大众ID. BUGGY概念车
当地时间3月4日晚2019日内瓦车展前夕，基于大众MEB电动模块化平台打造的全新车型——ID. BUGGY概念车在大众集团之夜活动上正式发布。
大众ID. BUGGY概念车正是此前被多次报道的、大众即将推出的全新沙滩概念车。作为I.D.系列的最新车型，ID. BUGGY自然也是一款纯电动车，并且它还改变了大众I.D.系列一贯采用的车名格式。
具体来看，这款沙滩车的外观非常个性，其分体式车身由绿色的车体、灰黑色的前后车窗框架和前后保险杠组成，搭配未来感十足的发光式前LOGO和萌萌的圆形LED日行灯，看上去既可爱又富有科技感。在车尾部分，新车的配色、结构和尾灯组都与车头造型进行了呼应。此外，新车还配备了越野轮胎，从而能够满足它在沙地中驰骋的行驶需求。
车内部分，ID. BUGGY的设计非常简洁，出于防水防沙的目的，其座椅、中控台造型简单。两辐式方向盘采用多边形拼色设计，搭配放光的大众LOGO和触摸式多功能按键，以及位于转向柱上的集成式仪表盘和拨杆，看起来科技感十足。
动力方面，新车在后桥搭载了一台最大功率204马力的驱动电机，并在前桥安装了一台辅助性质的驱动电机，从而实现了双电机四驱系统。
海外版斯柯达KAMIQ
在2019日内瓦车展上，斯柯达为我们带来了海外版斯柯达KAMIQ。新款车型可以看作是斯柯达VISION X概念车的量产版本，不过与基于PQ34平台开发的上汽斯柯达柯米克不同，海外版KAMIQ与大众T-Cross共享MQB A0平台打造。
斯柯达KAMIQ在外观造型方面高度还原了VISION X概念车的设计，车头分体式大灯组布局、硬朗有力的车身线条、侧窗轮廓和C柱设计、造型立体的尾灯组及层次感丰富的尾门等，都与VISION X概念车如出一辙，看上去时尚而精致，且不乏运动感。尺寸方面，长宽高分别为4241/1793/1531mm，轴距为2651mm，其中轴距与大众T-Cross完全一致。此外，高配车型还配备了18英寸轮圈，动感十足。
内饰方面，斯柯达KAMIQ的中控台设计有着不错的层次感，横向线条和梯形元素的大量使用，使其看起来时尚而不显乏味。此外，诸如10.25英寸全液晶仪表盘、9.2英寸悬浮式中控屏、多功能方向盘、自动空调、手机无线充电板、车道保持辅助、自适应巡航、自动紧急制动、转向柱一键启动按钮等功能均出现在新车上。
空间和座椅方面，KAMIQ提供了带有菱形纹路的前排运动座椅，后排座椅支持比例分割放倒，400升的后备厢容积在后排座椅完全放倒后可拓展至1395升。
动力方面，海外版KAMIQ搭载1.0T三缸/1.5T四缸两款汽油发动机和1.6T柴油发动机以及天然气发动机，其中1.0T汽油机和1.6T柴油机的最大功率均为115马力，而1.5T汽油机最大功率150马力。传动系统方面，新车将提供手动及双离合变速箱供选，但出于成本考虑，KAMIQ不会提供四驱版车型。
西雅特EL-BORN
在当地时间3月4日晚开幕的日内瓦车展大众集团之夜活动上，西雅特EL-BORN车型正式发布。新车基于大众集团MEB纯电动模块化平台打造，可视为大众ID.量产版的姊妹车型，据悉其WLTP工况的综合续航里程可达420km。
新车在整体造型方面可以找到大众I.D.的影子，前中网采用封闭式设计，头灯与下进气格栅运用了类似于三角形的尖锐设计，尤其是下进气格栅攻击性十足，此外轮圈也采用了类似于大众I.D.的半封闭式低风阻设计。
新车采用类似现在比较流行的悬浮车顶的造型，凌厉的贯穿式尾灯也是车辆尾部的亮点之一，尾灯运用了西雅特家族化的三角形元素，与头灯、前进气格栅形成了呼应，贯穿式的设计也使其辨识度较高。另外，该车在尾部扩散器位置还设计了类似F1赛车的领航灯，看上去十分别致。
西雅特EL-BORN更贴近量产，因此内饰设计并没有大众ID.概念车那般激进，中控显示屏、液晶仪表盘等部件的造型和显示效果等都更加常规化。另外，新车取消了常规的换挡机构，中央通道被设计成了开放式储物槽。
动力方面，新车搭载一台最大功率204马力的驱动电机，0-100km/h加速时间7.5秒，电池组容量为62kWh，而WLTP工况的综合续航里程可达420km。充电方面，在使用100kW交流快充时，其由0电量充至80%仅需47分钟。
