X5/自由光/CX-8/HS7/EZS/CS85等广州车展明星车都要来了

    [汽车之家 新闻]  在刚刚结束的广州车展上，各大车企都在这个“年底狂欢”上发布了重量级的产品，据统计光是新车就超过了100款，今天就带大家看看车展上发布的这些新车中，有哪些SUV会马上进入市场销售。

● 全新宝马X5
更智能/豪华感更强
预售82-92万元

    在本届广州车展上，宝马全新一代X5正式亮相，同期开启预售，并将于年底上市。此次预售共包括2款车型，预售价为82-92万元。

    新一代产品在设计上更加富有棱角，大尺寸的进气格栅视觉冲击力高，极具辨识度。整车风格除了依旧延续以往的运动感之外，在视觉上显得更年轻化，同时线条的运用也让这款车看起来不那么臃肿。前大灯采用最新的日间行车灯造型，并且加入了激光大灯，使整体性能和技术都提升了一个台阶。

    车身侧面线条很干练，后门处的上扬营造一种层次感。新车采用了全新的条带式尾灯组设计，一改此前三代产品的L尾灯风格。此外该车还采用了双边共双出排气，使新车更加运动。

    新一代车型使用了宝马最新的CLAR平台，整体尺寸都有所提升。在车身尺寸方面，全新一代X5的长宽高分别为4945/2004/1791mm，轴距达到2975mm，相比上代产品增加36/66/19mm，轴距加长42mm。

    内饰风格整体看依旧有传统的设计思路在其中，但细节上有很大变化，空调温度显示被放在了出风口中央，菱形的出风口相比此前几代车型，工艺上也更加精细。挡把是内饰最大亮点，犹如钻石切割风格的挡把头非常漂亮，在过往的几代电子挡把，宝马始终没有让我们在这里产生过失望。

    在动力方面，xDrive40i将会搭载B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米，传动方面与之匹配的均为8速自动变速箱，此外新车还将标配xDrive四驱系统，可以选装电子限滑差速器。而在国内上市后，相信2.0T车型也会引入，另外随着新能源趋势的推进，混合动力版本也有可能出现在产品序列中。

    豪华高端SUV市场依然是国内一个增长较大的市场，目前市场中产品很多，除了上面提到过的两款，包括保时捷Cayenne、沃尔沃XC90等，都与宝马X5(参数|询价)或多或少有竞争关系。新车采用了最新的架构，技术上也有很大进步，在未来的竞争中依然会有很大的优势。

编辑点评：

    全新宝马X5作为传统豪华中大型SUV三强中第二个完成换代的车型，全新宝马X5最初亮相的时候给人不小的惊喜，更霸气的外观更适合它豪华中大型SUV的身份，另外新的内饰设计相比现款也大幅度提升，科技感非常的强。实力全面提升后根据预售价来看，82-92万的两款车型并没有比现款高多少，未来对于奥迪Q7和奔驰GLE的冲击应该不小。

● 马自达CX-8
定位中大型SUV/搭载2.5L发动机
预售26-34万元

   在2018广州车展上，我们迎来了马自达CX-8的内饰首发，同时官方公布其预售价区间为26-34万元，新车将在12月正式上市销售，新车将推出一种动力共计4款车型。

    马自达CX-8定位于一款中大型SUV，新车的车身尺寸长宽高分别为4955/1842/1733mm，轴距2930mm。新车将标配2+3+2式的七座布局，同时为消费者提供铂钢灰、水晶魂动红、珠光白、幻影银、琉璃棕和极夜黑共计6种车漆，此外，新车将标配远近光一体式LED自动大灯、外后视镜电动调节/自动折叠/电加热、四门一键升降/防夹、车顶行李架等。新车入门级车型将采用17英寸轮圈，其他版本将采用19英寸轮圈。

    内饰方面除顶配版提供专属赤岩红之外，其余配置仅提供黑色可选。配置上新车将标配、四项调节真皮多功能方向盘、三区自动空调、后排出风口、无钥匙进入/一键式启动、前/后排USB接口等。此外新车还将标配7英寸中控液晶显示屏，内嵌App应用、蓝牙、语音控制、Wi-Fi链接、CarPlay和CarLife功能。

