2019上半年中国品牌销量第四名——宝骏
2019年似乎对宝骏品牌并不友好，其上半年累计销量24.96万辆，相比去年同期降低47.03%，这也导致宝骏成为前五名中下跌最严重的品牌，此前的“爆款”形象不再。从各月销量看，宝骏每个月的销量都在下滑，其中4月份最为严重，同比降低69.10%。可以说，宝骏面临着一场严峻的考验。
★宝骏品牌2019上半年销量情况：
具体来看，宝骏的主力车型全线走低，2018年的爆款车型宝骏510(参数|询价)在2019年显得有些“水土不服”，说断崖式下跌并不过分。除此之外，宝骏530、宝骏730也并未表现出2018年的水平，其中宝骏730更是一路下滑，上半年最低单月销量触底至2318辆。
宝骏510依旧占据宝骏品牌销量第一的位置，上半年累计销量78584辆，同比降低63.74%。事实上，2018年10月，宝骏510推出了新款车型，同时采用与老款同堂销售的方式，延续高性价比的路线，不过收效甚微，该车并未由于改款在销量上有过多提升。来到2019年，宝骏510自1月份取得20911辆的最好成绩后，就处于跌宕起伏的态势。
随着宝骏560车型竞争力降低，推出一款更主流也更有竞争力的产品势在必行，于是宝骏530车型应运而出,厂家也希望在宝骏530上能延续之前产品火热的市场表现。但事与愿违，宝骏530也仅仅是在刚上市后短时间内销量走高，但目前处于一路下滑的态势，上半年累计卖出42613辆，同比降低30.27%。我们此前也曾进行问卷调查，结果显示宝骏530价格接受度仅为39%。
虽然近年MPV市场的热度持续走高，但宝骏730却不进则退，其今年上半年销量仅为4.16万辆，相比去年同期降低35.54%。造成这样的结果与中国品牌SUV“井喷”，抢夺一部分MPV市场份额不无关系。未来，将会有越来越多的中国品牌MPV将会抵达这一市场，比如已经上榜MPV单月销量前十内的吉利嘉际，若不在产品方面进行升级，宝骏730或很难抵住考验。
宝骏360是宝骏在2018年5月推出的一款全新MPV，该车指导价格区间为5.69-7.58万元，但动力仅提供1.5L+6MT/5AMT的组合，相比竞品有些单一和薄弱。从各月销量看，宝骏360在2019年上半年的销量较为低迷，4月、5月以及6月，销量分别低至2030辆、3485辆以及3368辆，要知道这款车最高单月销量可达18943辆。
★ 2019年下半年销量增长点：
『宝骏RS-5』
4月11日，“新宝骏品牌之夜”在上海举行，上汽通用五菱旗下“新宝骏”品牌正式发布，“新宝骏”品牌的正式发布意味着上汽通用五菱宝骏新的开始。该品牌未来将与宝骏品牌共存，但更加高端化，目前已经推出首款车型RS-5，从销量看反响平平。随后，新宝骏品牌还将推出宝骏RS-3、RC-5、RM-5、RC-6等全新产品，这三款车均采用全新的设计语言，与老宝骏旗下产品有着明显区别，或将为宝骏带来一线生机。其中RM-5采用宝骏最新“星际几何”设计理念，同时内饰也与现有车型不同，针对智能化、年轻化等层面进行升级，当然这款车的竞品将锁定宋MAX、吉利嘉际等中国品牌MPV产品，但从尺寸上来看，RM-5并不占据优势，它能否抵抗外敌就看自身的实力了。
