2019上海车展探馆：北京奔驰EQC 400

[汽车之家 新闻] 上海车展即将在4月16日正式拉开帷幕，在本次车展开幕之前，我们在展馆现场拍摄到了北京奔驰EQC(图片 | 参数 | 询价)，这款全新纯电动SUV将会在本届车展期间国内首发，国产版本将会在年底正式下线并上市。

奔驰EQC的整体造型凸显了其纯电动车的身份。独特的贯穿式日间行车灯不仅将两侧大灯组的上半部分边缘轮廓勾勒出来，更是将前格栅上沿部分点亮，带来了十足的前卫感。前包围部分，新车汲取了此前Generation EQ概念车的设计理念，前格栅内部由镀铬幅条填充，外缘则由同为镀铬材质的宽边饰条进行勾勒，营造了不俗的质感。在格栅外侧，大面积的亮黑色面板呈U字形，两侧则与大灯组相接，搭配有可发光的星徽大标，而这也与Generation EQ概念车的前脸设计一脉相承。得益于流线的车身设计，其风阻系数仅为0.28Cd。

新车侧身轮廓和比例基本保留自同为中型SUV的奔驰GLC，但侧窗轮廓、特别是D柱三角窗造型有着明显的调整。细节方面，新车还在前翼子板处设计了镀铬饰条，其上标有蓝色的EQC字样，以表明其特殊身份。

动力方面，EQC将搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，其综合最大功率达到408马力，峰值扭矩为765牛·米，0-100km/h加速时间为5.1秒，最高车速可达180km/h。电池和续航方面，新车搭载一块容量为80kWh的锂电池组，由384个电芯组成（6个模块），重量650kg，最高电压可达408伏特，其中德国版车型电池供应商为戴姆勒旗下的Deutsche ACCUMOTIVE，国产版为宁德时代。续航方面，EQC的NEDC工况百公里耗电量为22.2kWh/100km，满电NEDC工况续航里程大于450km，其能量回收还有5个级别可选。(文/汽车之家 陈浩）