[汽车之家 行业] 尽管自2018年下半年开始中国车市就处于下滑态势，但业内不少专家学者对车市前景依然抱有积极态度。国家信息中心副主任徐长明就曾多次公开表示，从千人汽车拥有量数据来看，中国车市依旧有很大增长空间。而日前，世界银行公布了2019年全球20个主要国家千人汽车拥有量数据，其中中国每1000人拥车量为173辆，位列榜单第17名。
| 全球主要国家千人汽车拥有量 | |||
| 排行 | 国家 | 千人拥有量（辆） | 人均GDP（美元） |
| 1 | 美国 | 837 | 62600 |
| 2 | 澳大利亚 | 747 | 57300 |
| 3 | 意大利 | 695 | 34300 |
| 4 | 加拿大 | 670 | 46100 |
| 5 | 日本 | 591 | 39300 |
| 6 | 德国 | 589 | 48670 |
| 7 | 英国 | 579 | 42500 |
| 8 | 法国 | 569 | 41500 |
| 9 | 马来西亚 | 433 | 11200 |
| 10 | 俄罗斯 | 373 | 11300 |
| 11 | 巴西 | 350 | 8921 |
| 12 | 墨西哥 | 297 | 9698 |
| 13 | 沙特 | 209 | 23200 |
| 14 | 土耳其 | 199 | 9311 |
| 15 | 伊朗 | 178 | 5258 |
| 16 | 南非 | 174 | 6340 |
| 17 | 中国 | 173 | 9201 |
| 18 | 印度尼西亚 | 87 | 3894 |
| 19 | 尼日利亚 | 64 | 2028 |
| 20 | 印度 | 22 | 2016 |
| 制表：汽车之家行业组；数据来源：世界银行 | |||
在上述榜单中，美国位列第一，千人汽车拥有量达837辆，是中国的近5倍；排在第2-10名的国家分别是澳大利亚、意大利、加拿大、日本、德国、英国、法国、马来西亚、俄罗斯。值得注意的是，在这份榜单中，中国千人汽车拥有量不仅不敌欧、美发达国家，甚至也比不上伊朗（千人汽车拥有量178）和南非（千人汽车拥有量174）。
据介绍，影响千人汽车拥有量的主要维度是人均GDP水平。总览上述榜单，排名前十的国家人均GDP均超过10000美元，而中国则为9201美元，与欧洲、美国等发达地区或国家仍有一定差距。
此前，徐长明认为我国保有量的饱和点是千人400辆至450辆，再根据平均每辆车报废年限15年计算，届时中国汽车市场年销量将突破4000万辆。不过梦想虽然很“丰满”，但现实却很“骨感”，根据乘用车市场信息联席会公布的数据，2018年全年中国乘用车市场累计销量达2235万辆，同比下降5.8%。2019年上半年，中国乘用车市场累计销量995.4万辆，同比下降9.3%。（文/汽车之家 陈灿）
