[汽车之家 新闻] 下个月，又到了汽车编辑工作繁忙的9月了。因为9月5号开幕的成都车展余热还未完全散去，每两年一届的法兰克福车展就将拉开帷幕。不知道您对2019法兰克福车展有何期待，这里我就先为大家奉上即将在法兰克福车展期间正式发布的新车汇总（燃油车），看看有没有您希望引入国内或者国产的车型。
●全新奥迪RS 6 Avant
新车特点：外观更加犀利，动力再升级
奥迪RS 6(参数|询价) Avant，这款“扮猪吃虎”的性能旅行车，将在9月迎来换代升级。据悉，新车将于9月5-6日在德国柏林的奥迪城市展厅（Audi City Berlin）进行小范围的内部预展，随后在9月10日开幕的2019法兰克福车展进行公开亮相。
作为全新A6 Avant的顶级性能版本，全新RS 6 Avant在前者基础上采用了更宽大的车身组件和更加夸张的车身包围设计。具体来看，新车前脸采用了全新的家族风格，不再与同期的A6/S6共享设计，而是转而采用了与全新A7/S7相同的四边形前大灯组，看起来更加凶狠。而蜂窝式的格栅内部构造，配合造型夸张的三段式进气口，进一步提升其运动气息。
在车身侧面，我们还能看到新车的车身比A6 Avant更低，同时拥有规格更加夸张的车轮组合及刹车系统，让这款车释放出“我不好惹”的气息。此外，该车将标配21英寸轮圈，并支持22英寸轮圈供消费者选装。
尾部方面，其厚重的尾部轮廓配合后翼子板凸起的筋线以及车顶上的鲨鱼鳍天线，让这款高性能旅行车看上去十分厚重。同时，其采用了与全新A6/S6 Avant车型相同的后示宽灯组，在夜间让其辨识度得到更高的提升。此外，其底部的双边共两出式椭圆排气则是奥迪RS家族的传统，而上方类似M型铝饰条的妆点也十分增彩。
内饰方面，新车基本沿用了新奥迪A6 Avant设计风格，新车采用了大尺寸全液晶也表盘、中控顶部液晶屏以及底部控制区域液晶屏，三块屏幕各司其职，并且代替了绝大多数物理按键，使得整体看起来充满科技感的同时又非常简约。此外，该车拥有565升后备厢空间，而将其后排座椅放倒的情况下将获得1680升的空间，丰富消费者的多种使用环境与需求。
动力方面，新车将采用4.0升双涡轮增压V8发动机，其最大功率为600马力，其峰值扭矩为800牛·米，使其拥有3.6秒的0-100km/h加速时间。传动方面，与之匹配的是8速Tiptronic手自一体变速箱。同时，该车还将提供quattro四驱系统。 得益于48V MHEV轻混系统，配锂电池组，最长可支持40秒熄火行驶，支持2、3、5、8缸闭缸，从而提升该车的燃油经济性。此外，该车的扭矩矢量分配系统，前后动力分配40:60，前轴最高70%，后轴最高85%。
值得一提的是，新车首次采用自适应空气悬架，该车比传统的A6 Avant低20毫米，在120公里/小时或更高的速度下，行驶高度再下降10毫米。“升降模式”功能可在低速时将行驶高度提高20毫米，有助于行驶在较陡的地库或者路面之上。
编辑点评：
还记得2016年现款奥迪RS 6 Avant在国内上市的时候，掀起了不少波澜，虽然它超过百万的售价注定只能是少数人的玩具，但无法阻挡它成为诸多车迷心中的一个梦想。全新一代RS 6 Avant拥有更强劲的动力，同时愈发犀利的外观设计，也许会让车迷不再用“扮猪吃虎”来形容它。
●全新奥迪S6
新车特点：性能版A6，两种动力系统
今年上半年，奥迪发布了全新奥迪S6的官图。作为奥迪A6的性能版，其外观设计基本与同期的奥迪A6保持相同，仅通过仅增加前包围的银色饰条进行点缀，增强了前脸的凶猛程度。与此同时，S6还换装了新样式的前格栅，每根横格栅均采用双镀铬条，搭配S6徽标，潜移默化中增强了性能版本的专属感。
来到侧面部分，全新S6对比A6并无太多变化，大尺寸轮圈、高性能制动系统、银色外后视镜外壳是S车型一直以来的特点。车尾部分，全新S6的主要特点除了S系列车型一贯使用的双边共四出式椭圆形排气外，还包括S6三厢版车型后备厢上的小尺寸后扰流板。
内饰方面，全新S6也保持了A6的整体设计，且并未过分强调运动氛围的营造，仍然体现出豪华感与科技感。从官图中全新S6三厢版车型的内饰来看，它配备了与A6/A6L S-line车型相同的平底式方向盘，仪表台在维持后者整体设计的基础上，加入了木纹饰板、钢琴黑色面板、哑光金属饰条、带有高反差色调缝线和S徽章图案的真皮运动座椅等。
动力方面，全新S6在不同地区提供两套动力系统。在欧洲本土，新车搭载3.0TDI V6柴油发动机，搭配电子增压器和48V轻混系统，最大功率350马力，峰值扭矩为700牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统；而在美国、亚洲和中东地区市场，新车将搭载2.9TFSI双涡轮增压V6汽油发动机，搭配48V轻混系统，最大功率450马力，峰值扭矩600牛·米，传动系统同样匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。
