2019 CES:法雷奥展示L4级自动驾驶汽车

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鲍彬斌 编辑
2019-01-11 11:41

  [汽车之家 行业]  在2019年CES上,法国老牌汽车零部件供应商法雷奥向外界展示了自动驾驶、动力总成电气化及数字化移动出行三个方面的创新技术。包括Drive4U自动驾驶汽车、XtraVue Trailer挂车超级视距、48伏纯电动技术以及Oxy’Zen车舱空气净化系统等。

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  L4级自动驾驶概念车Drive4U

  Drive4U是法雷奥推出的首款自动驾驶汽车,法雷奥声称该款汽车能够达到L4级自动驾驶水平。配备了法雷奥已量产的产品,包括超声波传感器、摄像头、雷达和激光雷达等,例如8个法雷奥自主研发的已量产的车规级激光雷达。同时,车辆装配完善的数字大脑,能处理数据输入并学习城市环境中遇到的各类驾驶场景。

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  为了保障自动驾驶汽车的安全,法雷奥推出了“Drive4U Remote远程控制自动驾驶汽车”和“Voyage XR虚拟感知”两项技术。Drive4U Remote远程控制自动驾驶汽车,能够实现汽车远程控制,可展开紧急救援工作。而Voyage XR虚拟感知技术,能实现后台人员在某一固定地点通过虚拟技术感知车内状况,这就是为实现远程控制提供了可行性。

  此外,法雷奥还推出了“XtraVue Trailer挂车超级视距”和“PictureBeam Monolithic高清照明系统”。XtraVue Trailer,其实就是通过挂车后的摄像头将车后的环境实时在驾驶舱内的屏幕进行展示,类似于“透视”。

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  『XtraVue Trailer挂车超级视距』

  高清照明系统,则能在道路上发射高清光束,且不会对其他道路使用者造成眩目,同时还能在人行道上投影信息和图像。基于这些新技术,法雷奥设定了严苛的安全目标。法雷奥声称,要实现每10亿公里的重大事故数低于1起。

  48伏纯电动技术

  法雷奥研发的48伏纯电动及混合动力系统,适用于包括无人驾驶出租车、两轮车、三轮车和无人配送车等在内的各种类型车辆。由于电动模式行驶不排放任何二氧化碳,此类车辆尤其适用于实行交通管制的中心城区。

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  一直以来,法雷奥始终认为,未来5-10年12伏电机将被48伏电机所取代,未来严苛的二氧化碳排放的标准将促使48伏的应用。并且,48伏技术将是一个长期战略产品,而不是短期的过渡。

  数字化移动出行

  当下,汽车正向着智能化、网联化方向发展,为了促进数字化工具的应用,为客户带来优质的体验。在数字出行领域,法雷奥展示了“Clean Road应用程序”和“Oxy’Zen车舱空气净化系统”。

  早在2018年巴黎车展上,法雷奥就推出了一款地图解决方案,用于实时跟踪巴黎街道的污染程度。Clean Road通过分析城市的高污染区数据信息,能够帮助用户实现定制行车路线,避开高污染区域。

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  而Oxy’Zen则是一个车内空气净化系统,它能够过滤98%的超细微粒。同时高性能离子发生器可对车厢进行清洁和除臭,而污染物传感器可提供有关车内外空气质量的实时信息。必要时,该系统可自动激活,而乘客也可通过智能手机远程打开空气净化器,以便在进入车厢前预先净化空气。

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  作为一家传统汽车零部件供应商,法雷奥正在朝着科技公司方向发展。自动驾驶、电气化及数字出行也是法雷奥主要侧重的领域。2017年,法雷奥为创新技术的研发投入了19亿欧元,这相当于主机销售额的12%,同年还申请了2000多项专利。可见,在汽车智能化浪潮下,传统零部件企业正凭借自身经济实力的规模优势发力新科技,以确保在未来的竞争优势。(文/汽车之家 鲍彬斌)

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