蔚来换电站布局高速，电车急着走出去？

[汽车之家互动话题] 11月15日，蔚来宣布京港澳高速换电网络正式落成。京港澳高速作为我国南北的交通大动脉，全长约2285公里。共计18个蔚来换电站分布于石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等重点城市周边14个服务区。京港澳高速是蔚来贯通的首条高速换电网络，未来一年内，蔚来将着力于中东部地区的骨干高速换电网络建设。另外，蔚来还宣布，ES8创始版及2018年内支付定金的基准版首任车主，均可享受一年十二次全国免费高速换电服务。

就在今年7月，北汽新能源开始在私人电动汽车领域推广换电模式，预计2019年将有100座换电站遍布北京，像加油站一样高密度布局。同样是推广私人换电模式，但蔚来与北汽的思路多有不同，蔚来率先主攻高速公路，想让电车走出去，而北汽则是悄悄部署城市网络，方便用户日常的城市使用。关于蔚来换电站布局高速路，急于让电车走出去，你怎么看？