[汽车之家 行业] 自从在2019年CES上宣称与英国地形测量局（Ordnance Survey）开展合作后，Mobileye（专注于ADAS的以色列技术公司）似乎开启了快速推动高精度定位信息商业化运作的步伐。Mobileye近期表示，已有近两亿车辆及两万个后市场设备向该公司的云平台提供地图数据。基于这些数据，Mobileye计划在2023年左右广泛推广自动驾驶业务。
据悉，Mobileye已计划于明年初推出首款自动驾驶打车服务，合作方为大众和Champion Motors合作，分工如下：Champion Motors负责运营车队，大众将提供车辆，而Mobileye将提供自动驾驶系统。此外，以色列政府也将分享交通及基础设施的相关信息。配置了Mobileye的车辆可展现其适应性，应对具有挑战性的道路驾驶操控，如：应对猝不及防的左转、拥堵时的变道、减速带、窄道等路况。
据悉该服务的引入是分阶段进行的，首先会在特拉维夫境内一块占地约11平方公里的小区域内开展服务。到2022年，Mobileye想要拥有多款自动驾驶车辆，且在行驶时不会受到太多限制。Mobileye希望在2023年向以色列全境拓展其业务。若一切顺利，该公司还将在美国和中国开展无人驾驶车辆路测。据称，该公司已与宝马、沃尔沃、现代等公司签订了协议，将Mobileye的技术应用到各自的商用车型中。
Mobileye成立于1999年，一家专注于ADAS的以色列技术公司。2007年，搭载Mobileye产品的车型上市，从研发到正式商用，Mobileye用了八年的时间。2017年3月13日，英特尔和Mobileye联合宣布，双方已经达成一项最终协议，英特尔将以153亿美元收购Mobileye。随着业务的发展，Mobileye还提升了其从事数据业务的员工人数，该公司目前在以色列拥有近1400人，正在向耶路撒冷（Jerusalem）扩张，该地的新大楼将可容纳近2500人。此外，该公司还在全球各地拥有上百名工程师。
据Mobileye的首席执行官Amnon Shashua透露，目前最大的挑战是要说服民众相信自动驾驶车辆是安全的。为此，公司正与监管机构开展合作。（文章来源：盖世汽车）
