2019成都车展开幕前夕，我们在探馆环节中提前拍摄到了全新一代奔驰B级的实车图片。全新一代奔驰B级已经在2018年巴黎车展上全球首发，并在2019上海车展完成国内亮相，此次新车将在本届成都车展正式上市。
全新B级在外观上采用了奔驰目前最新的设计元素，前脸采用繁星式大尺寸前格栅，全LED大灯组的造型更加圆润。车尾方面，尾门造型更加立体，尾灯也采用了最新的设计风格。此外，新车还采用了双边共两出式镀铬排气口，提升了精致感。
内饰方面，全新一代B级采用了双12.3英寸液晶显示屏，成为整个内饰最为抢眼的设计，其配备了奔驰最新的MBUX人机交互系统。此外，新风格的空调出风口、最新款COMAND控制器、内饰氛围灯等配置均有配备。
动力方面，全新一代B级汽油版搭载的是与新A级相同的1.3T直列四缸发动机，并采用闭缸技术，其中B 180最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米，B 200最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统均匹配7速双离合变速箱。
● 爱驰U5
2019成都车展即将开幕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了爱驰U5，新车将在本届车展中开启预售。
外观方面，爱驰U5的车身整体设计风格趋于简约而富有科技感。车头采用封闭式前格栅凸显电动车身份。在传统汽车的格栅位置，爱驰通过一条黑色饰条贯穿前脸并与车灯融合。新车车灯的造型较为犀利，配合内部矩形矩阵式头灯，为车头营造出较强的科技感。
车身侧面的线条较为柔和，配合悬浮式车顶、隐藏式门把手以及前低后高的腰线，营造出一定的时尚感与运动气息。车尾的造型和车头相呼应，贯穿式尾灯设计符合时下流行的设计趋势，整车看起来非常简洁、和谐。
内饰方面，爱驰U5的整体设计风格同样简约且有较强的科技感。仪表盘由三块液晶屏组成，尺寸分别为4.2+7+4.2英寸。车内设计的实体按键极少，大部分功能被中控台区域的两块触摸屏实现，其中中控屏尺寸为12.3英寸，而挡杆前方的触摸屏尺寸未知。动力方面，新车搭载最大功率为177马力的电机，最大扭矩为315牛·米，官方透露其NEDC工况续航为503km。
● 慕尚Mulliner定制限量版
2019成都车展开幕在即，在前期探馆当中我们提前拍摄到了宾利慕尚限量版的实车，其在外观和内饰增加了多处英国伦敦元素，该车将于本届车展正式发布。
从实车图片来看，新车由宾利旗下Mulliner定制部门基于慕尚长轴距打造而来，黑色外观辅以标志性的镀铬前中网设计，同时在新车的C柱之上增加了一面英国国旗，此外从侧面来看新车还增加了专属的金色腰线。
内饰方面，新车采用了浅色内饰搭配深色木纹饰板设计，副驾驶前方出现了由Mulliner定制部门设计的伦敦城市天际线和英国国旗，同时这一图案还以刺绣的方式出现在新车的座椅靠背上。动力方面，这款车预计继续搭载一台6.8T V8发动机（6.75L），最大功率输出513马力，峰值扭矩1020牛·米。传动系统匹配采埃孚的8速自动变速箱。
● 东风风神EX1
2019成都车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队拍摄到了东风风神EX1的实车。新车是雷诺e诺的姊妹车型，二者将协同另一款姊妹车型东风风行T1EV，共同亮相本届成都车展。
在雷诺e诺基础上，东风风神EX1采用了重新设计的前脸，亮黑色封闭式前中网搭配规矩的大灯组，看起来比较厚重。同时，黑色轮眉和车门下部黑色饰板也为东风风神EX1带来了比较强烈的跨界风格。尺寸方面，新车的长宽高为3732/1579/1515mm，轴距为2423mm，与雷诺e诺仅在车身长度上因为前杠造型的区别而相差了3mm。
新车的内饰更是与雷诺e诺如出一辙，整体设计简洁时尚。可以看到，新车中控台采用了撞色设计，同时配备了旋钮式换挡机构、中控大屏，以及配色和质感比较个性的织物+仿皮拼接座椅，看起来比较独特。另外，新车还配备了机械手刹和手动空调，看起来还是略显原始了一些，预计未来售价会非常亲民。
动力方面，此前申报信息显示东风风神EX1将搭载一台最大功率33kW（44马力）的电动机，续航方面目前还是未知，不过从申报图中车尾标注的“EX1 300”字样来看，预计新车的NEDC续航里程在200+km，具体请关注后续报道。
● 起亚K3 PHEV
2019成都车展开幕在即，我们在前期的探馆当中拍摄到了起亚K3 PHEV车型，新车将在成都车展正式上市。这台插电混动车型纯电续航里程为80km，并配合1.6L自然吸气发动机。
起亚K3 PHEV车型与汽油版差别不大，大尺寸格栅比较吸引注意力，整体风格偏向运动风，轮圈也采用了新能源车型比较喜欢的低风阻设计，造型以平面为主。新车的尺寸为4660/1780/1450mm，轴距达到2700mm，参数上与燃油版车型无异。
车尾的标识和左侧翼子板上的充电口体现着它新能源车型的身份，传统的汽油加注口还是在左后翼子板上。车尾也用的是隐藏排气，并且在后包围上有条蓝色装饰。
新车的内饰设计与燃油版车型近乎完全一致，只不过一部分镀铬装饰变成了蓝色，起亚希望通过以此来展现它的新能源车身份。值得一提的是，虽然该车共有5款颜色，但内饰的配色只有以黑色为主色调的这一种选择。
动力方面，全新K3 PHEV搭载了一套插电混动系统，由1.6L自然吸气直列四缸发动机和电动机组成，其中发动机最大功率105马力、最大扭矩为147牛·米，电机最大功率60.5马力、最大扭矩170牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。电池及续航方面，新车搭载12.9kWh容量的锂电池组，能够带来80km的NEDC纯电模式续航。
