全新宝马3系插电混动车型
本届日内瓦车展上，宝马为我们带来了全新3系插电混动车型——330e。新车搭载了一块载电量为12kWh的动力电池，纯电续航里程提升至60km，在纯电模式下最高车速可达140km/h。
该车在外观上与燃油版全新3系基本保持一致，不过在它的左前翼子板处增加了充电接口，这也是其作为插混车型最显著的特征。另外，该车下包围的设计也与燃油版有所区别，两侧T字造型设计的十分简约，不像燃油版那么有进攻性了。
全新3系插电混动版的动力系统由一台2.0T四缸发动机和一台驱动电机组成，发动机的最大功率为184Ps，驱动电机最大功率为109Ps，动力系统的综合功率为251Ps，最大扭矩为420N·m。宝马还为其加入了XtraBoost模式，在该模式下功率将能够达到292Ps，与该动力系统匹配的是一台8速变速箱，该车0-100km/h加速时间为6.0秒。
另外，新车的动力电池载电量为12kWh（上一代插电混动车型的动力电池载电量为7.6kWh），纯电续航里程可达60公里，较上一代插电混动车型40公里的纯电续航能力有一定的提升。在油耗表现方面，官方公布的数据是百公里耗油量1.7L，比上一代车型减少了10%以上。据了解，在纯电模式下行驶，该车的最高车速可达140km/h。
全新宝马X5 xDrive45e iPerformance
在刚刚开幕的2019日内瓦车展上，全新宝马X5 xDrive45e iPerformance车型首次亮相。该车型搭载直列六缸发动机与宝马最新的eDrive科技，整个动力系统功率增加到了290kW/394马力，官方称其0-100km/h加速时间为5.6秒，比前代车型提升了1秒多，在NEDC标准下，其最大纯电续航里程为80公里。
外观方面，宝马X5 xDrive45e iPerformance的整体造型依然延续了家族化的设计语言，巨大的双肾形格栅以及大灯设计辨识度极高，浅蓝色格栅“新能源”气息明显。X5 xDrive45e与汽油版X5的侧身基本一致，左前翼子板多出的充电口、D柱的eDrive标志彰显出其新能源车型身份。可以看到xDrive45e的轮圈尺寸适中，样式动感，并配有蓝色刹车卡钳。
内饰部分，宝马X5 xDrive45e同样延续了家族的设计风格，M风格方向盘满足了一辆宝马该拥有的运动氛围，此外新车还装备了全新设计的全液晶仪表，仪表盘的底色变为了蓝色，科技感和环保气息相当强烈。
动力方面，宝马X5 xDrive45e搭载了一台全新开发的3.0升直列六缸发动机动力提升明显，最大功率286马力（290千瓦）。与宝马X5 xDrive45e配合的是最新一代宝马eDrive技术，可以额外再通过电机提供82千瓦、112马力的功率，所以该车总功率可以达到394马力（290千瓦），峰值扭达到600牛·米。与动力系统匹配的是一台全新的八速Steptronic变速箱以及宝马xDrive智能全轮驱动系统。
性能的提升，使该车在5.6秒内即可完成0-100km/h加速，最高时速可达235公里/小时（纯电模式极速为140公里/小时）。在NEDC标准下，该车纯电动续航里程可以达到80公里，相比上一代的31公里提升非常明显。除了常规车载电子系统功能外，该车还搭载了专门针对电动车设计的新数字服务。此外，该车还可以选装专门为运动型多功能车开发的驾驶员辅助系统以及提升舒适性、增加豪华感的高品质内饰。
宝马X3插电混动
在本届日内瓦车展上，宝马推出了X3的插电混动版车型，除了在左前翼子板处新增的充电接口外，这款新车的外观设计与常规动力版车型相差无几。
基于宝马最新的CLAR轻量化平台打造而来的它前部双肾格栅面积更大，看起来也更凶悍。而此次推出的宝马X3插电混动版车型的外观设计延续了现款常规动力版车型的设计，整体造型上家族风格浓郁。
内饰方面，从有限的图片上看，常规动力版车型上的10.25英寸悬浮式屏幕以及家族化的中控面板都没有发生变化，iDrive控制旋钮和电子换挡杆也是原汁原味。因此预计常规动力版车型上配备的手势操作以及热敏按键等也会出现在这款新车的中控台上。