    除最低配车型，新车还将提供方向盘加热、真皮座椅、主驾驶10向电动/副驾驶6向电动、主驾驶座椅记忆、主/副驾驶座椅加热、第二排座椅加热、内后视镜防眩目等等。顶配车型还将增加前风挡玻璃电加热和GPS导航。

    在安全配置方面，新车将标配主/副驾驶安全气囊和侧气囊、前后排贯穿式侧安全气帘、前排预紧式安全带、前后驻车雷达、倒车影像（带辅助线）、坡道起步辅助、胎压监测等，除最低配车型外新车还将提供抬头显示器、360度影像、盲点监测等。顶配车型将提供自适应巡航、前方碰撞预警、刹车辅助、车道偏离预警、自适应远近光灯。

    动力方面，CX-8全系搭载2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机，最大功率192马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱，并提供两驱和四驱版本可选。

编辑点评：

    作为7座中大型SUV，马自达CX-8终于来到了国内并将马上国产上市，从外观来看它依然保持了很高的颜值，在它的细分车系中应该算得上是运动感最强的。内饰部分也是典型的家族风格，只是屏幕的尺寸稍微有点小。从空间来看，7座布局的CX-8基本能满足日常需求。只是这台到的稍微有点晚的7座SUV不知道还能抢占多少消费市场，从目前的预售价来说搭载2.5L发动机的它没有太大的惊喜。

● 新款Jeep自由光
搭载2.0T发动机/颜值进一步提升
起步价低于20万元/12月上市

    在2018年广州车展前夕，我们从广汽菲克官方获悉，Jeep新款自由光正式发布，新车起售价格低于20万元，2.0T高功率车型起售价低于25万元，并将于12月上旬上市。

    外观方面，新款自由光将延续海外版本的外观造型。细节方面，其采用全新的设计风格，具有Jeep品牌代表意义的7孔式前进气格栅依然得到了保留。最大的变化是取消了标志性的分体式前大灯设计，将LED日间行车灯与远近光灯组融为一体。前保险杠部分对比现款车型来看，新车采用了更加宽大的下进气口，同时对于两侧雾灯部分也进行了调整。

    车身侧面来看，新车与现款车型完全相同，类似方形的轮拱与黑色塑料的侧面包围都显示出了其SUV的特点。尾部来看，新车同样针对造型进行了升级，尾灯部分主要针对内部结构进行了调整，LED光带与竖条型的刹车灯让其更加具有辨识度。下部保险杠造型更加宽大，牌照架也被移到了尾标下方，看上去更富有层次感。

    内饰方面，新车相比现款车型并没有太多变化。其中大尺寸多媒体屏幕也为内饰增加了时尚感，屏幕下方分别排列着空调控制区与多媒体控制区域。

    在此次改款的基础上，新款自由光还推出了Trailhawk越野版车型。可以看到，越野风格包围的前保险杠造型更圆润，其上配备有红色拖钩，黑轮眉和侧包围的增加也进一步提升了越野气质。在A柱底部的翼子板上，新车还配有圆形的Trail Rated越野认证标识，以表明其Trailhawk车型的身份。

    新车车尾也保留了海外版的短后杠设计，斜切状的双边共两出式排气口与保险杠面板保持在同一平面，在提升运动感的同时也为离去角的增加提供了帮助。此外，红色拖车钩同样出现在了车尾。在尾部标识方面，广汽菲克、Jeep、4X4字样以及右侧的Trailhawk飞翼状LOGO也进一步表明了该车的身份。

    此外，在越野功能上，Trailhawk版本相比普通版增加低速四驱、Selec-Speed模式、机械式电控后桥差速锁、Rock岩石模式等。其中Selec-Speed为非铺装路面自适应巡航系统，可在低速模式或手动模式下开启，可使车辆在不需要油门或刹车控制下，实现攀爬、脱困、通过等。

    动力部分，新车在保留现有2.0L发动机的同时，新车以一台全新2.0T发动机取代了此前的2.4L自然吸气发动机。参数方面，2.0L车型的最大功率为148马力（国VI排放车型）和155马力（国V排放车型），而2.0T车型根据配置不同提供了两种调校版本，最大功率分别为234马力和265马力，相比此前2.4L车型有着明显的提升。传动系统方面将搭载9AT变速箱，并提供四驱车型。

