来自“海外品牌”的反击,这40款SUV全在下半年上市

陈海佣
2019-07-05 00:00 /浏览

● 捷达VS5
新车特点:定位紧凑型SUV/搭载1.4T发动机
上市时间:7月开启预售/9月上市

    日前,我们从一汽-大众捷达官方了解到,旗下紧凑型SUV——VS5将于7月12日正式下线,并同时开启预售。根据此前报道来看,新车预计在9月份上市。

一汽-大众 捷达VS5 2019款 基本型

    外观方面,VS5采用了大尺寸六边形的前格栅设计,其内部则使用了点阵式加以点缀,配合其J型的品牌LOGO,而LOGO设计灵感源自于“JETTA”首字母“J”与大众经典“V”型框架构成的流线型组合,代表着捷达品牌面向未来、迎向发展前路的自信无畏。同时,保险杠两边的大尺寸C字形雾灯线条,让该车看上去更加动感、年轻。

一汽-大众 捷达VS5 2019款 基本型

    车身侧面来看,一条锋利的腰线从前轮眉处直接贯穿至后尾灯组,一定程度上让该车看上去更加紧凑。尾部方面,其尾灯组内采用了Y字型的光源,底部防擦护板和前脸也进行了呼应。新车尺寸方面,其长宽高分别为4419/1841/1616mm,轴距为2630mm,定位为紧凑型SUV。

一汽-大众 捷达VS5 2019款 基本型

一汽-大众 捷达VS5 2019款 基本型

    内饰部分,捷达VS5整体通过上深下浅的色彩搭配,配合钢琴漆面板元素的点缀,让其拥有层次感的同时,还烘托出车内的高级感。同时,新车中控部分偏向驾驶员一侧,为了方便驾驶员操作,设计师将中控部分的出风口全部布置在副驾驶一侧。此外,其三辐式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏等配置的加入,也十分符合当下消费者的用车需求。

一汽-大众 捷达VS5 2019款 基本型

    动力方面,新车将搭载一台EA211的1.4T发动机,其最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米。传动方面,与之匹配的是型号为AQ250的爱信6速手自一体变速箱。底盘方面,新车前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。

    编辑点评: 捷达,一个曾经在中国家喻户晓的名字,如今完成了从一款车到一个品牌的跨越。而作为捷达品牌的首款车型,捷达VS5自带流量,每篇文章评论都非常多。我们已经对VS5进行了试驾,我们可以从它身上看到许多熟悉的影子。捷达VS5马上将开启预售,随后在今年9月上市,相信它的售价会比较亲民,会与许多中国品牌的车型争抢市场蛋糕。


● 捷达VS7
新车特点:定位中型SUV
上市时间:年内

    VS7定位会高于VS5,可能会是一款中型SUV产品,从而让捷达品牌的产品线更完整,覆盖目前几个热门市场,从而获得更好的销量。设计上相比VS5要更加大气饱满,但整体风格基本保持一致,利落的线条走简约风格。

一汽-大众 捷达VS7 2019款 基本型

一汽-大众 捷达VS7 2019款 基本型

    从此前展出的车型来看,VS7将会配备全景天窗、自适应巡航功能。目前官方暂未公布它的车身尺寸以及相关动力参数,悬架方面,它将采用前麦弗逊式加后多连杆独立悬架的组合。

    编辑点评:相比VS5,VS7定位更高,属于中型SUV,不过关于它的信息确实有限。从目前发布的几款车型来看,SUV在捷达品牌的优先级非常高。对这样的全新品牌来说,优先投产市场需求量大的车型无疑是上策。


● 凯迪拉克XT6
新车特点:7座中大型SUV
上市时间:7月份

    继上海车展凯迪拉克发布全新国产XT6外观造型后,6月3日举行的凯迪拉克XT6设计品鉴会上,该车的内饰也正式发布。新车内饰造型遵循着与海外版XT6相同的设计,不仅豪华感十足,多媒体系统功能也十分齐全。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2019款 28T 基本型

    凯迪拉克XT6车型依旧延续了其品牌所传承的经典设计元素,整车线条刚劲有力,前大灯尺寸比较纤细,同时配上标志性的垂直设计风格的日间行车灯,使得它的车头看着很有未来感。同时它也会延续CT6以及XT4车开始的双外观策略,未来也将提供风尚版和运动版两种不同的造型风格,以满足不同用户的个性需求。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2019款 28T 基本型

