● 梅赛德斯-奔驰EQC限量版
新车特点：北京奔驰生产 增加限量版徽章
在本届成都车展上将会推出由北京奔驰生产的梅赛德斯-奔驰EQC限量版车型，虽然目前官方暂未公开新车的具体信息，但我们推测其将在国产EQC的基础上增加特殊标识，来突出其独特的魅力。在海外市场上，奔驰会针对全新车型推出First Edition系列车型（对应停产前推出臻藏版Grand Edition），所以我们不排除此次将推出的限量版，也将使用该系列的徽章。
国产后的EQC沿用了海外版车型的设计，在格栅外侧由U字形的亮黑色面板所包裹，两侧与大灯相连。在车头正中是可发光的星徽大标，而这也与Generation EQ概念车的前脸设计一脉相承。得益于车身的流线设计，其风阻系数仅为0.28Cd。
EQC的内饰使用了最新的家族风格，双10.25英寸显示屏已经成为了奔驰新车的标配，右侧的中控屏内置MBUX车机系统。中控台的造型也经过了重新设计，空调出风口采用全新样式并搭配以棕色进行点缀，层次感更好，蓝紫色的一键启动按钮也突出其纯电动车型的身份。
动力方面，目前已知EQC将搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，其综合最大功率达到408马力，峰值扭矩为765牛·米，0-100km/h加速时间为5.2秒。电池和续航方面，新车搭载一块容量为80kWh的锂电池组，满电NEDC工况续航里程达到415km。
编辑点评：作为奔驰进入纯电动市场的一款重磅车型，国产EQC保留了海外版的设计风格，它的性能也绝对给力。在大家最为关心的续航里程方面，415km的表现谈不上突出，但也可以接受。对于想获得新能源牌照并且购买一款豪华品牌SUV的朋友来说，国产EQC是值得考虑的车型的车型。
● 新一代梅赛德斯-奔驰B级
新车特点：最新家族式设计，搭载MBUX人机交互系统
本届成都车展上，除了全新一代GLS及限量版EQC外，奔驰还将为我们带来全新一代奔驰B级，新车基于MFA架构打造，未来将会与宝马2系展开竞争。
新一代梅赛德斯-奔驰B级(参数|询价)首发于2018年巴黎车展，作为奔驰基于MFA架构打造而来的一款产品，新一代B级未来将主要竞争宝马2系旅行车，所以相比之下新一代B级拥有奔驰家族化的外观设计，同时内饰方面也延续了MFA架构的内饰风格。配置方面，包括双12.3英寸屏幕、最新的MBUX人机交互系统、内饰氛围灯等配置均有配备。
动力方面，全新一代B级汽油版搭载的是与新A级相同的1.3T直列四缸发动机，并采用闭缸技术，其中B 180最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米，B 200最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统均匹配7速双离合变速箱。
编辑点评：新车的造型设计更加的年轻化、精致化，对于这样一款小车来说，提升精致感会使其竞争能力进一步提升。不过，与此同时它的直接竞争对手——宝马2系旅行车也已国产化，这也为奔驰B级带来了不小的压力。
● 东风雷诺 e诺
新车特点：旗下首款纯电动车型 NEDC续航超过250km
在本届成都车展上东风雷诺旗下首款纯电动车型——雷诺 e诺将正式上市。雷诺 e诺定位为小型纯电动SUV，新车将搭载容量为30kWh左右的电池组，NEDC续航里程有望超过250km。
雷诺 e诺是东风雷诺基于雷诺-日产联盟共享电动车平台打造的一款车型，其造型设计基本延续了K-ZE概念车的造型，封闭式中网造型独特，从中央的雷诺LOGO延伸出的线条延伸至两侧大灯，分体式灯组设计让大灯与日间行车灯都具有较高的辨识度。
车身侧面造型紧凑干练，侧裙的黑色防擦条以及轮拱处加入的黑色包围使整车看起来野性十足。车身尺寸为3735/1579/1515mm，轴距为2423mm，而其整备质量仅为921kg。新车尾部造型同样保持足够简洁的设计，分体式的尾灯与前大灯形成呼应。车尾底部采用大面积黑色塑料覆盖，颇有些越野SUV的气势。
内饰方面，该车的中控台采用纵向布局，造型规整、简洁，中控台以及方向盘局部加入了与车身同色的蓝色装饰件进行点缀。中控台中央配有液晶显示屏，可提供导航、多媒体等功能。
雷诺 e诺的电动机参数官方暂时还没有公布，但根据之前的报道，新车或将搭载容量为30kWh左右的电池组，NEDC续航里程有望超过250km。在快充模式下，从0%的电量充至80%需要50分钟左右，在慢充模式下，4个小时即可充满100%的电量。
编辑点评：东风雷诺 e诺有着小巧可爱的外形和不错的内饰设计，但其在国内将会面对一众新能源品牌产品的挑战，对于NEDC续航里程只有250km的它，需要有一个合理的价格才能在众多竞争对手中脱颖而出。
● 东风雷诺科雷缤
新车特点：外观年轻时尚 搭载奔驰A级同款动力总成
我们从相关渠道获悉，东风雷诺全新科雷缤将先于2019成都车展亮相，并预计在10月正式上市，全新东风雷诺科雷缤是海外版雷诺卡缤的国产版本（二者的英文名称均为CAPTUR），新车的外观与海外车型保持了高度一致，其整体设计较年轻时尚。
外观方面，全新雷诺科雷缤与海外车型保持一致，新车前大灯组采用最新的家族式设计，并匹配C型LED日间行车灯，新车的头灯与中网相连，显得很有整体感。下方的雾灯区域采用上下排列方式的雾灯设计，匹配较大尺寸的梯形进气口和银色护板，增添了新车前脸的气势。此外，全新科雷缤还提供11种车身外观颜色组合。
车身侧面，全新科雷缤采用了双色车身的设计，新车较为平直的窗框下沿线条在C柱处向上延伸，与下沉式的车顶线条汇合，这一设计使得新车看上去颇有轿跑SUV的风格，搭配18英寸花瓣样式的铝合金轮圈，增添了整车的时尚感。车尾部分，新车的尾灯采用C形的设计，但与海外版车型不同的是，新车“CAPTUR”的英文名称被移至了右下方，品牌标识下方由“RENAULT”字样替代。
『雷诺卡缤（进口）内饰』
内饰参考海外版车型（雷诺卡缤），我们预计未来科雷缤的内饰将同样采用双色设计，其中控面板、门板以及座椅等多处都采用与车身同色的设计。同时，新车还配备了全液晶式的仪表，中控中央纵置的大尺寸屏幕也显得格外显眼。配置方面，全新科雷缤将配备EASY LINK智能互联系统、ADAS等车载多媒体及科技安全系统。
动力方面，全新东风雷诺科雷缤将搭载1.3T四缸发动机，但具体参数官方暂未公布。参考海外车型，雷诺卡缤（进口）搭载的1.3T发动机分为低/高功率两种调校，其中低功率版最大功率132马力，峰值扭矩240牛·米；而高功率版最大功率157马力，峰值扭矩270牛·米。传动方面，东风雷诺科雷缤将配备7速湿式双离合变速箱。
编辑点评：科雷缤延续了法系车一贯的高颜值，同时全新的动力总成也使它在同级别中有着不错的动力表现。可以预见的是这是一台综合表现符合年轻消费者需求的产品，至于未来销量如何还得看它的售价以及配置。