编辑点评：

    新款自由光在广州车展前正式亮相，预计起售价20万以内，新车外观变化很大，颜值提升高级感更强，这是得益于取消了分体式大灯带来的，同时内饰的实用性也得到了提升。不过更关键的改变是将现款的2.4L自然吸气发动机换成了2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的实力在大指挥官和全新牧马人上已经得到了验证，动力储备提升明显。另外Trailhawk版本也将国产销售，四驱能力更强的它也会吸引不少消费者。

● 名爵ZS纯电动
全球车型/NEDC续航335公里
2019年上半年发售

    在本届广州车展上，上汽旗下名爵ZS纯电动版正式亮相，据此前官方透露，车辆NEDC综合工况续航里程为335公里，最大60km/h等速续航里程达428公里，并计划于2019年上半年上市并将在全球销售。

    名爵ZS纯电动基于名爵ZS燃油车打造而来，外观基本沿用了名爵ZS的年轻化设计，在配置上，车辆提供了行李架以及两种尺寸轮圈供选择。车身尺寸方面，名爵ZS纯电动版长宽高分别为4314/1809/1620mm，轴距2585mm，车身高度相比于燃油版降低了28mm。

    名爵ZS纯电动的动力电池采用三元锂电池，驱动电机最大功率为110千瓦（150马力），最大60km/h等速续航里程达428公里，NEDC综合工况续航里程为335公里。此外，该车还将搭载最新一代的互联网汽车智能系统“互联智行”。

编辑点评：

    名爵ZS纯电动作为名爵ZS汽油版本的延伸车型，采用了三元锂电池组，NEDC工况下续航里程能达到335公里，电动机最大功率150马力，从动力参数来看可以满足日常上下班代步的需求，同时车辆还有不错的颜值，另外新的斑马互联智行系统也会增加其互联网汽车的属性，综合实力值得期待。

● 宝骏RS-5
搭载1.5T发动机/采用全新设计

    2018广州车展开幕在即，在前期的探馆活动当中我们提前拍摄到了宝骏全新紧凑型SUV——RS-5。新车基于全新R平台打造，沿用宝骏家族式设计，设计风格较为硬朗。

　　外观方面，设计师在其车身上使用了较多的锋利线条，特别是几乎成为宝骏家族式的分体式大灯组，几何折线拼接而成的灯组造型，视觉效果十分凶狠。同时，六边形的大嘴式进气格栅，配合着点阵式的内部设计，使新车极具质感。

　　车身方面，其整体线条较为平直，其中一条腰线从前轮眉一直贯穿至后尾灯组，使该车看上去更加紧凑。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组设计，预计点亮后能够拥有不错的辨识度。

　　内饰方面，新车采用向驾驶者倾斜的环保式座舱设计，大量运用六边形元素，塑造出很强的线条感。配备三辐式平底方向盘，中央带有“BaoJun”字母元素，全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏幕、以及下方的液晶空调显示面板形成三屏联动，整个中控台采用分体式设计，增加层次感。

　　动力方面，新车搭载一台1.5T发动机，最大功率为151马力（111kW），并匹配手动和CVT变速箱，后悬架为独立悬架。

编辑点评：

    宝骏RS-5绝对是车系设计的一次转折点，相比以往的宝骏SUV车型，它的未来感更强，能够一下子抓住眼球，同时各个设计元素也更具现代感，这是增加其竞争力的部分。内饰部分也有不错的品质感，分体式设计在同级中属于很出色，实拍的车型还有双色内饰。从动态部分来看1.5T发动机配手动和CVT变速箱，还配有后独立悬架，车辆的硬实力很吸引人，就看价格了。

● 红旗HS7
外观大气/搭载3.0T发动机
2019年上市销售

    在本届广州车展上，红旗HS7正式公开亮相。作为一汽红旗的全新中大型SUV，红旗HS7的设计风格源自2016年北京车展上发布的红旗S-Concept概念车，看上去大气稳重。据此前消息，该车有望于2019年正式上市销售。

