● 合众U
新车看点：造型前卫的纯电动SUV，NEDC工况续航里程大于500km。
2019上海车展上，合众新能源第二款量产车型——合众U开启预售，预售价格区间为15.00-21.00万元。该车曾亮相于合众新能源3月份举办的品牌揭幕仪式，新车造型十分前卫，定位紧凑型SUV，将有两驱和四驱两个版本，0-100km/h加速时间为4.9秒，其中520车型NEDC综合续航里程大于500km。
| 合众U 预售价 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| 400 U创版 | 15.00 |
| 520 U创版 | 17.00 |
| 520 U享版 | 19.00 |
| 520 U酷四驱版 | 21.00 |
合众U在保留Eureka 01概念车整体设计的基础上进行了修改，整体造型更加圆润、饱满。前格栅为封闭式设计，车头灯带呈T字形，贯穿整个前脸。侧窗B、C柱采用黑色涂装，营造了悬浮式车灯的视觉效果。侧身腰线前低后高，为其增添了些许运动气息。尾灯同样采用贯穿式设计，与头灯形成呼应，提升了整车的科技感与精致感。
该车采用黑色和浅色内饰搭配，整体氛围既兼顾了舒适惬意的居家氛围也不缺科技感。仪表台由两个12.3英寸的显示屏占据，屏幕显示的是仪表信息和中控信息，两个屏幕还可以进行双联，仪表台上的小YOU智能机器人可以实现语音控制和对话。内饰依靠外后视镜上的摄像头，可将盲区图像投射在位于A柱的柔性屏上，形成透密A柱的效果，屏幕的分辨率为540X2160，极大地提升了行驶安全性。
动力性能方面，合众U基于第二代动力总成平台HPC开发，采用了高比能量的NCM811电芯，将有两驱和四驱两个版本，四驱版将搭载最大功率为270kW（367Ps），最大扭矩为615N·m的电机，0-100km/h的加速时间为4.9s，而两驱版车型0-100km/h的加速成绩有望达到6.6s。续航方面，520车型的NEDC测试标准下的续航里程大于500km。
编辑点评：作为一款SUV，合众U在空间等基本功项目上面表现中规中矩，但是车头LED贯穿式灯带的设计、小You智能机器人的应用以及“透明A柱”都让消费者看到了合众的创新之处，只希望它在未来能禁住市场的考验。
● 陆风荣曜
新车看点：陆风全新紧凑型SUV。
在本届上海车展上，陆风发布了旗下全新SUV车型——陆风荣曜。陆风荣曜的定位是一款紧凑型SUV。
它在外观方面，前脸采用了六边形大尺寸前进气格栅的设计，内部配上点阵式元素进行点缀，显得比较时髦。同时，前大灯也采用了分体式设计，搭配前保险杠下方梯形进气口，让整车的前脸给人的感觉很运动、很年轻化。
车身侧面，陆风荣曜的造型设计相对比较简约流畅，整天风格也合乎它偏运动化的紧凑型SUV的产品特征，比较有特点的是它采用了从前轮眉连接至尾灯组的腰部特征线条，巧妙勾勒出前后轮拱的肌肉线条，塑造出整车比较突出的力量感。尾部方面，它的线条运用比较复杂，有着较强的具层次感。同时，双边共两出的排气布局。官方表示，该车轴距达到2750mm。
内饰设计方面，该车采用了双色的配色，车内配备了全液晶仪表以及大尺寸的中控屏，方向盘则采用平底式设计。动力系统部分，新车搭载的是1.5T+7DCT动力组合。
编辑点评：陆风荣曜定位于紧凑型SUV，就车身尺寸和实际的乘坐表现看，它在空间方面还是比较有竞争力的。前脸的造型非常个性，有着很高的辨识度，但车内的设计风格却没能给我们带来惊喜，平淡的设计感并不是很吸引人。总的来说，新车的整体竞争力并不算强，如果想获得好一点的市场表现，定价就成了关键。
● 奇瑞新能源瑞虎e
新车看点：NEDC标准续航里程为401km，定位紧凑型SUV。
奇瑞电动家族即将迎来一位新成员——瑞虎e，该车定位纯电动紧凑型SUV，可视为奇瑞丰富新能源产品线的又一利器。新车NEDC标准下续航里程为401km，定位紧凑型SUV。
