● 比亚迪宋Pro DM/宋Pro EV
上市时间：2019年年中
新车特点：燃油版售价区间约为12-15万元、新能源版本的售价区间约为20-25万元
在2019上海车展上，比亚迪官方正式发布了宋Pro DM混动和宋Pro EV纯电动车型，新车采用全新的设计，并提供汽油、DM混动以及纯电动三种动力车型。据悉，新车将会在今年年中正式上市，燃油版售价区间约为12-15万元，新能源版本的售价区间约为20-25万元。
『宋Pro DM混动版』
宋Pro DM混动版和纯电动版车型基本与已经亮相的宋Pro燃油版车型基本保持一致，仅是在细节方面进行了调整。具体来看，新车采用了最新Dragon Face 2.0的设计语言，将龙这一中国元素进一步融入到新车的外观当中，其中全新的大灯组采用LED光源，具备逐级点亮和转向灯流动的效果。同时，其前包围两侧C字形进气口造型与燃油版有所区别，其整体视觉效果更加激进。
『宋Pro EV纯电动版』
侧面来看，新车相比比亚迪宋更加修长，银色D柱设计进一步突出了整车的质感。尾灯组造型采用了龙爪风格，并且采用贯穿式设计，看起来更加时尚。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。
宋Pro的内饰也采用家族式设计，中控大尺寸液晶屏很吸人眼球，其向主驾驶位偏7°。此外该车还会配备全景天窗、自动感应式氛围灯、可调后排座椅等。值得一提的是，BYD Heart集成式操作台首次运用，将成为比亚迪内饰的家族元素之一。
动力部分，比亚迪宋Pro将搭载汽油、DM混动和纯电动三种动力组合，其中纯电动车型的最大综合功率为163马力（120千瓦）；插混车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为161马力（118千瓦），申报信息中该车型的油耗值为1.4L/100km；燃油车型的1.5T涡轮增压发动机最大功率为160马力（118千瓦）。
● 编辑点评：
目前国内电动紧凑型SUV的竞争可谓是非常激烈，无论是传统的老牌车企还是新势力造车企业，都纷纷投向该市场，比亚迪宋Pro新能源的推出再次拔高了品牌的市场竞争力，外观家族式设计绝对够酷，而内饰不仅样式发生了改变，精细程度也大大提升，新车非常值得我们期待。
● 别克昂科拉/昂科拉GX
上市时间：2019年年内
新车特点：新一代昂科拉(参数|询价)提供1.0T或1.3T两款发动机、昂科拉GX将搭载1.3T涡轮增压发动机
在2019上海车展前夕，别克为我们带来了全新一代昂科拉和全新的昂科拉GX，其中，昂科拉定位是小型SUV，昂科拉GX在尺寸上有所加码，定位为紧凑型SUV，这两款车上市后将接棒昂科拉家族，继续深耕SUV市场。
外观方面，昂科拉GX采用了最新的家族式设计，飞翼式的进气格栅充满了时尚感，别克品牌LOGO镶嵌其中，拉伸了整个车头部分的是视觉宽度。值得一提的是，新车的大灯采用了与LED日间行车灯融为一体的设计，夜晚点亮时，应当会有不错的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4463/1813/1642mm，轴距达到2640mm。
新一代昂科拉在外观方面与昂科拉GX车型比较接近，只是在细节设计方面有些许不同，如尾部包围的造型和围标的标识。新车的长宽高分别为4295/1798/1607、1616（带隐藏式行李架）mm，轴距为2570mm，相比于昂科拉GX车型，该车不光轴距减少了70mm，且整体尺寸都要略小于昂科拉GX车型。
动力方面，昂科拉GX将搭载一台代号为L3Z的1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率121kW（165Ps），提供两驱和四驱两种版本，其中两驱车型传动系统匹配CVT变速箱，四驱车型传动系统匹配自动变速箱。新一代昂科拉车型搭载1.0T和1.3T两款发动机，其中1.0T车型匹配自动和手动两种变速箱，1.3T车型匹配CVT变速箱。
● 编辑点评：
作为最早登陆国内市场的小型SUV产品，昂科拉率先打开了小型SUV市场。本次亮相的昂科拉GX车型和新一代昂科拉为别克继续开疆拓土。两款稍有不同的车型也将满足不同消费者的需求，究竟其表现如何，我们还要等到它们的上市才能知晓。
● 宾利添越插电混动版/慕尚创始人典藏版
上市时间：2019年年内
新车特点：添越PHEV的整体设计风格延续了现款燃油版的设计
在2019上海车展上，宾利正式将慕尚创始人典藏版和添越插电式混动版两款首发车型进行亮相，以庆祝即将到来的宾利品牌100周年。
宾利慕尚创始人典藏版首发于2018年圆石滩车展，新车由宾利汽车个性化定制部门Mulliner打造而来，新车为向宾利汽车创始人华特·欧文·宾利先生（W.O.Bentley）于1930年设计的8升车型致敬，该车最大的亮点在于车内后排扶手上的饰片使用了原宾利先生的私人座驾——宾利8升车型的发动机曲轴部件切片而成。
除此之外，新车在外观和内饰部分装饰件上也进行了定制化设计，以纪念即将到来的宾利品牌100周年。根据此前官方透露，客户可根据自己的需求在慕尚家族的三款车型当中（即慕尚、慕尚极致版和慕尚长轴距版）选择进行专属定制，所以该车的动力和尺寸也将随选择车型的不同而拥有不同的参数。
添越插电式混动版于2018年日内瓦车展首发，新车基于现款宾利添越更换了全新的插电式混动动力总成，不过其整体风格延续了现款燃油版的设计，细节之处新车的充电口布局在左后翼子板上。此外宾利车头、车尾以及轮圈中央的LOGO更换为古铜底色（W12为黑底色/V8为红底色），并相应的增加Hybrid标识。
动力方面，添越PHEV的插电混动系统由全新3.0T V6汽油发动机与电动机组成，匹配四驱系统，并提供四种公路驾驶模式，包括运动、宾利、舒适和自定义模式。NEDC工况下，该车的纯电续航里程超过50km。在家用或工业电源下，使用宾利专属的Starck Power Dock充电装置为电池充满电需要7.5或2.5小时。
● 编辑点评：
插电混动版及V8汽油版宾利添越的推出，不但让消费者有了新的选择，更丰富了家族的产品矩阵。
