奔驰SL Grand Edition
本届日内瓦车展已经开幕，梅赛德斯-奔驰SL Grand Edition也正式亮相。作为这代SL级的最终版本，新车所包含的SL 450和SL 550车型都采用了特殊的外观设计和运动型悬架等配置，并将于2020年在美国市场推出。
外观方面，新车前保险杠配有镀铬及哑光银色饰边。同时，前翼子板配有SL Grand Edition徽章，以表明其特别版车型的身份。奔驰SL Grand Edition将采用前19英寸，后20英寸的10条辐AMG锻造轮圈。此外，新车在美国市场只提供一种官方称其为Graphite Grey（直译为石墨灰）的车身颜色。
内饰方面，新车在保持原有内饰造型的基础之上，针对一些细节进行调整。新车采用Tundra Brown Pearl（直译为苔原棕珍珠）皮革内饰设计，座椅细节采用金色缝线搭配钻石样式纹路的设计，头枕上的SL Grand Edition刺绣标志也十分显眼。
动力方面，新车将提供SL 450和SL 550两款车型，分别搭载3.0升双涡轮增压V6发动机及4.7升双涡轮增压V8发动机，最大功率分别为367马力及435马力。同时，新车还配有运动悬架，使车身高度降低10毫米，进一步增强驾驶体验。
奔驰SLC Final Edition
在刚刚开幕的2019日内瓦车展上，奔驰官方发布了SLC级Final Edition（最终版）车型。作为最终版车型，新车向SLK级/SLC级车系走过的23年进化历程进行了致敬，外观和内饰都采用了独特的细节设计。新车将于2020年在美国市场开售，从而成为SLC级车系的落幕之作。消费者可根据需求选择不同动力车型，SLC 180/200/300和AMG SLC 43均可提供。值得一提的是，SLC级最终版车型还可选择1996款初代奔驰SLK的代表漆色——日光黄。
外观方面，我们可以看到，该车所采用的日光黄色车漆向代号R170的第一代SLK进行了致敬。在此基础上，新车配备了AMG Line运动套件、18英寸5辐双色AMG运动轮圈、亮黑色外后视镜外壳、亮黑色翼子板专属徽章（写有SLC Final Edition字样）、经过升级的制动系统，以及降低了10mm车身高度的运动悬架等。
内饰方面，黑灰双色Nappa真皮运动座椅、灰色缝线、碳纤维纹路头枕/挡把/饰板，以及SLC Final Edition专属刺绣等设计也为最终版车型所特有。
动力方面，SLC级最终版提供四种动力车型，分别搭载1.6T（SLC 180）/2.0T低功率（SLC 200）/2.0T高功率（SLC 300）/3.0T V6（AMG SLC 43）四款发动机，最大功率分别为156马力、184马力、245马力和390马力，峰值扭矩为250牛·米、300牛·米、370牛·米、520牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。
AMG S 65 Final Edition
在刚刚开幕的2019日内瓦车展上，奔梅赛德斯-AMG在本届车展上带来AMG S 65 Final Edition。这款特别版车型将成为AMG V12旗舰轿车漫长历史当中最后一款新车型，它的推出也意味着S 65车型将就此终结。
在外观上，该车采用更加运动的造型设计。标志性的前中网采用三根双横条辐镀铬格栅，前进气格栅和保险杠位置格栅均采用蜂窝网状设计，并进行了镀铬处理，前大灯采用全LED灯组，造型非常犀利。车身侧面，新车前翼子板标有“V12 BITURBO”的字样，象征着它所装备的V12双涡轮增压发动机。此外，新车配备了全新的多辐抛光轮圈和陶瓷刹车盘。
动力上，预计其将沿用现款S 65车型的6.0升双涡轮增压V12发动机，最大功率630马力，峰值扭矩1000牛·米，传动系统匹配7速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为4.2秒。
此前，AMG曾申请了“73”系列商标，未来将推出的73系列车型将搭载一套由4.0T V8+电动机组成的混动系统，其综合最大功率达到了816马力，AMG GT(参数|询价)四门Coupe概念车便搭载了这套系统。AMG首席执行官Tobias Moers提到，这套动力系统中的4.0T发动机为前桥提供动力，而电动机负责驱动后桥，其将在2020年开始匹配到AMG GT四门Coupe、G级AMG，以及SL级等车型上。至于S级未来是否还会继续推出AMG S 73车型，目前尚不得而知，我们也将与您一同期待。