    尺寸方面,凯迪拉克XT6长宽高分别为5056/1964/1780mm,轴距为2863mm。就车长数据而言,它在同级别车型中有着明显的领先优势,比常见的宝马X5、沃尔沃XC90(参数|询价)以及奔驰GLE等都要更长,与奥迪Q7、林肯飞行家相对接近。同时尾部特征方面,它采用的T字形尾灯组显得比较有层次感,同时也与海外版车型一样,采用了形似双边共两出的排气装饰,进一步凸显它的运动气质。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2019款 28T 基本型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2019款 28T 基本型

    座椅布局方面,它提供了如今比较流行的2+2+2的6座和2+3+2的7座,两种布局形式。其中6座版车型在第二排中间留有160mm的过道(与GL8过道尺寸接近),方便乘客进出第三排。在配置方面,诸如自动大灯、电动座椅、自动空调和全景天窗等自然不用多提,比较有亮点的是它配备了第二、三排座椅电动折叠功能,实用性很强,而且这配置在同级别车型中普及率并不算太高。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2019款 28T 基本型

    动力方面,凯迪拉克XT6在国内市场将提供可实现闭缸技术的2.0T发动机,最大功率234马力,峰值扭矩可参考XT4,预计为350牛·米。传动系统部分,新车预计匹配9速自动变速箱。

    编辑点评:凯迪拉克XT6再一次向大家诠释何为美式豪华,沉稳干练的造型和内饰风格应该符合社会精英的审美需求。作为凯迪拉克品牌首款国产中大型SUV,官方将对手瞄准奥迪Q7、宝马X5。当然,考虑到品牌以及国产等因素,凯迪拉克XT6在价格会更有吸引力。具体会是多少呢?这个月就即将揭晓了。


● 路虎全新揽胜极光
新车特点:6款车型/预售价35.9万起
上市时间:7月26日

    日前,我们从相关渠道获悉,奇瑞捷豹路虎旗下全新一代揽胜极光有望于7月26日正式上市。新车将推出入门的青春版、S、SE、HSE四款配置,此外还有两款特别版车型。全新一代揽胜极光全系预售价格为35.9万起,其中首发运动定制版预售价格为39.08万元。

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 首发运动定制版

   外观方面,全新一代揽胜极光采用了揽胜家族最新的设计语言,狭长的LED大灯造型锐利,内部结构与揽胜星脉如出一辙。倒梯形的蜂窝状进气格栅,以及两侧装饰性的进气口,兼顾了运动感与奢华感,让人印象深刻。新车车身侧面变化不算太大,取消黑色轮眉后整体风格更偏向于城市行驶。双色车身依然保留,为消费者提供更多个性选择。此外,新车车门把手也与揽胜星脉一样,采用了隐藏式设计,充满科技感的同时,也协助降低了行驶中的空气阻力。

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 首发运动定制版

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 首发运动定制版

   车尾方面,全新揽胜极光维持了现款车型的整体布局,但细节上进行了全方位的优化。尾灯选用了贯穿式设计,造型更加细长,两灯之间由黑色装饰条连为一体,而整个车尾的比例也比现款车型显得更加扁平,与揽胜星脉进一步靠拢。尺寸方面,新车的长宽高为4371/1904/1649mm,几乎与现款车型持平。轴距为2681mm,相比现款车型小幅增加了21mm。

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版

    内饰方面,得益于全液晶仪表盘+中控双屏设计的下放,加上米黑双色内饰及大量皮质、金属材质的运用,全新揽胜极光的内饰看起来更为豪华。此外,双色皮质包裹的全新触控式多功能方向盘,也拥有了更加酷炫的视觉观感和触觉体验。值得一提的是,在升级中控双屏的情况下,新车仍然保留了空调系统实体按键,加上旋钮内的小型显示屏,兼顾了实用性和科技感。

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版

    全新揽胜极光基于捷豹路虎PTA豪华横置发动机平台打造,动力上依然搭载2.0T英杰力(Ingenium)汽油发动机,最大功率249马力,并匹配有48V轻混系统。传动系统方面,新车继续匹配9速手自一体变速箱和四驱系统。

    编辑点评:时隔8年,全新一代揽胜极光终于来到我们面前,车辆外观采用了许多揽胜星脉的设计元素让揽胜极光更具时尚感。内饰设计简洁,5块大尺寸屏幕则提供了同级别少有的科技感。空间方面,没有经过加长的车辆相比竞品虽然并不突出,但满足日常使用需求绝对不是问题。

    动力方面,引入了48V轻混系统后应该能让车辆有更好的燃油经济性表现,也能进一步提升车辆的驾驶感受,不过这点还需要等待我们拿到测试车后给大家带来更为完整的体验。目前,新车已经发布了预售价,预售价格为35.9万起,其中首发运动定制版预售价格为39.08万元,而最终价格将会在7月26日公布。

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