　　外观上看，红旗HS7拥有尺寸巨大的红旗品牌标志性直瀑式进气格栅，两侧多边形大灯组内部含有两颗透镜和一根C字形LED日行灯带，颇具科技感。与此同时，新车发动机盖中央延伸出的红色饰条，与格栅正中央的红色饰条遥相辉映。

　　在车身侧面，红旗HS7运用了较多的笔直线条，与之搭配的是轮辐粗细搭配的双五辐式亮面铝合金轮圈。此外新车还采用了黑色塑料材质的车身小包围，凸显出了SUV车型的身份，看上去也更具野性。车尾部分，尾灯组造型规整，内部由LED灯带勾勒轮廓，看起来较为协调。

    此次官方并未公布新车的内饰，不过结合我们此前拍到的探馆谍照来看，红旗HS7的中控台造型十分宽大，空调出风口等细节都较多运用了矩形元素，视觉效果较为大气。中控台上，新车采用了木质饰板，搭配门板和座椅上的皮质包裹、镀铬饰条及白色菱形缝线，营造了不错的豪华感。此外，新车还配备有电子挡把、四辐式多功能方向盘等。

    动力方面，红旗HS7搭载一汽自主研发的CA6GV30TD型3.0T直喷发动机，最大功率338马力，峰值扭矩445牛·米，传动系统匹配来自爱信的8速自动变速箱。

编辑点评：

     红旗HS7作为旗下全新中大型SUV，第一眼看上去就很霸气，巨大的直瀑式格栅配合红旗车标气势十足，能带来不少的回头率。另外整台车的尺寸配合圆润的设计，也很显大。内饰从之前曝光的图片来看，走的也是沉稳路线，对称式的设计配合大屏幕，符合HS7的定位，还有木纹装饰增加豪华感。动力上来看它将搭载3.0T发动机，最大功率达到了338马力，配合来自爱信的8AT变速箱，应该会有不错的驾驶感受。

● 东风风行T5L
紧凑型SUV/采用7座布局

    11月15日，我们在2018广州车展现场外拍到了东风风行旗下全新SUV风行T5L，此前这款车的名称为风行T7，此次车展上官方正式将其名称变更为风行T5L。

    风行T5L（原名为“风行T7”）是在今年8月的成都车展期间正式发布的，该车是一款紧凑型SUV，定位高于风行T5，车内采用7座布局。整体造型来看，这款车的外观设计与东风T5十分相似，家族式的前脸造型让两款车从前方较难分辨。尺寸部分，这款车长宽高分别为4780/1872/1760mm，轴距是2753mm。

    内饰部分，T5L同样和T5共享了设计，液晶仪表和12英寸的中控液晶屏是车内最大的亮点。新车将会搭载东风风行与腾讯合作开发的车载系统，支持音乐、导航、语音控制等功能。

『2018成都车展拍摄到的东风风行T5L（原名为“风行T7”）内饰』

    动力系统部分，新车将会搭载采用缸内直喷技术的1.6T发动机，最大功率为204马力，峰值扭矩为280牛·米。传动系统部分，该车会搭载7速双离合变速箱以及6速手动变速箱。

编辑点评：

    风行T5L就是此前曝光过的风行T7，和风行T5一样同样是紧凑型SUV，但它采用了7座布局，会比风行T5定位略高一些。从外观和内饰来看，它与风行T5区别不大，大嘴进气格栅比较有品牌特色，内饰也是中国品牌比较流行的大屏幕设计。整体来看风行T5L属于比较常规的7座版衍生车型，主打中端市场。

长安CS85
定位轿跑SUV/豪华感提升

    刚刚开幕的2018广州车展上，长安汽车正式发布了首款个性化轿跑SUV——长安CS85，新车采用了与宝马X6、奔驰GLE Coupe非常相似的轿跑式溜背车身，风格十分独特。

    车头细节方面，前进气格栅融入了较为复杂的设计元素，搭配两侧锐利的大灯造型，使该车前脸看上去十分时尚。同时，其前脸下方略带铲型的前包围设计，也在一定程度上增加了该车运动感。

    从侧面看，CS85最显著的特征就是流畅的溜背式造型，车身线条从B柱开始向下倾斜，整体视觉效果十分协调。尾部方面，一条镀铬饰条将左右两侧尾灯组相连接，进一步拉宽了车尾的视觉效果。车身尺寸方面，其长/宽/高分别为4720/1845/1665mm，轴距2705mm。