动力方面，根据此前的信息，宝马X3插电混动板车型可能会搭载2.0T发动机和电动机组成混动系统，其中发动机最大功率为184马力，驱动电机最大功率109马力。这套混动系统的综合最大功率可达达251马力，峰值扭矩达到420牛·米，传动系统方面则仍将匹配8速手自一体变速箱。
宝马M850i Night Sky edition
在刚刚开幕的2019日内瓦车展上，宝马正式发布了M850i Night Sky edition（直译：宝马M8(参数|询价)50i夜空版），该车由BMW个性化定制部门基于现款宝马M850i车型打造，新车最大的特点便是在部分内饰面板上镶嵌了陨石制成的面板，并针对外观和内饰的设计加入了大量与夜空和宇宙相关的设计，新车将以one-off的形式推出，世间仅此一台。
未来展示BMW个性化定制部门的实力，宝马基于现款M850i打造了这台独一无二的Night Sky edition，新车深蓝色的车漆从车顶向下逐渐变浅，宝马官方声称这样的效果是为了模拟夜空的渐变色。同时，新车的前保险杠也采用了新的设计，更多扰流部件的加入使得新车的前脸具有更加夸张的视觉效果，部分碳纤维材质的外观面板同样提升了该车的运动感。
此外，新车还在部分外观部件上加入了Widmanstatten（中文称：维斯台登结构）纹路设计，其中包括前保险杠上的扰流板、前进气口饰板、前翼子板后端散热口饰板、后视镜以及刹车盘上的图案。Widmanstatten（中文称：维斯台登结构）纹路是1000万年的流星上铁镍晶体形成的图案，宝马在此处使用该图案也很好的呼应了夜空这一主题。同时，宝马M850i夜空特别版配备了首款采用3D打印技术制造铝制刹车卡钳，该部件由BMW Motorsport开发，重量比传统部件轻30％，进一步的轻量化使得新车在性能上得到提升。
内饰部分，宝马M850i夜空特别版同样将大量的Widmanstatten图案作为内饰的设计语言，其中包括大部分的内饰面板、座椅以及车顶等。此外令人惊叹的是，宝马M850i夜空特别版还将真实陨石材料镶嵌于该车部分中控面板、挡把上端、启动按钮以及多媒体控制旋钮等处，以此来突出这辆夜空特别版车型的特殊身份。与此同时，宝马M850i夜空特别版还在中央扶手处加入了可发光的LED点缀，其设计与劳斯莱斯的“星空顶”类似，虽然该车仅限量生产一台，但却为用户展示了BMW个性化定制部门的惊人实力。
宝马7系插电混动版本
2019日内瓦车展已经正式拉开帷幕，此次车展宝马的车展阵容十分庞大，他们不仅带来了一系列的限量版新车，还有不少的新能源新车，比如新款宝马7系的插电混合动力版车型。据悉，该款新车的外观内饰设计与新款宝马7系保持一致，而纯电续航里程则比现款有所升级。
在外观方面，可以看到它的设计与刚完成首发不久的新款宝马7系差别不大，而设计风格则与早前发布的宝马X7相似。毫无疑问，豪华、大气且带点商务气息仍然是它的设计主调，与高端人士的品位十分吻合。
在内饰方面，它依旧保留现款宝马7系的整体布局和风格，而最为抢眼的变化则在于换装了一套最新的全液晶仪表盘。至于独立的悬浮式中央大屏、标志性的电子挡杆等则没有太明显的变化。
据资料显示，它将搭载新的3.0T直列六缸发动机，动力系统综合最大功率为394马力（290千瓦），最大扭矩600牛·米。其中发动机最大功率为285马力（210千瓦），电机功率为112马力（83千瓦），搭载容量为12kWh电池组。其中745e纯电模式下续航里程为54-58km，0-100km/h加速时间5.2秒；745Le纯电续航里程52-55km，0-100km/h加速时间5.3秒；745Le xDrive纯电续航里程50-54km；0-100km/h加速时间5.1秒。另外在充电功率3.7kW的慢充条件下，车辆充电时间需要4.4小时。
