售25.88-33.08万元 长安马自达CX-8上市

马自达CX-8
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周易 责任编辑
2018-12-07 20:26 / 浏览

● 空间体验

长安马自达 马自达CX-8 2019款 2.5L 四驱尊享型

长安马自达 马自达CX-8 2019款 2.5L 四驱尊享型

长安马自达 马自达CX-8 2019款 2.5L 四驱尊享型

  在我们体验中,身高为184cm的体验者在前排调整好座位后,他的头部空间剩余一拳有余;保持前排位置不变,当体验者乘坐后排时,其头部空间剩余四指,腿部空间则为一拳四指。当然,既然该车定位为中大型7座SUV,我们也得看一下该车的第三排乘坐空间,当体验者将第二排的腿部空间调整到一拳的距离后,第三排的腿部空间有四指的余量,但是头部空间已经没有余量了,整体表现中规中矩。

长安马自达 马自达CX-8 2019款 2.5L 四驱尊享型

长安马自达 马自达CX-8 2019款 2.5L 四驱尊享型

长安马自达 马自达CX-8 2019款 2.5L 四驱尊享型

  而许多消费者关心的后备厢空间方面,该车整体空间规整,进深、宽高都比较可观,再配合上等比例放倒且可完全放平的第三排座椅,该车后备厢的实用性和灵活程度还是很高的。

● 新车背景

汽车之家

『2017东京车展首发的马自达CX-8(日版)』

    自2015年马自达宣布停止MPV业务之后,由于CX-9没有返销日本市场,所以对于7座车型与MPV产品需求极高的日本市场来说,马自达的产品线显得并不全面。不过随着日本汽车市场的逐渐变化,SUV产品从早期的无人问津逐步在2017年年初超越轿车销量,而马自达更是顺势推出了采用7座或6座布局的CX-8来守住本土市场。据了解,马自达CX-8在2017东京车展正式首发,并于2018成都车展迎来国内首发。该车将成为马自达在中国乃至日本的旗舰型SUV车型。同时,CX-8采用和CX-5相同的造型风格设计,因此它看上去特别时尚动感,很能吸引年轻消费者。

● 竞争对手

上汽大众 途昂 2019款 530 V6 四驱豪华版

『大众途昂』

广汽菲克Jeep 大指挥官 2018款 2.0T 四驱悦享版  广汽丰田 汉兰达 2018款 2.0T 四驱精英版 7座

『Jeep大指挥官;丰田汉兰达』

马自达CX-8与竞品车身尺寸对比
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
马自达CX-84955184217332930
大众途昂5039198917732980
Jeep大指挥官4873189217382800
丰田汉兰达4890192517202790

    如果说马自达CX-8上市之后面临的竞争对手的话,细数整个市场以“国产”、“前驱”、“中大型”、“7座SUV”、“合资”这几个标签来进行筛选的话,消费者选择空间十分匮乏,仅有大众途昂这一款车型。而对于大众品牌长期以来在中国市场辛勤耕耘下,为其积累了良好的品牌口碑,同时大众途昂自身又能凭借不错的动力、出色的乘坐空间使其竞争力还是非常强劲的。而反观中型7座SUV市场来看,马自达CX-8还将与Jeep大指挥官以及丰田汉兰达等车型的错位竞争。同时,其凭借沿用海外版车型设计风格,也是其外在设计层面拥有的亮点,这些都是当下年轻消费者对于个性的一种诉求。这样看来,马自达CX-8还是有几分实力向这些对手叫板的。

● 编辑点评

长安马自达 马自达CX-8 2019款 2.5L 四驱尊享型

    放眼国内,目前中国市场当中也正值7座SUV热销的年代,而一汽马自达和长安马自达仅国产了CX-4和CX-5两款五座产品,面向美国市场的CX-9在发布多年后仍未登陆中国。所以当众多马自达粉丝在2017年10月得知定位中大型7座SUV的马自达CX-8迎来国产之后,获得一致好评。此外,该车凭借年轻化的设计风格以及良好的乘坐空间和后备厢空间,这些都是获取消费者购买的必要元素。所以该车在竞争对手中是具备一定的优势的,其上市后将有怎样的表现,就交给市场来进行检验吧。(文/汽车之家 周易)

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