●全新奥迪A6 allroad quattro
新车特点：跨界旅行利器，新设计加更多科技配置
本届法兰克福车展上，全新一代奥迪A6 allroad quattro正式亮相。奥迪A6 allroad于1999年首次亮相，至今已历经20年共四代车型，新一代奥迪A6 allroad quattro拥有强大的V6 TDI发动机，标配自适应空气悬架、下坡辅助等，通过性进一步提升。新车将于今年第四季度引入国内市场销售，届时中规版车型将搭载汽油发动机。
新一代奥迪A6 allroad quattro依旧保持了优雅流畅的设计线条，提供铝制和黑色两款外观选装包，越野套件的加入让该车的个性发挥到极致。全新的家族式六边形进气格栅相比老款尺寸更大，内部纵向镀铬饰条设计更精细，十分引人注目。矩阵式LED前大灯组与奥迪全新A6如出一辙，下方进气口造型更加宽阔。
尾部方面，新车延续了新奥迪A6 Avant的造型设计，搭配LED光源尾灯，造型更加修长精致，同时新车延续了三厢版车型的隐藏式排气。新一代奥迪A6 allroad quattro将提供11种车漆选择，包括一款名为gavial green的专属车漆。车身尺寸方面，全新奥迪A6 allroad quattro长宽高分别为4950/1900/1500mm，轴距为2930mm，其中车身高度比A6 Avant多出45mm，离地间隙为139mm，突出了其户外特性。新车标配高度可调的自适应空气悬架系统，可根据驾驶模式调节不同的行驶高度。例如在时速低于80km/h时才可激活的越野模式下，其车身离地间隙将比标准行驶高度高出30mm。
内饰部分，新车将提供黑色、米色、棕色三种内饰配色，以Alcantara/真皮材质为主，还可选择多种对比色缝线、车内饰条、装饰面板等。与全新奥迪A6一样，新车中控台配备了强大的信息娱乐系统，上方10.1英寸多媒体屏与下方8.6英寸空调控制系统结合，为用户带来丰富的科技体验。
动力方面，即将在欧洲推出的新A6 allroad quattro车型将搭载三种不同动力输出的3.0T V6 TDI发动机，结合奥迪48V轻混技术，其最大功率分别为231马力、286马力和350马力，峰值扭矩分别为500牛·米、620牛·米和700牛·米，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。三款动力系统的0-100km/h加速时间分别为6.7秒、5.9秒和5.2秒。
编辑点评：
全新奥迪A6 allroad quattro在外观、内饰都经过了重新设计，采用了大量最新的家族式设计元素，诠释的是跨界旅行概念。和上代车型相比，全新奥迪A6 allroad quattro大大增强了整车的科技配置，能为用户提供更好、更安全的用车体验。
●全新奥迪RS 6 Avant
新车特点：超跑实力的旅行车
2019法兰克福车展，大众集团在刚刚结束的大众之夜发布了众多新车，其中最让人热血澎湃的我认为必须是奥迪RS家族的最新代表，全新奥迪RS 6(参数|询价) Avant。在25年的奥迪RS历史中，RS 6可谓圈粉无数，毕竟它有不输超跑的实力，而且还有旅行车更全能的态度。
作为全新A6 Avant的顶级性能版本，全新RS 6 Avant在前者基础上采用了更宽大的车身组件和更加夸张的车身包围设计。具体来看，新车前脸采用了最新的设计风格，不再与同期的A6/S6共享设计，而是转而采用了与全新A7/S7相同的四边形前大灯组，看起来更加凶狠。而蜂窝式的格栅内部构造，配合造型夸张的三段式进气口，进一步提升其运动气息。
在车身侧面，我们还能看到新车的车身比A6 Avant更低，同时拥有规格更加夸张的车轮组合及刹车系统，让这款车释放出“我不好惹”的气息。此外，该车将标配21英寸轮圈，并支持22英寸轮圈供消费者选装。
尾部方面，其厚重的尾部轮廓配合后翼子板凸起的筋线以及车顶上的鲨鱼鳍天线，让这款高性能旅行车看上去十分厚重。同时，其采用了与全新A6/S6 Avant车型相同的后示宽灯组，在夜间让其辨识度得到更高的提升。此外，其底部的双边共两出式椭圆排气则是奥迪RS家族的传统，而上方类似M型铝饰条的妆点也十分增彩。
