[汽车之家 行业] 随着现行的小汽车增量调控管理细则即将在2019年1月21日过期，12月5日，深圳市交委公开发布了深圳市小汽车增量调控管理实施细则（修订征求意见稿），修订后深圳个人申请增量指标与现行的《实施细则》保持一致，个人纯电动车指标“1+1(纯电动)”政策将继续实行，即个人名下只有1辆小汽车时，还可以申请1辆纯电动小汽车指标，但提高了对单位申请增量指标的门槛，包括将企业申请指标编码的最低纳税额从3万调整至5万，取消企业纯电动车指标的“N+1(纯电动)”中的“+1”政策等等。
据悉深圳市摇号人数已超100万人，由于现行《实施细则》即将到期，网上曾有传言称深圳新能源混动车型（即“插电式混合动力车型”）的增量指标由目前直接申请改为摇号获取，引发不少人的关注和咨询，而深圳市交委则通过此次权威发布进行了公开辟谣。
资料显示，深圳自2014年12月29日起实施小汽车增量调控。截止2018年10月底，深圳市小汽车指标调控管理中心累计配置各类指标约121.2万个，其中增量指标40.54万个、更新指标74.4万个、其他指标6.26万个。同时，由于新能源指标无总量限制，大力推动了车辆节能减排工作，新能源车逐步被市民接受。截至2018年10月底，深圳累计发放新能源车指标共约19.7万个，已使用14.39万个，一定程度上促进了国内新能源汽车的发展。（消息来源：深圳市交委；编译/汽车之家 才丽媛）
