首次装配斑马人机交互、L2辅助驾驶的宝骏RS-5 前景如何

宝骏RS-5
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王鹤璇 编辑
2019-03-22 06:00 / 浏览

● 空间表现

    在空间方面,宝骏以往的紧凑型SUV给我们留下过很好的印象,都有较为宽裕的空间表现,是很多网友给出”宝骏产品实用“的论据之一,那么宝骏RS-5(参数|询价)的空间表现呢?

上汽通用五菱 宝骏RS-5 2019款 1.5T 智能驾控旗舰版

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    宝骏RS-5基本上保留了以往车型的优势,乘坐空间宽裕,后排纯平的地板没有占用中间乘客的脚部空间,对保障乘坐舒适度有帮助。不过在一些人性化设计上还有提升空间,例如后排双USB接口集成在了靠背的折叠扶手上,满载情况使用不便。后排座椅放倒后能与后备厢地板形成一个平面,使其能够兼备一定的载物功能,满足一些用户拉人载物的用车需求。

● 动力以及驾驶感受

    动力方面,宝骏RS-5全系装配1.5T+CVT动力组合,该动力系统在中低速驾驶上较以往DCT车型平顺性提升明显,急加速“降挡”也更为迅捷。当然,宝骏RS-5相比以往产品的最大不同,是装配了带有FSD阀的减振器(以下简称FSD减振器),并首次具备L2辅助驾驶系统。

上汽通用五菱 宝骏RS-5 2019款 1.5T 智能驾控旗舰版

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汽车之家

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上汽通用五菱 宝骏RS-5 2019款 1.5T 智能驾控旗舰版

    实际驾驶中,装配了KONI FSD减振器的宝骏RS-5给我的同事留下了良好的印象——“在经过琐碎的路面时,悬架对于这类振动的过滤比较彻底。而在车辆经过连续小的颠簸路面时,本以为车内会有持续振动,但悬架此时的表现要好于预期,甚至还能够感觉到一定的韧劲,并没有多余的振动传到车内”。

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1 /全新的内外造型以及用车体验 2 /宽裕的空间与平顺的驾驶感受 3 /同级竞争各有千秋 4 /相关车型参数配置