[汽车之家 资讯] 在此次广州车展上，我们在华晨中华展台对华晨中华产品管理总监色建伟进行了群访，以下是群访内容。
Q1：华晨中华V7应该说是华晨中华品质革命的揭幕之作，它与中华以往车型有哪些本质区别？
A1：无论从研发、技术、生产制造、质量、营销方面均以德式标准进行锻造，华晨中华V7都是打造新中华的重磅产品。在它的研发过程宝马介入之深，倾注力量之大，技术支持力度之大，都是中华之前车型从未有过的。有近百位来自宝马的技术专家参与了新车的开发与调校，覆盖了方方面面，应该说中华V7是宝马品质在中国品牌上一次完整投射，对宝马的生产标准、技术标准、品质标准及管理标准进行了再造，具体体现在：
1）原生宝马技术：M8X模块化平台衍生车型采用宝马新一代王子系列涡轮增压直喷发动机和德国格特拉克湿式7速双离合自动变速器；宝马原装新一代控制系统icardme8.4T、宝马专利CVVL技术、OVERBOOST技术等技术也将出现在该平台车型上；
2）宝马智能制造：在M8X模块化平台的架构之下，智能工厂2.0统一的数据化管理，接近80%的自动化率，为“中国宝马”带来了质量保证。此外，与M8X平台匹配的智能化工厂是宝马与麦格纳联手打造的，宝马提供全面支持。消费者可通过车身的识别码追踪工艺质量，参与并了解车辆品控过程，见证每一辆车的诞生。
3）安全标准与宝马同级。该平台衍生车型均按照2018版全新C-NCAP五星碰撞标准进行设计，提升对车内外人员全方位主被动保护能力。车身采用与宝马相同品质的宝钢板材，高强度钢比例达到69%，属同级最高水平。热成型加强钢天窗骨架、安全稳定，加强防护；A、B柱采用超高强热成型钢板，抗拉强度超过1500Mpa，可有效减少驾驶舱变形，保护驾乘人员的安全。
另外，还有自动化&自动驾驶、互联化、电动化、共享化等。
Q2：中华V7参加了今年的量产车性能大赛，之前中华V3也参加过，对这两款车在CCPC的表现您是如何评价的呢？
A2：中国量产车性能大赛至今已举办了第四个年头，是国内唯一秉承不改装的汽车赛事，所有参赛车辆均为量产状态，在这样的赛事中比赛并且取得成绩才能体现华晨汽车强大的产品研发能力和车辆优秀的性能，更能给予消费者选购指导。
中华V3第一次参加CCPC是在2015年，初出茅庐的中华V3就获得了五连冠，“弯道王”也是因此而得名。之后中华V3经过改款升级，再战CCPC依然收获颇丰。中华V7的CCPC路径与中华V3大致相同，上市尚未满百天就出征CCPC，凭借着宝马技术动力、匹配格特拉克7DCT变速箱，以及扎实的底盘调校和同级别最强悍的性能，在已经结束的盐城站和昆明站上，一共获得了11个单项比赛的第一名。成绩代表了一切，这既是中华V7和V3的荣誉，也说明中华品牌的品质革命成效已经逐渐显现出来。
Q3：今天发布的“中华V家族”，涵盖了目前中华V系列的产品，未来这个家族的阵容会扩充吗？
A3：中华V家族是一个产品家族，但它更是一个平台，是中华品牌传达品牌主张的一个重要载体。这个家族集合了目前在售SUV车型的亮点，包括操控、科技感、颜值等在内，这些亮点出现在中华V家族的车型上，其实也是表明了中华品牌对于高品质汽车生活赋予了品牌理解，希望通过更多真实可感的驾驶体验，带领消费者去探索未知旅行，享受精彩人生。这也与“探未知 享未来”的家族使命不谋而合。
我们对于中华V家族的定位是，它是一个中国SUV的高性能冠军家族、高智商家族、高颜值家族，也是一个不断成长壮大的家族，未来还会有更多的V家族车型上市，也请大家继续关注我们支持我们。谢谢。（编译/汽车之家 刘东）