新车整体造型与瑞虎5x较为相似，但针对细节进行了电气化风格调整，中网采用封闭式设计，当中还设有点阵式设计，避免了封闭式中网过于单调缺乏设计感的缺陷。两侧的方形进气口造型内含银色饰条，整体看上去很有气势。
车身侧面腰线设计较为复杂，由数条棱线将车身侧部分割开来，显得层次感比较丰富，同时下方还有黑色防擦裙边设计，车门采用整体包边设计，可防止雨雪天气驾乘人员上下车蹭脏裤腿。瑞虎e的C柱设计相当硬朗粗壮，显得很有力量感。
车身尾部设计也与瑞虎5x如出一辙，尾灯间饰条延伸进了两侧灯组内部，后包围采用黑色塑料材质并镶嵌有镀铬排气装饰，可以说瑞虎e的设计在一众电动SUV车型中属于硬朗派代表。新车长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm，尺寸与瑞虎5x完全相同。
新车内饰与瑞虎5x相比同样差别不大，只是在细节之处做了改变。新车以黑色为主色调，黑色内饰搭配细节处点缀的镀铬饰条，让新车看上去十分稳重。全液晶仪表、非对称式中控台、中控大屏幕和搪塑仪表板等细节处的打造，让车内档次感有了进一步提升。
瑞虎e采用奇瑞新能源的T1X专属化SUV平台，采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的设计，动力系统参数以及动力电池组载电量等信息官方暂未公布。
编辑点评：设计上面瑞虎e基本和瑞虎5x一样，因此这里也没有太多可聊的。作为一款电动车，大家的目光还是会放在续航上面，该车的NEDC综合工况续航里程为401km。这个成绩放在同级别当中还算主流，但在这个级别当中，能早点进入到市场和对手PK才是正经事。瑞虎e起码算是一步到位和对手看齐，接下来该看市场上的好戏了。
● 东风启辰T60EV
新车看点：基于燃油版启辰T60改造而来。
在2019年上海车展上，东风启辰首次发布了旗下全新电动SUV车型——T60EV。该车基于燃油版启辰T60改造而来，针对前脸进行了一系列符合电动车型的细节修改，新车定位小型电动SUV。
东风启辰T60EV整体造型和轮廓依旧能看出燃油版启辰T60的影子，不过其中网采用了完全封闭的设计，并以亮黑色车漆涂装，更符合其电动车的定位，大灯造型与内部结构与燃油版启辰T60保持一致，前包围造型相比燃油版车型更为夸张，LED日间行车灯造型犀利并采用纵置陈列于前包围两侧。
车身侧面轮廓依旧保持了燃油版启辰T60的设计，A主采用隐藏式设计，前后轮拱外扩显示出了不错的力量感，双色五辐轮圈样式前卫，黑色侧裙的设计不仅具备防擦功能同时还从视觉上为车辆平添了几分野性。
车身尾部设计也与燃油版启辰T60非常相似，只是后包围造型略作修改，两侧尾灯造型科幻，点亮后视觉效果出众。车尾整体线条比较丰富，形成了较多的层次感。黑色塑料下包围也让车尾看上去多了几分硬朗的气质。
编辑点评：静态看下来，这台启辰T60EV并没有太多惊喜的亮点，就是一款常规的“油改电”。在纯电动SUV市场中，对手都拿出了更多抢眼的作品，因此启辰T60EV在竞争力方面比较难突出，希望它会有一个抢眼的价格。另外，关于新车动力、电池组、续航等具体信息，我们会持续关注。
● 全文总结：
热闹的SUV军团总算集结完毕，看得出很多厂家动作都很迅速，这里边不少新车都会在几个月内上市，大家可以好好期待。这些选手里面有不少都是备受瞩目的，例如丰田全新RAV4荣放(参数|询价)，雪佛兰创酷和创界，还有风格大变的福特锐界ST等等。还有一个让人惊讶的是，新能源市场确实火，今天介绍的大部分都是新能源车型，想买新能源车型的消费者现在可以好好选选了，当中比较抢眼的有Aion LX和奕泽IZOA/C-HR电动版等。强烈的SUV攻势即将来袭，大家记得看准目标千万别错过喜欢的新车。（图/文 汽车之家 王子平）