编辑点评：
与RS 6 Avant相比，全新奥迪S6就显得内敛了不少，不过在专属的双边共四出排气、大尺寸轮圈以及S6徽标的映衬下，全新奥迪S6的气场也不弱。从动力系统来看，全新S6的两套动力中都加入了48V轻混系统，运动型车也得节能减排。
●全新奥迪S7 Sportback
新车特点：外观小幅调整，性能更强
与全新奥迪S6官图一同发布的，还有全新奥迪S7 Sportback官图。和全新奥迪S6一样，全新奥迪S7 Sportback相比A7 S-line运动套件版车型的外观区别也十分有限，当然，现款A7的外观就已经犀利十足了。
车尾设计与现款A7保持一致，不过S系列车型专属的双边共四出椭圆形排气非常惹眼。内饰方面，全新S7 Sportback的内饰要比S6更加富有激情，黑红双色皮质包裹，搭配大量金属光泽饰板，为驾驶员带来了更强烈的驾驶欲望，同时质感和科技感都得到了兼顾。
动力方面，全新奥迪S7 Sportback使用和全新S6相同的动力系统配置，在欧洲本土使用3.0TDI V6柴油发动机搭配电子增压器和48V轻混系统，最大功率350马力，峰值扭矩为700牛·米；在美国、亚洲和中东地区市场搭载2.9TFSI双涡轮增压V6汽油发动机搭配48V轻混系统，最大功率450马力，峰值扭矩600牛·米。传动系统均为8速手自一体变速箱并搭载quattro四驱系统。
编辑点评：
全新奥迪S7拥有和全新S6相同的动力系统，在A7原本就攻击性十足的外观基础上，全新S7又做了进一步升级，虽然也不像全新RS 6 Avant那样夸张，但足以俘获不少人的芳心。
●全新奥迪S8
新车特点：D级豪华轿车也运动
在放出全新S6和S7 Sportback的官图之后，奥迪随后又发布了全新S8的官图。新车的前包围设计与普通版车型有所区别，进气格栅造型更具攻击性，同时与其他S车型一样采用多层式进气格栅，搭配银色前唇和扰流饰板，整体风格既运动又不太张扬。
车身侧面的造型与上一代车型相似，预计会采用尺寸更大的五辐式轮圈。此外全新S8的尾部造型较为简洁，双边共四出的排气尾喉和底部灰色的小尺寸扩散器表明了它性能车的身份。
内饰方面，全新奥迪S8的内饰采用了与普通版车型相似的设计，其整体以黑色作为主色调，大面积的烤漆面板搭配碳纤维饰板也增添了运动性。全新奥迪S8首次使用了四幅式的S风格方向盘，这与此前的车型有所不同。同时新车还配备了带有“S”标识的运动座椅，菱形格状真皮也增添了豪华度。
动力方面，新车搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机，同时配备48V微混系统，其最大功率为571马力，峰值扭矩800牛·米。底盘方面，全新S8配备了四轮独立的主动式悬架，同时还配备四轮转向，并可以选装大尺寸的碳陶瓷刹车盘。
编辑点评：
BBA三个品牌旗下的D级轿车都有各自的高性能版本，不过奥迪S8在国内的“能见度”并不高。全新奥迪S8将提供标轴和长轴两种轴距长度的车型，未来哪种版本将正式引入中国市场还不得而知。
●全新奥迪SQ8
新车特点：奥迪首款中大型SUV的性能版本
奥迪SQ8，这款奥迪Q系列的顶级产品，预计也将在本届法兰克福车展中正式与大家见面。相比于已经发布的奥迪Q8，性能更强大的奥迪SQ8拥有最新的前进气格栅设计，整体更加立体，搭配贯穿式镀铬前包围，使得新车看起来凶狠十足。除此之外，新车将标配21英寸轮圈，并提供22寸轮圈和碳陶刹车制动盘可选。
车尾部分，新车相比奥迪Q8并没有太大变化，依然保持了贯穿式尾灯设计，不过通过双边共四出的排气尾喉，突出整体的与众不同。其实通过车尾的设计，相信大家也能看出奥迪Q8与Urus的关系。
内饰方面，奥迪SQ8相比Q8的变化并不明显，使用撞色的内饰氛围，凸显了整车的时尚感。此外通过全新的运动型前排座椅和部分Alcantara材质面料相搭配，彰显更多的运动感。
动力方面，新车将搭载一台4.0T V8柴油发动机，匹配48V微混系统，综合最大功率435马力，峰值扭矩900牛·米。传动方面匹配8速手自一体变速箱，并提供quattro四驱系统。据悉，新车0-100km/h加速时间仅为4.8秒。
编辑点评：
奥迪在本届法兰克福车展上终于推出了旗下中大型SUV的运动版车型--SQ8，这也意味着豪华中大型性能SUV市场中又多了一个选择。不过在宝马X5和奔驰GLE的性能版的强势之下，奥迪SQ8能抢来多少市场份额，还有待时间去印证。
