这里有9款重量级车型将在纽约车展亮相

● Genesis G90(参数|询价) Limousine

新车看点：长轴距、后排更奢华

    韩国高档汽车品牌不多，现代子品牌Genesis算是比较出名，不久前它们发布了旗下旗舰车型——Genesis G90 Limousine的官图。新车基于现款Genesis G90打造，并加长了车身长度和轴距，同时新车内饰和各项配置也也围绕豪华度进行了升级。据悉，新车将率先在韩国市场上市，其售价为1.551亿韩元，约合人民币92.55万元。

    外观方面，新车的外观延续了现款Genesis G90的设计，新车的前脸采用了大胆的设计，整体造型宽大而方正，其中五边形大尺寸网状进气格栅显得十分具有视觉冲击力，新车的大灯造型较为方正，LED光源点亮后具有不错的效果。同时由于长度、高度和轴距的变化，Genesis G90 Limousine的长宽高达到了5486/1915/1506mm，轴距为3449mm，更大的车身尺寸为新车提供了更优秀的车内空间表现。

    内饰方面，Genesis G90 Limousine虽延续了现款Genesis G90的设计，但新车针对后排空间进行了较大幅度的升级。官图中的新车内饰整体采用棕色作为主色调，座椅和大部分内饰面板也均由棕色真皮包覆，其宽大的B柱内侧还设有氛围灯和储物槽。新车后排设定为两个座位，并均由带有多边形花纹的真皮包覆，副驾驶后的座椅（俗称老板位）还配备带有腿托的航空座椅，显得十分豪华。同时，新车后排中央扶手上集成了大量功能按钮，包括多媒体、座椅以及其他功能的按钮等，同时整个中央扶手也与前排中央扶手连通，并设计了不少储物格，这一设计与劳斯莱斯、梅赛德斯-迈巴赫等豪华车型相似。

    动力方面，Genesis G90 Limousine将搭载现代Tau系列的5.0L V8发动机，其最大功率为420马力。传动方面，与发动机匹配的是一款8速自动变速箱，同时新车还配备了四驱系统。

● 编辑点评：

    Genesis G90 Limousine的定位明确，加长轴距使得后排空间更为奢华，以此来提升后排乘客的尊贵性。从官方图片可以看出，新车的后排配置相当丰富，用料也是很高档，豪华感很强。不过Genesis品牌在豪华车市场的影响力比较一般，虽然有豪华的后排可以提供给消费者，不过品牌溢价能力不足，对于用户的吸引力也比较有限，受限于一个比较小的圈子内。

● 凯迪拉克CT5

新车看点：差异化定位，10AT变速箱

    本土车展自然不能少了老牌美国豪华品牌凯迪拉克，它们之前也发布了旗下全新后驱轿车——凯迪拉克CT5车型的官图。新车仍为前置后驱布局（高配车型加入四驱系统），动力上提供2.0T和3.0T双涡轮两种动力，且标配10AT变速箱。在当地时间4月16日开幕的2019纽约车展上，凯迪拉克CT5将正式亮相。我们预计，新车未来或将成为凯迪拉克CTS车型的继任者。

『CT5运动版』

    外观方面，CT5的整体设计风格与中期改款后的CT6车型以及全新的XT6车型均较为相似，它们都展示着凯迪拉克品牌的最新设计语言。与这些现有的凯迪拉克车型一样，CT5也将提供运动版和风尚版两种外观设计风格，主要区别在于前包围开口和格栅的设计，以及轮圈样式等。

『CT5风尚版』

『CT5运动版』

    在车头部分，风尚版车型扁平的盾形前格栅内部由阵列排布的诸多小尺寸盾形装饰块组成，而运动版车型的格栅则填充了带有镀铬勾边的全黑色金属网，其两侧与细长锐利的LED大灯相接。此外新车的LED日行灯采用了上下分段式竖向结构，搭配镀铬饰条和U形前包围进气口，看起来颇具攻击性，也与凯迪拉克XT6非常相似。

『CT5运动版』

『CT5风尚版』

    侧身来看，CT5的比例仍是明显的前置后驱特征，短前悬+长车颈+长后悬的设定令它看上去同样动感十足。与此同时，一条笔直的腰线从前大灯外角端点一路经过侧窗下部来到尾灯前缘，勾勒出了硬朗而年轻的姿态。另外，新车后门的开合线相比CTS有着明显的调整，走线流畅规整。由于整体车门长度更短，其打开后也将更少占用横向空间，便于停车入位后乘客的上下。细节方面，运动版车型的侧窗边框为亮黑色涂装，而风尚版车型为镀铬，二者的轮圈风格也有所不同。

『CT5风尚版』

    车尾部分，CT5的整体布局很容易令我们想起CT6，L字形的LED尾灯内嵌有两根走势不同的LED灯带，搭配短促有力的后备厢、层次鲜明的车尾线条，以及后扰流板和双边共两出式镀铬排气等元素，看起来年轻、运动且不失稳重感。

『CT5风尚版』

    内饰方面，唯一的一张官图仅展示了风尚版的挡把处细节。精致的电子挡把后方配备的是多媒体系统控制区域，其由多颗实体按键和一大一小两颗旋钮组成。另外，米黑双色内饰、木纹饰板、镀铬装饰及真皮扶手箱、真皮座椅等在新车上均不会缺席。

    动力方面，官方表示新车将搭载2.0T涡轮增压和3.0T双涡轮增压两款发动机，最大功率参考CT6车型来看，或为241马力和405马力，传动系统则统一标配10速手自一体变速箱，同时部分车型还将提供四驱系统。

● 编辑点评：

    凯迪拉克在逐渐通过老车型换代将车名统一到CT和XT系列下，CT5的定位依旧是错位竞争，跟自己价格差不多的对手比有尺寸优势，跟自己一样大的对手比有价格优势。新车造型一如既往的犀利，并且凯迪拉克在逐渐掌握了让高档材料展示出高档感的功力。