上海车展对话：上海浦东保时捷中心店总

[汽车之家 人物对话] 在2019上海车展上，我们有幸对话了上海浦东保时捷中心总经理杨建伟先生。

汽车之家：首先感谢您百忙之中参加汽车之家的对话，本届车展保时捷发布了全新的车型，可否谈谈您对这两款新车型的看法。

杨总：大家对保时捷的理解最初就是911，从2000年之后保时捷推出Cayenne之后从一个极端变成了另外一个极端，当然Cayenne是最成功的SUV，也是豪华品牌里最成功的SUV。今年会正式推出Cayenne Coupé，Cayenne Coupé是在豪华SUV上做了一个更加细分的市场，针对喜欢运动的人群，在外形上给不同细分市场的客户提供了更多的选择。

汽车之家：2018年11月全新的Cayenne E-hybrid正式进入中国市场，这款车目前在保时捷中心的销售情况，客户对这款车的评价怎么样？

杨总：保时捷从传统的跑车到未来的电动化一定是一个大趋势，这中间保时捷推出了Cayenne E-hybrid混动车型，这款车型对比传统的车型发动机做了一些调整，是发动机再加上电动机，所以这台车的性能比标准的3.0T的性能更好，百公里加速少了0.5秒。

第二、保时捷为了让更多的客户能够感受到电动是一个大趋势，所以在车子价格上做了适当的调整，与此同时标配了在Cayenne上需要选装的配置，比如空气悬架，还有Sport Chrono，同时在Cayenne Turbo车型上才有的升降尾翼，同时设定了四种驾驶模式，所以试驾和购买这款车的人评价都很好。

汽车之家：保时捷最受欢迎的车型是哪一款？

杨总：毫无疑问Macan是保时捷最受欢迎的一款车，即便如此我们的Macan也为客人提供非常丰富的可行化选择，从外观、颜色、内饰到很多配置都是可以个性化选择的。

汽车之家：这款车型的目标客户群体有哪些，同样的价位您认为保时捷是如何吸引这些客户的？

杨总：保时捷的客户群体我们定义为成功人，还有一部分是正在取得成功路上的人，我们说已经取得成功和正在成功路上奋斗的这些人，所以Macan其实就是针对于这些在成功路上一直在努力和已经取得小成就的人。

汽车之家：除了SUV，保时捷最值得骄傲的还是跑车产品，最近几年718的增量非常明显，浦东保时捷中心是否也遇到了这种情况？

杨总：跑车是保时捷的重心，最初大家认识就是911，但是911设计和价格上不是每个客人都能够享受得起的，这就是为什么保时捷推出了一个保持了保时捷运动基因的Cayman和Boxster两款车型，融入了更多的时尚元素，但是仍然保留了专业和赛车的性能。

汽车之家：保时捷的客户群体应该是比较独特的，在客户关系管理方面有哪些可以分享的，在保时捷客户关系维护方面又有哪些战略举措。

杨总：保时捷从产品设计的时候针对的一个是对质量有要求，再一个对个性化有要求的客户，所以我们就会了解他是什么行业的，什么性格的，家庭情况怎么样，获取这些信息之后我们会对他进行后续的关怀，跟他的联系上我们会组织更加细节的活动来满足他们的需求。

汽车之家：我们之前跟其他保时捷经销商沟通的时候，我们发现保时捷客户的全层文化形态非常清楚，上海是不是也是这样。

杨总：每个品牌的客人都有他自己的一些独特性，但是也有共同性，每个保时捷客人都愿意跟其他保时捷客人在一起分享他们的生活，对车辆或者其他方面的一些共同爱好进行分享，这个跟其他品牌也是一样的，因为他们有了共同的爱好，我相信他们之间会有更多的话题可以相互交流。