    新车内饰整体质感突出。例如，新车采用了三辐式多功能方向盘，搭配大尺寸中控液晶屏，符合当下年轻消费者的审美。同时，中控屏下方面整齐的排列有空调出风口、控制按键等，看起来更加精致也更有科技感。此外，新车座椅采用织物和皮革相拼的面料包覆，并为后排乘客提供了空调出风口等配置，进一步提升乘坐舒适感。

    动力方面，根据此前申报信息来看，长安CS85将搭载1.5T或2.0T两款发动机，其最大功率分别为178马力和233马力。而根据此次官方表示，其2.0T车型在传动方面将匹配来自爱信提供的8速手自一体变速箱，以进一步提高燃油经济性。

编辑点评：

    长安CS85定位于轿跑SUV，可以看做是长安CS75的Coupe版本，造型更具时尚和运动感，整体风格第一眼看过去有不错的好感度。内饰部分质感也很棒，大量皮质材料的运用增加了豪华感，方向盘还使用了平底的设计，更符合它的运动定位。在这个细分市场中，长安CS85算是中国品牌比较早推出的车型，传统SUV或许不能完全满足消费者对于个性的需求，CS85这种更加个性的轿跑型SUV适合这类消费者。

● 捷途X70S
整体风格更为年轻
预售9-13万元

    11月16日，我们从官方获悉，捷途X70S在广州车展上正式开启预售，新车将推出6款车型，预售价格区间为9-13万元。新车定位于中型SUV，造型上与捷途X70基本保持一致，整体风格更为年轻运动。

    外观方面，捷途X70S在整体造型方面与捷途X70基本保持一致，其前脸同样采用了“徽城翘楚式”设计风格，主要变化在于新车的前进气格栅采用了蜂窝网状设计，并针对其内网进行了熏黑处理，提升了整车的运动感。

    从车身尾部来看，新车的尾部造型也与捷途X70保持一致，仅在车尾后方增添了“X70S”的标识，以凸显其车型身份。此外，新车换装了新的轮圈以及红色刹车卡钳，进一步提升了运动效果。

    内饰方面，新车整体以黑色为主色调，并在细节之处辅以镀铬元素进行点缀，看起来活力而不死板。细节方面，该车采用了三辐式多功能平底方向盘，搭配悬浮式中控液晶屏以及贯穿式的空调出风口造型，使该车看起来较为时尚、动感。此外，该车还配备了一键启动、电子手刹、电子驻车等当下年轻消费者较为追崇的实用性配置。

    动力方面，新车同样搭载1.5T发动机，传动方面，与之匹配的将是5速手动和8速自动变速箱。悬架方面，新车采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合。

编辑点评：

    捷途X70S相比捷途X70在外观细节上有所调整，新车看起来精致感会强一些，内饰部分在配置上也有所改变。总体来看新车外观的原创度要高于内饰的原创度，9-13万元的预售价对于中型SUV来说不算高，它面向的也是中端市场消费者，主打性价比和空间。

● 华晨雷诺金杯观境
定位中型SUV/采用2+2+3座布局
2019年上市发布

    在本届广州车展上，华晨雷诺金杯携旗下全新SUV车型观境正式亮相，新车定位中型SUV，预计于明年3-4月份正式上市。

　　外观方面，新车前格栅采用了大尺寸多边形的设计，内部则由一根宽幅式镀铬条进行点缀，并与两侧大灯组相连，一定程度上拉宽了该车的横向视角。车身侧面来看，一条腰线从前灯组一直贯穿至尾灯组，营造出魁梧的视觉效果。车身尾部方面，新车设计较为稳重，两侧采用多边形尾灯组，同时倒梯形的牌照架区域为车尾带来了一定的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4745/1820/1790mm，轴距为2780mm。

     内饰方面，新车采用简洁的设计风格，方向盘为平底式样造型，并带有镀铬与黑色烤漆装饰，中控台带有一块大尺寸触控屏幕，提升科技感。

　　动力方面，新车将搭载型号为BM15TF的1.5T涡轮增压发动机或型号为BM16LD的1.6L自然吸气发动机，其最大功率分别为150马力（110千瓦）和118马力（87千瓦）。

