续航415km/补贴后16.99万元起,这车有没有“网红”潜质?

北京EX5
配置 图片 经销商 分期 新车特卖 二手车
姜田双
2019-01-27 20:19 /浏览

●空间体验:头部空间较宽敞

北汽新能源 北汽新能源EX5 2019款 悦潮版

北汽新能源 北汽新能源EX5 2019款 悦潮版

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    电动车由于电池组布局的问题,内部的地台偏高,北汽新能源EX5(参数|询价)依然没能改变这个弊端,后排的中间位置尤为突出,长途乘坐舒适性会受到一定的影响。

北汽新能源 北汽新能源EX5 2019款 悦潮版

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    新车的后备厢内部较为平整,并且后排座椅可4/6比例放倒,进一步拓展载物空间,此外,后备厢内还设置了一个12V的电源,这样的配置值得夸赞。

北汽新能源 北汽新能源EX5 2019款 悦潮版

    动力方面,新车将搭载一台最大功率为160千瓦(218马力),最大扭矩300牛·米的驱动电机,并匹配三元锂动力电池组,快充将电池电量从30%充至80%需要30分钟。此外,EX5搭载北汽新能源第三代电控管理技术——EMD3.0智能电控系统,配合One Pedal单踏板能量回收功能,回收效率高达21%以上,从而使北汽新能源EX5的综合工况续航为415km,等速续航可达520km。

●试驾回顾:四平八稳

    在这款车上市之前,我的同事就已经率先对其进行了场地试驾体验,想要详细了解的朋友们,请移步这里:《不落人后勇向前 场地试驾北汽新能源EX5》,现就试驾感受部分做个回顾。

北汽新能源 北汽新能源EX5 2019款 悦潮版

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    北汽新能源EX5的加速踏板调校并不是很灵敏,初段稍有一些虚位,继续深踩后车辆缓缓起步,整个过程可以说是四平八稳,即便你是个新手也不会出现起步窜车的情况。

北汽新能源 北汽新能源EX5 2019款 悦潮版

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   北汽新能源EX5采用前麦弗逊独立悬架,后多连杆式独立悬架组合,给人的感觉偏向于舒适,但并不会让你感到严重的侧倾,通过减速带时滤振感还不错,回弹挺迅速也不生硬,车内乘客感觉不到大的颠簸。方向盘调校偏轻,开着不费力气,女司机原地调头、移库毫无压力。

● 新车背景

北汽新能源 北汽新能源EX5 2019款 悦潮版

     2019年主流的电动车型续航里程都有了普遍提升,北汽新能源因此推出了综合续航里程为415km的EX5,从续航里程数据上来看,在同级别车型当中具有一定的竞争优势。除此之外,该车可以说是集北汽新能源多年技术累积于一身,车载互联系统方面,采用了北汽新能源的达尔文系统。三电方面,搭载北汽新能源第三代电控管理技术——EMD3.0智能电控系统。可以说是厚积薄发的一款产品,也是北汽新能源2019年较为重磅的产品之一。

● 主要竞争对手

    北汽新能源EX5定位在纯电动紧凑型SUV,这个细分市场的竞争对手比较多,传统的新能源品牌劲旅在这个市场都有对应的车型,造车新势力也有不少车型扎堆在这个领域。其中比亚迪宋EV500、威马EX5 400和北汽新能源EX5形成了直接的竞争关系。

比亚迪 宋新能源 2019款 宋EV500 智联领耀型 威马汽车 威马EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版

『比亚迪宋EV500、威马EX5 400』

北汽新能源EX5主要竞争对手部分参数对比
车型北汽新能源EX5比亚迪宋EV500威马EX5 400
车长(mm)448046004585
车高(mm)183718701835
车宽(mm)167317001672
轴距(mm)266526602703
综合续航(km)415400400
电池容量(kWh)61.86252.56
电机最大功率(Ps/kW)

218

160

218

160

218

160

最大扭矩(Nm)300310315

    比亚迪宋EV500、威马EX5 400的综合续航里程都达到了400km,不过北汽新能源EX5的综合续航达到了415km,在得续航者得市场的电动车领域,北汽新能源EX5的优势还是比较明显的。配置方面,北汽新能源EX5增加了外放电的功能,提升了车辆的实用性。不过EX5相比前两者来说车身数据并不占优势,车内乘坐空间上也有些吃亏。

全文总结:

    北汽新能源EX5最早是在2017年的上海车展上正式亮相,当时它的名字还叫北汽新能源ET400,随后经历过几次改动和更名,我们终于等来了姗姗来迟的北汽新能源EX5。这款车集成了该集团下的诸多研发技术,综合实力上来看,该车续航里程达到了415km,配置上搭载了诸多智能配置并加入了放电功能,拥有不错的产品力。不过2019年将要上市的紧凑型电动SUV着实不少,北汽新能源EX5是否能够承担起销售重任,还有待市场的检验。(文/汽车之家 姜田双)

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