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访上汽大通销售服务有限公司副总经理

[汽车之家 人物对话] 在2019成都车展上,汽车之家有幸对话了上汽大通汽车销售服务有限公司副总经理李建华先生。具体对话内容如下:

汽车之家

车评人:2019年我们有幸对话了上汽大通汽车销售服务有限公司副总经理李建华,请问上汽MAXUS G20的优势是什么呢?

李建华:汽车之家的车友们,大家好!刚才您说的G20的产品相关优势,不同的产品一定要针对用户群的需求和痛点,提供超过用户预期的解决方案,这个是用户群所希望得到的产品价值。G20主要定位于中高端的MPV市场。它是非常有设计风格的产品,无论是外观还是内部的设计,都能够带给消费者一种非常豪华、大方的感受。当下大家对于MPV产品的硬性要求,是舒享的驾驶体验、宽敞的乘坐空间和智能化。提到舒享的驾驶体验,G20配备了4D豪华私享VIP座椅,无论是座椅控制、通风、按摩,角度的调节、腿靠的调节,都做到了非常顶级的水准。跟这个相匹配的,乘坐在MPV里面的人需要一个静谧的空间,G20的避震非常好,后面采用了独立悬架。在动力方面,G20搭载的是国内领先的2.0T直喷涡轮增压发动机和采埃孚8速手自一体的变速箱,动力和传动都得到了提升。智能科技上,消费者想到的东西,产品上面都有,而且提高了。尤其是车机系统里面的斑马智行互联系统,G20配置的是最高版本。

车评人:作为高端市场的中国品牌MPV,G20和G10的革新或者改变有哪些?

李总:G20是全新的产品。MPV市场可以分为几类,其中一类是经济型的,做物流配送类的市场,目前大通在这一块市场没有合适的产品。G10是13—18万价格区间的主力产品,大部分满足的是企业用车的需求,包括旅游用车、租赁用车。这一部分的消费者对于产品实用功能还是非常看重的,注重产品是不是具有高性价比。G20产品的定位是18—28万的价格区间,更加注重给消费者提供一种豪华、舒适的产品体验。

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车评人:在不同的细分市场上面有不同的针对性。

李总:G20解决方案不是G10的解决方案所能比的。后独立悬架,包括中排的升降窗,8AT的传动性,独立副仪表,全景天窗等等,能够满足消费者对于一款高档MPV的产品想象。

车评人:我们不同的车型在今年到8月为止的销量表现怎么样?

李总:今年车市压力非常大,1—8月份,我们完成了69419辆,比去年同期达成了24.7%同比增长,国内增幅更高一点,达到27.76%。我们的主力产品目前在市场上表现出了比较好的竞争力。

车评人:前半年的汽车市场非常萧条,您对19年下半年到明年市场走向的预估是怎么样的?

李总:今年车市的6、7、8三个月走势比较疲弱,又面临了车市的转折,尤其是国内的国五国六排放切换,同时新能源补贴的退坡,几件事情都集中在一起,使得三季度的车市表现出来有一定被透支的状态。四季度会是一个缓慢的恢复期,应该会有逐月升高的走势,但是金九银十、岁末旺销的现象没有以往那么旺盛。还是要走过车市调整期,做好这一方面的产品和心理准备。

车评人:C2B智能定制模式下如何提升用户体验?蜘蛛智选未来会如何进化呢?

李总:C2B智能定制模式是提供给用户的独特模式,得到了用户的首肯。这个平台建立了有效的用户直连,在产品定型的过程当中,包括产品配置选择,价格空间的确认,上汽大通的选择都是基于用户的意见做出的。所以C2B智能定制模式对于产品的定位,如何有效做市场运营,都发挥了很大的作用。未来蜘蛛智选的操作界面将会越来越简单,功能越来越强,而且会从现在的整车产品为主,慢慢围绕着完整的汽车产品服务链展开。

汽车之家

车评人:C2B智能定制模式最主要的目标客户是哪些?如何满足不同用户的偏好?

李总:车市的发展慢慢显现出了一般消费者从无差别、有差别到越来越个性化的变化历程。80、90后越来越是这样的状态。每个人不同决定了每个产品的需求不同,而市场上大部分都是提供无差别的、通用化的解决方案,这中间存在一些落差。通过蜘蛛智选,我们找到了用多样化的产品满足消费者多样化的需求这样非常个性化的解决方案。像80、90后年轻人群对于这样的业务模式响应度更高一点。第二个,不同产品体现的特征有差异,偏商用的重实用,V80、G10这一类产品,个性在上面做的比例不大。像家用车型,比如G50、D60,这一类产品,用户个性化的需求就在订单当中淋漓尽致地体现出来了。

彩蛋部分

车评人:网友觉得定制化服务到人性化到交互,这个表现是什么样的,比如说从消费者下单,从定制,再到交车,是一个怎么样的过程呢?

李总:消费者如果想了解上汽大通的蜘蛛智选,可以进入到我行MAXUS公众号或者我行MAXUS APP,上面就有蜘蛛智选平台,也可以下载蜘蛛智选的APP。消费者可以在蜘蛛智选完成产品下单,产品下单之后,因为不同的产品有不同的生产周期,会在30天之内交付到用户的手里。经过这样的过程,消费者可以获得属于自己的产品,上面有他自己所有的花费心思的选择,也可以打破消费者购买传统的产品的理念,比如说他要买一个HUD,或者是一个全景天窗,通常都是顶配的产品上才会有的。在上汽大通的蜘蛛智选上面,消费者就可以用非常少的钱把它加上去,来满足某一个配置比较高的预期。

车评人:针对东风乘用车这一块有什么想问的问题,我们可以问问他。

李总:在目前的市场竞争的局面下,如何去构建产品底层的竞争力?

车评人:您指的产品底层竞争力,是在产品层面?

李总:我觉得这个是值得每一个企业长期思考的问题。这种底层竞争力,不仅仅是型谱的丰富,应该是每一个企业针对确定的目标消费人群内心的重点关切培育的差异化竞争力,这种竞争力的稀缺与不可替代性才能让企业走得更远。

车评人:谢谢您!

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