内饰方面，新车基本沿用了新奥迪A6 Avant设计风格，新车采用了大尺寸全液晶也表盘、中控顶部液晶屏以及底部控制区域液晶屏，三块屏幕各司其职，并且代替了绝大多数物理按键，使得整体看起来充满科技感的同时又非常简约。此外，该车拥有565升后备厢空间，而将其后排座椅放倒的情况下将获得1680升的空间，丰富消费者的多种使用环境与需求。
动力方面，新车将采用4.0升双涡轮增压V8发动机，其最大功率为600马力，其峰值扭矩为800牛·米，使其拥有3.6秒的0-100km/h加速时间。传动方面，与之匹配的是8速Tiptronic手自一体变速箱。同时，该车还将提供quattro四驱系统。 得益于48V MHEV轻混系统，配锂电池组，最长可支持40秒熄火行驶，支持2、3、5、8缸闭缸，从而提升该车的燃油经济性。此外，该车的扭矩矢量分配系统，前后动力分配40:60，前轴最高70%，后轴最高85%。
编辑点评：
全新奥迪RS 6 Avant相比老款它有着更张扬的外观，但不管怎么说高性能旅行车还是不及超跑来得明目张胆，不过暗藏杀机的姿态才是它最吸引人的地方。开着它你大可像一位西装暴徒去市场和蔼的买个菜，又可以像热血奶爸带着一家去游山玩水，还可以下赛道去暴露一番本性，所以奥迪RS 6 Avant的强悍，就是这么全面。
●全新奥迪RS 7 Sportback
新车特点：西装暴徒，不要惹它
在2019年的法兰克福车展上，Audi Sport官方为我们带来了全新一代奥迪RS 7 Sportback车型，新车的前脸设计与已亮相的新奥迪A7有细微差异，该车将搭载与新奥迪RS 6 Avant相同的4.0升双涡轮增压V8发动机，其最大功率为600马力。
外观方面，全新奥迪RS 7 Sportback整体外观与此前亮相的全新奥迪A7保持一致，仅针对前脸进行了伪装，前包围两侧拥有尺寸更大的进气口，看起来更加凶狠。此外，我们注意到新车拥有更宽的轮拱，同时采用了RS车型上标志性的双边共两出椭圆形尾喉。值得一提的是，RS 7可以选择13种不同的外观颜色，包括两种特定的RS色调：Nardo灰色和Sebring黑色。
新车与RS 6 Avant一样，采用了自适应空气悬架。在标准设置下，RS 7 Sportback的车身高度比A7降低了20mm；如果在120km/h的速度下，车身高度会在原有的基础之上再下降10mm，以改善车体上方通过的气流。
内饰方面，在红色氛围灯、平底造型的运动方向盘、多边形造型的运动座椅的加持下，新车的运动感表现的十分强烈。同时与A7相同，采用了三联屏的设计，科技感满满。此外，采用重新设计的仪表盘更加运动，转速表采用L型设计。此外，仪表盘还可额外显示马力、扭矩、车身的实时G值等参数。
动力方面，该车搭载了与新奥迪RS 6 Avant相同的4.0升双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统的动力总成，最大功率为600马力，峰值扭矩为800牛·米，0-100km/h的加速时间为3.6s。在电子限速下，新车的最高时速为250km/h；如果新车在装配有Dynamic和Dynamic Plus套件的情况下，最高时速将分别突破至280km/h和305 km/h。传动系统方面，与之匹配的是8速Tiptronic手自一体变速箱。同时，该车还将提供quattro四驱系统。得益于48V MHEV轻混系统，配锂电池组，最长可支持40秒熄火行驶，支持2、3、5、8缸闭缸，从而提升该车的燃油经济性。此外，该车的扭矩矢量分配系统，前后动力分配40:60，前轴最高70%，后轴最高85%。
编辑点评：
全新一代奥迪RS 7在各个方面均超越了上一代车型，600马力及3.6秒即可从静止加速到100km/h的性能在谁的眼里都不容小视。凶狠的外观像是奥迪RS部门向竞争对手发出的挑衅，而内部做工精细及豪华程度却也从另一个方面看出这位“性能猛兽”对于车内驾乘人员的温情一面，这种多情，体验过绝对难忘！
全文总结：
2019法兰克福车展可以说依旧充满亮点，新车众多。作为德系的主场，大众、奔驰等巨头都展示了自己的新产品，而作为电动车的时代，我们也看见了传统车企的转变，纷纷带来了纯电及插电新能源车型，当然它们注定会来到中国这个新能源大市场。然后，众多性能车也是这次车展的亮点，而它们的到来就算是看热闹，也让人兴奋。好了，这就是本次法兰克福车展入华新车的轿车篇，你最期待哪款来到身边呢？（文/汽车之家 陈驰）