编辑点评：

    观境作为华晨雷诺金杯的首款SUV，外观和内饰还是比较求稳的，没有太夸张的设计，平直的车身设计为的就是乘坐空间考虑。内饰大尺寸液晶屏的设计也符合它自身定位，电子旋钮挡杆算得上是内饰的一个特色了。它还采用了2+2+3的座椅布局，空间上安排的更为灵活，从实际体验来看乘坐空间在同级算不错的，不过是否能占有一席之地，就看售价能否给予惊喜了。

● 东风雷诺新款科雷嘉
外观细节调整/配置小幅度升级
2018年11月27日上市

    东风雷诺在刚刚开幕的广州车展上发布了新款科雷嘉，相比现款车型，新车变化主要集中在细节方面，外观上针对前后保险杠造型进行了调整，同时内部配置也迎来一定幅度的升级。

    外观方面，新车主要针对车头部分进行了一些调整，在现款车型基础之上，新车换装了全新的梯形下部进气口，原有的雾灯被取消，变成了封死的黑色饰板（高配车型带有镀铬饰条），前大灯组采用全LED光源。车尾部分，新车同样仅针对保险杠造型进行了修改，牌照安装位凹槽处的轮廓变为了梯形，两侧后雾灯的形状也更加细长，配以更宽更扁的底部银色饰板，使得车辆尾部看上去更加宽阔。尺寸方面，新车的长宽高分别为4508/1836/1610mm，轴距为2645mm，换装18英寸钻石切割轮圈。

    内饰方面相比现款车型，新车也没有发生明显的改变。新款科雷嘉增加EASY LINK智能互联系统、CLEAN AIR PM2.5空气净化功能，并且主要针对后排配置进行升级，包括增加后排空调出风口及USB接口等实用配置。动力方面，新款科雷嘉或将沿用现有的1.2T和2.0L两款发动机，最大功率分别为117马力和150马力，传动系统方面或将继续匹配6速手动和CVT无级变速箱。

编辑点评：

    科雷嘉作为小改款车型，整体变化不大，从静态表现来讲在紧凑型SUV中它的个头不算大的，外观比较能够吸引人，圆润的设计和日产逍客相比有一定的区别。而内饰部分还是比较常规的设计，新车相比现款增加了智能互联系统，后排还增加了出风口，是个比较实用的配置。

WEY P8 GT
定位轿跑SUV/采用插电式混合动力系统

    在2018广州车展上，WEY品牌首次发布了WEY P8 GT车型，新车整体在WEY P8设计基础上进行了一定修改，使车辆整体结合了GT车型以及SUV车型的造型特点，动力部分其采用了插电混动系统。

    外观部分，新车整体汲取了WEY P8的设计风格，视觉效果十分犀利。细节方面，该车采用了大尺寸多边形前格栅，内部采用网状式结构，使整体视觉效果与中世纪骑士穿着的锁子甲有异曲同工之妙，预计在阳光下能映耀出丰富多样的光影效果。此外，其两侧大灯组采用凌厉的线条进行勾勒，配合前发动机舱盖隆起的筋线，使该车更具力量感。

    尾部方面，新车采用了双边共四出的排气样式，配合棱角分明的后保险杠设计，在提升运动气息的同时，还让其整体看上去更加唬人。此外，新车后备厢盖左右分别标有P8 GT以及“魏派”字样。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4790/1940/1672mm，相比WEY P8更长、更宽、更高，但二者轴距完全一致均为2950mm。

    动力方面，新车将搭载一台代号为GW4C20A的2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为224马力（165千瓦），目前尚未公布整套系统中的电机参数。动力电池方面，该车将采用宁德时代新能源科技股份有限公司提供的锂离子电池组。除此以外，其还将使用博世开发的9.0版本的ESP系统。

编辑点评：

    长城WEY P8 GT可以看做是P8的Coupe版本，与P8相比车尾采用了溜背的设计，区别还是比较明显的。车尾也采用了双边共四出的排气布局，有着较强的运动感。内饰部分与P8差别不大，依旧是追求运动感的设计。动力部分它采用了的是2.0T发动机+电动机的混动系统，

