“大叔”迎转型 全新奥迪A6L市场展望

● 全新A6L市场前景展望
官车形象弱化，全新A6L谋求转型

『2016款A6L迎来了C7世代的中期改款』

自C7代奥迪A6L中期改款后开始，我国有关部门的公车就开始逐渐替换成了不同配置的红旗H7车型。自那时起，奥迪A6L深入人心的官车、军车形象也步入了弱化阶段。在市场上，奥迪A6L逐渐将销售重心集中到了私企公车及私家车用户的身上了，主要销售人群包括中小企业领导和较高收入家庭。结合上文中我们对于产品基本信息的阐述，我们不难发现，全新一代A6L虽然依然定位商务型中大型车，但它已经从里里外外变得更年轻化、更运动化了。这样的转变，无疑与其市场形象的转变不谋而合。

『全新A6L全系6级配置车型均提供常规版和S-line运动版』

常规造型的豪华版车型和配备S-line运动套件和运动化内饰的运动版车型在全新一代A6L全系车型上推出，表明全新A6L意图通过两种风格的营造来满足更多、更广的消费人群喜好，这些人群不再是有关部门领导，而是一群追求生活品质的社会精英人士，他们正值青中年，在事业上已经取得一定的成就，热爱家庭，购车也主要用于上下班通勤、接送家人、日常购物及办公、处理业务。

『S-line运动版更大更酷炫的20英寸轮圈』

具体到两个版本车型的差异来看，全新A6L豪华版车型更贴近于上代车型面向的人群，他们年龄稍长，成熟沉稳，注重品质生活，偏好豪华舒适、成熟沉稳风格的座驾；而拥有更运动外观和内饰的全新A6L运动版则将车系潜在用户的年龄层拉低了一个级别，有活力、懂时尚、喜欢冒险和社交，拥有丰富休闲生活的年轻一族人士。因此，随着官车形象的弱化，车系设计的年轻化和“双面化”，更多的社会精英消费者会前来选择全新奥迪A6L，而消费者的平均年龄层也有望得到进一步降低。

豪华中大型车细分市场的新老对手都有哪些，市场占有率如何？

『华晨宝马5系』

『北京奔驰E级』

不用我说，大家也知道奔驰E级和宝马5系都是奥迪A6L多年来的宿敌。回顾来看，奔驰E级和宝马5系分别在2016年和2017年完成了最近一次换代，换代后，二者产品力的剧增，同时造就了颇为良好的市场表现。不过在此期间，奥迪A6L虽然仍是年迈的C7世代车型，但凭借着较大的市场优惠和依然强劲的产品力，在临近换代时仍能维持同级别销量冠军，可谓不易。

全新A6L提供的豪华/运动双脸设计其实并非独有，5系的M运动套装、奔驰E级运动版的AMG运动套件都在全系多款车型上都有提供，此外5系和E级还提供更运动的进口标准轴距版车型。所以说新A6L变得运动了没错，但对比起对手来说恐怕还做得不太够。其实相较于5系和E级，全新A6L凭借灯光和车内3-4块屏幕所营造的强大仪式感和科技感，顶配V6车型在三者中最强的动力表现等，才是更具特色的亮点。

『上汽通用凯迪拉克CT6』

『雷克萨斯ES』

除了两位宿敌之外，像凯迪拉克XTS/CT6、捷豹XFL、沃尔沃S90、丰田皇冠、大众辉昂，以及进口的雷克萨斯ES、英菲尼迪Q70L、林肯大陆等也都是该级别中消费者考虑较多的竞品车型，与奥迪A6L存在着不同程度的竞争关系。

2018年1-11月份 部分国产中大型车累计销量
名次	车型	销量（万辆）
1	奥迪A6L	13.57
2	奔驰E级	13.29
3	宝马5系	13.08
4	凯迪拉克XTS	5.99
5	沃尔沃S90	3.86
6	丰田皇冠	3.40
7	大众辉昂	2.31
8	凯迪拉克CT6	1.36
9	捷豹XFL	1.30
10	红旗H7	0.87
制表：汽车之家车闻团队

根据中汽协销量数据，在2018年1-11月份，“BBA”三强仍持续领跑豪华中大型车细分市场，A6L、E级、5系以比较微弱的成绩差距分列前三名，并将第四名凯迪拉克XTS远远甩开，是名副其实的“神仙打架”。这三款车型的竞争已有多年，而它们的市场占有率也将第四名及之后的同级别产品远远地甩开了。

『12月26日上市的A6L典藏版配置丰富，或与全新A6L同堂销售一段时间』

如今A6L即将换代，随着新车上市日期的临近，一方面老款车型的抄底消费的行为得到了刺激；另一方面，全新一代车型也凭借更高的产品力吸引更多高预算消费者。值得一提的是，此次全新A6L上市后恰逢农历新年春节前夕。按照往年惯例，春节期间车市大盘整体会由于春节休假和较短的2月份而经历一次低谷。因此，新A6L因换代造成的销量波动或不会对整体销量表现造成额外影响。无独有偶，这不在12月26日，一汽-大众奥迪官方又推出了三款基于现款A6L打造的典藏版车型，包括1.8T/2.0T/2.5L V6三种不同动力系统的三个配置版本，未来预计将与全新A6L同堂销售一段时间。这一操作无疑也将进一步削弱换代动作带来的销量波动。

● 总结：“神仙打架”的局面将无条件继续

综合上文来看，迎来了“转型”的全新A6L拥有了更强的产品力，包括能够吸引年轻消费者的高颜值和科技性配置，以及经过了优化升级、更快更省油的动力系统等。作为同级别中销量霸主地位的热门车型，全新A6L的市场前景我们无需担心，它毫无疑问地将会延续一直以来的辉煌成绩。而“56E”组合，也将继续“神仙打架”般的厮杀，领跑中大型车细分市场，成为美/日系对手们难以撼动的三座大山。（文/汽车之家 刁昊、李子巍）

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