的其它服务:免费餐食、VIP影院、小型汽车博物馆、游戏专区等等。

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◆ 休闲体验

    现在很多经销商都不叫4S店,而改叫“体验中心”了,原因就在于它的功能要远比普通的4S店更加丰富。例如来到蔚来汽车的NIO House,就可以享受咖啡,沉浸在各种书籍中,还可以免费举行聚会活动、把孩子暂时寄存在儿童游艺区,这些体验已经不仅仅是一辆汽车产品本身所能满足的了。

    在Mercedes me体验店,你可以在奔驰展车、一些有趣的奔驰衍生商品以及一架很漂亮的钢琴之间吃一顿精致的西餐,体验奔驰汽车文化和倡导的生活方式。

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◆ 车主活动

    许多4S店都会定期组织家宴、车友会等活动,将同类车型的车主汇集到一起,彼此交流车辆使用过程中的故事。还有一些4S店,能够理解客户在买车过程中所存在的疑虑,于是特意安排了讲师来为大家答疑解难,对普及新能源汽车的意义、日常用车技巧以及帮助消费者选择更适合自己的车型等方面都有好处。

    来自四川的东创建国汽车集团还推出了“头号玩家”APP,专门以活动的形式来回馈旗下30个汽车品牌的新老车主。近到客户的学校,远到穿越森林牧场,头号玩家在2018年共举办了17场大大小小的活动,包括自驾游、亲子、公益等方面。以社交和旅行的意义,为车辆本身和企业增添了不少价值。而当下,类似于建国汽车这样的经销商不在少数,且每家都具有自己的特色。

编辑小结:

    汽车金融、购车渠道的增加,使买车变得越来越容易;而试驾、娱乐、社交等功能又提升了用车的体验。无论车企和经销商推出何种方式,对于消费者来说都是一种增值。汽车本身不再是简单的交通工具,而被赋予了更多的含义。将来,随着新能源、自动驾驶时代的来临,汽车甚至会变成移动的生活空间,那时我们将拥有怎样的用车体验?这一天或许将很快到来。(文/汽车之家 翁萌)

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