[汽车之家 新闻] 2019年2月22日，在特斯拉北京金港体验中心，国内首批特斯拉Model 3(参数|询价)车型正式交付中国消费者。此次交付数量为六台，其中现场交付的五台车中有两台为Performance高性能全轮驱动版，三台为长续航全轮驱动版，车主分别来自北京、河北省廊坊市以及深圳等城市。另外一台车为特斯拉内部员工交付，所以未出现在交付现场。
此外，特斯拉还开启了一种全新的交付模式——特意到家。即在满足条件、双方同意的情况下，由特斯拉员工将新车直接送到消费者指定的接车地点。自今日起，中国车主便可以选择“特意到家”交付模式来接收自己的Model 3。
纯电动中型车Model 3作为特斯拉旗下的入门车型，在中国大陆市场共计推出三款车型，长续航后驱版、长续航全轮驱动版和Performance高性能全轮驱动版，售价分别为43.30万、49.90万和56.00万。在本月初，汽车之家也完成了中规版特斯拉Model 3的抢先实测（点击回顾）。
| 特斯拉Model 3指导售价 | ||
| 车型 | 售价（万元） | 中国标准续航里程（km） |
| 长续航后轮驱动版 | 43.30 | 不小于600 |
| 长续航全轮驱动版 | 49.90 | 590 |
| Performance高性能全轮驱动版 | 56.00 | 595 |
特斯拉Model 3在2016年4月首发后便开始接受全球用户的意向预订，今年1月起向中国用户开放配置选装并进行交付前的订单确认。国内首批车主均属于最早一批订购的用户，当日交付车型为长续航全轮驱动版和Performance高性能全轮驱动版。
Model 3在中国市场的交付可谓来之不易，受制于美国特斯拉工厂产能的瓶颈限制，海外市场的订单交付时间发生了多次延迟。今年1月23日，装载用于交付中国的Model 3货轮从美国旧金山港口驶出，18天后抵达天津港，Model 3正式准备交付中国市场。
● 车型简介
特斯拉Model 3的尺寸低于Model S，定位于中型车市场。外观方面，该车的前脸延续了家族式的风格，采用无中网格栅设计，极具个性的造型让它有着极高的辨识度。
内饰方面，同样是极简的设计风格，呈现出很强的科技感。车内几乎找不到实体按键，所有的设定和操作都是通过中控台上这块15英寸的大屏幕来实现。
| 特斯拉Model 3各版本动力数据 | ||||||
| 车型 | 电机 | 最大功率（马力） | 最大扭矩（牛·米） | 0-100km/h加速时间(秒） | 电池容量（kWh） | 中国标准续航里程（km） |
| 长续航后轮驱动版 | 单电机 | 287 | - | 5.4 | - | 不小于600 |
| 长续航全轮驱动版 | 双电机 | 351 | 527 | 4.8 | 75 | 590 |
| Performance高性能全轮驱动版 | 双电机 | 462 | 639 | 3.5 | 75 | 595 |
动力方面，除了长续航后轮驱动版采用单电机外，另外两款车型都采用双电机驱动。三款车型中国标准的续航里程分别为600+km、590km和595km，更详细动力数据可参考上表。据了解，特斯拉还为Model 3提供4年或8万公里的整车质保，8年或19.2万公里的电池质保。
特斯拉上海工厂已经于今年破土动工，并将在年底前开始生产Model 3。国产版本的Model 3车型将带来更低的售价，可以说非常令人期待。（文 汽车之家 王赓）
快讯补充
『图片来源于澎客科技视频截图』
在首批交付正式启动后，我们从澎客科技了解到，2月22日上午上海外高桥保税区，运载首批特斯拉Model 3的货轮Morning Cindy已经抵达上海港，其中1600余辆为Model 3车型，这也是特斯拉首次在上海港进口，这预示着国内大批量交付也将正式启动。