汽车之家：之前有消息说2019年9月保时捷首款纯电动车会上市，您对这款车是怎样的看法，因为是保时捷第一款纯电动车，会不会让保时捷的销售方式产生变化。

杨总：电动车是未来的一个大趋势，所有的品牌其实都在推出自己的电动车型，保时捷也将推出Taycan，这意味着从插电式混合动力到电动的一个进步。这款车我们做了很多的培训和准备工作，举个例子我们接下来会有专属的服务专家跟客人进行沟通，或者对他进行一个咨询，当然还有很多更细节的东西，大家可以拭目以待。

汽车之家：请您再简单介绍一下浦东保时捷中心的具体情况还有2019年的情况。

杨总：我们成立于2010年，到今年已经有完整的9年时间了，在过去8年我们都是全国最大的单店销售冠军，2018年交付了逾千台车。

汽车之家：在上海车市环境应该是竞争非常激烈，特别是豪华车，相比于同行保时捷中心有哪些独特的优势，销售、服务方面的？

杨总：浦东保时捷之所以能取得今天的成就，跟我们做的以下三点非常有关系，第一个我们始终是以客户为中心的，所有的流程都是以客户为中心，所以客户满意之后再次推荐是非常重要的一点，只有满意的客人才能为我们带来第二个和第三个客人。第二个所有的流程是非常标准化和透明化的，这样的话给客人避免他不了解和不清楚的东西，带来他的顾虑。第三个我们非常重视金融服务，让更多的客人能以更低的首付或者负债更少的钱来尽快享受保时捷车型，所以金融服务对我们也是非常重要的。

汽车之家：您如何看待汽车信用社的概念，保时捷是否已经采用了数字化的营销工具来管理和维护客户关系，为经销商和销售服务顾问带来的改变有哪些？

杨总：新零售是一个大趋势，新零售最大的特点第一个是效率的提升，原来要把客人请到这里来，现在通过微信就可以足不出户了解到更多的信息。第二个原来往往所有的系统都只是内部的，现在我们的系统跟客户之间有互联的，我们现在售后已经在做一个电子接车系统，我们用iPad接车，每辆车进入我们这里的时候都有一个高清摄象头，当客户进入展厅的时候他的欢迎信息已经显示出来，他的预约信息也已经显示出来，可以一键开工单。如果客人把车放到我们这保养走了，如果我们发现他有其他的项目需要，我们可以直接把报价单通过视频或者图片发送给客户，所有的信息都在我们的公众号里，客户可以直接在家里电子签名授权给我们，如果我们做好了之后可以直接把帐单发送给客户，他直接到店提车就可以了，所有的过程变的非常简单。而且我们会告诉客人为什么这样做，这样做的原因是什么，所有的工单也都会帮客人留好。

汽车之家：这两年汽车市场有一定的销量下滑，您认为对保时捷的品牌来说是否会产生很大的影响？

杨总：中国其实现在进入一个整体车辆销量的振荡，未来我觉得会进入一个存量的市场，存量市场里面不排除消费升级，也不排除更多的客户会选择保时捷。美国已经存量市场这么多年，但是它的销量也一直是在往上走的，所以从这点上我们可以看到越是豪华品牌就会到最后一步也还会保持增长。

汽车之家：您觉得对未来汽车经销商的经营管理模式也会发生哪些变化。

杨总：进入存量市场以后我们会注重客户的真实体验上，进入存量市场大家更容易产生对一个品牌的忠诚，而不是以前我要体验这个，体验那个之后才会喜欢什么，所以这样对经销商服务品质要求以及对客户精准服务的要求更高一些。

汽车之家：2018年通过数据分析车市还是向下行的，您对2019年整个车市有什么判断，豪华车市场有什么样的判断？

杨总：2018年特别是下半年的时候一方面因为经济市场不好，再一个汽车市场的需求确实下滑，我们2019年第一季度的表现还是不错的，我们有理由相信三季度、四季度今年应该是一个企稳或者向上的趋势，豪华汽车品牌仍然是有机会的。

汽车之家：谢谢您。