车型亮点：基于敞篷版打造的性能升级版，极速超过300km/h
奔驰此次车展发布了多款跑车，除了前面介绍的两款车型，AMG GT R Roadster也正式发布。新车基于新款AMG GT敞篷版车型打造，并拥有与硬顶版AMG GT R相近的性能，新车0-100km/h加速时间为3.5秒，极速317km/h。
外观方面，AMG GT R Roadster基于中期改款后的AMG GT敞篷版车型打造，新车的头灯内部采用了新的布局，头灯中央的C形日间行车灯带十分显眼，而LED光源的近/远光灯则置于灯带中央，其整体具有不错的视觉效果。同时，新车前脸其他部分均与硬顶版AMG GT R采用了相同的设计，其保险杠下方硕大的进气口行车“咧嘴”的造型，增添了新车的视觉冲击力。
车身侧面，与硬顶版车型相比，AMG GT R Roadster最大的特点便是采用了软顶敞篷的车身结构，其余部分均与硬顶版车型相同。而在车尾部分，作为AMG GT车系中的高性能车型，新车配备了大尺寸的底部扩散器，具有夸张的视觉效果。同时出于性能考虑，AMG GT R Roadster也配备了大尺寸的后扰流板，但在失去了硬顶版车型的溜背造型后，AMG GT R Roadster上这块扰流板多少显得有些突兀。
内饰方面，AMG GT R Roadster的内饰与硬顶版车型相同，其内饰采用了更多碳纤维材质的饰板，以此突出其性能版车型的身份。与中期改款后的AMG GT相同，新车还配备了全液晶式的仪表和最新样式的AMG方向盘。
动力方面，AMG GT R Roadster配备了一台4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率585马力，峰值扭矩700牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。AMG GT R Roadster的0-100km/h加速时间为3.5秒，极速317km/h，同时新车也配备了后轮转向系统。
● 编辑点评：
新车作为AMG GT系列的一个分支，提供给客户多一个选择。超过300km/h的极速性能也符合AMG GT R Roadster的定位。当然除了性能，夸张的空气动力学套件也会让这款车更吸引眼球，对于超跑来说，吸睛也是非常重要的事情。
● 奥迪R8 V10 Decennium特别版
新车亮点：独特车漆+限量222辆
奥迪为了纪念R8 V10车型推出10周年，发布了R8 V10 Decennium（十年）特别版车型。基于新款奥迪R8打造，其采用了专属的戴通纳灰+哑光古铜色外观搭配，动力上仍搭载的是5.2升V10自然吸气发动机，最大功率达到了620马力。据悉，新车将在2019年春季限量发售222辆，起售价为22.2万欧元（约合人民币169.39万元）。
外观方面，R8 V10 Decennium特别版保留了2019年款奥迪R8的外观设计，包括中期改款后全新样式的前后包围、侧裙，以及造型复杂的五辐式20英寸轮圈等。不过在配色方面，R8 V10 Decennium采用了独特的戴通纳灰色，与之搭配的则是哑光古铜色的轮圈涂装、碳纤维外后视镜外壳、碳纤维车身侧面板、亮黑色车身包围。除戴通纳灰色车漆外，消费者还可选择铃鹿灰金属色、绢丝银金属色、神话黑金属色、阿斯卡利蓝金属色和科莫拉灰金属色。
内饰方面，R8 V10 Decennium采用了全黑配色，细节处辅以碳纤维饰板和古铜色菱形座椅缝线。新车的方向盘采用Alcantara材质包裹，并配有黑色回正位标记。作为特别版车型，新车还在车内多处加入了“10 Decennium”字样标识，以表明其十周年纪念版车型的特殊身份，甚至开门照地灯也投射的是限量版LOGO及限量编号。此外，新车还标配了奥迪虚拟座舱和增强型MMI导航系统。
动力方面，新车继续搭载5.2升自然吸气V10发动机，最大功率620马力，峰值扭矩580牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统，0-100km/h加速时间为3.1秒，而极速可达331km/h。
● 编辑点评：
R8 V10 Decenniu对于该系列来说，算是一个纪念，同时也是提升产品热度的车型。另外这辆车也让我们学到Decennium这个源于拉丁语的单词是什么意思。在此之前，我们报道了奥迪并没有发布下一代R8车型的计划，甚至可能不会有电动版本，一代超跑可能会因此成为绝唱，但可能车迷们并不愿意看到这一刻。