● WEY VV5终结版
细节方面调整
预售价13.5万元

    在本届2018广州车展上，WEY VV5终结版正式亮相，并发售预售价为13.50万元，新车整体外观与现款WEY VV5基本相同，仅是在细节方面进行调整。

    新车整体沿用了现款VV5车型的主体设计，并在细节方面进行优化。细节方面，新车采用了WEY品牌的家族式设计风格，其前脸采用六边形大嘴式进气格栅样式，格栅内部采用蜂窝状设计，搭配两侧菱角分明的前大灯组，使整车看起来更加犀利，此外，保险杠两侧的雾灯开口造型夸张，视觉效果突出。此外，新车将根据车型的不同提供LED大灯、前后驻车雷达、倒车影像、ACC自适应巡航等。

    采用了全黑色风格，造型与现款车型基本无异。展车上我们看到了9英寸中控大屏、指针仪表盘、双区自动空调、电子手刹等功能，相比2017款 2.0T 超豪型而言少了前排座椅加热等功能。

    动力方面，VV5终结版预计仍然将搭载现有的2.0T发动机，最大功率和峰值扭矩分别为197马力（145千瓦）和355牛·米，并搭配7速双离合变速箱。有关新车的更多信息，我们将持续关注。

编辑点评：

    WEY VV5终结版是VV5的新增车型，预售价13.5万元，外观部分与VV5基本保持一致，仅在细节地方进行了调整，外观很有运动感，还采用了双边共四出排气布局，看着很唬人。内饰部分采用了全黑的设计，第一感觉非常酷，配置也有比较全面的表现。动力部分依旧是2.0T发动机+7速双离合的组合，动力上比较充沛。

● 现代新一代胜达
全新外观设计/比海外车型更大
2019年第一季度上市

    2018广州车展上，北京现代新一代胜达正式亮相。新车采用了分体式大灯组，整体来看相比现款要更加时尚一些。据官方透露，该车将在2019年一季度上市销售。

    新车采用了分体式大灯组，上方的大灯设计十分狭长，整体来看相比现款要更加时尚一些。从侧面来看，新车车身线条更加趋于平缓，车顶层次感较为明显。此外，该车与此前公布的海外官图相比，换代胜达侧面尾窗下部没有采用上扬的设计。

    动力方面，海外版车型搭载2.0T汽油和2.2T柴油发动机，预计国产版本将保留2.0T发动机。参考现款，这款发动机的最大功率或为245马力。

编辑点评：

    全新一代胜达在广州车展上首发，外观看起来更加前卫，车头与海外版基本一致，用上了现代家族最新的分体式大灯设计风格，侧面和车尾与海外版车型差别比较大，采用了贯穿式尾灯，但是视觉效果接受起来需要一定的时间。车身尺寸也相比海外版车型有所增大，具体参数尚不明确。内饰部分的变化不如外观大，看起来属于正常的对称式设计。另外新车还采用了2+2+2的座椅布局，空间表现更加灵活。新一代胜达总体来看更前卫运动，空间也有所增大，竞争力进一步增强。

● 北汽新能源EX3
设计新潮/采用160千瓦电池组
2019年上半年上市

   在本届广州车展上，北汽新能源EX3正式发布，新车造型主打跨界风格，走另类设计路线。据官方透露，北汽新能源EX3将于2019年3-4月份左右上市销售。

    外观上，新车采用了概念车时的设计元素，风格上类似于现在的跨界车。整车造型比较另类，与传统设计相比视觉冲击力更强。腰线略微上扬，尾灯则采用贯穿式设计，是当前的潮流趋势。新车尺寸方面，其长宽高分别为4200/1780/1638mm，轴距为2585mm。

    内饰方面，新车整体采用了黑色为主色调，搭配棕色点缀，风格上还是比较舒服的。中控台及门把手等位置使用了大量镀铬材质，亚光面板的质感也让人满意。

    动力方面，新车搭载一台最大功率为218马力（160千瓦）的驱动电机，并采用北京普莱德新能源电池科技有限公司或宁德时代新能源科技股份有限公司所生产的三元锂电池作为动力来源。

编辑点评：

    北汽新能源EX3作为纯电动车，外观设计属于跨界风格，不论是车头还是车尾看起来都很协调，基本上看不到燃油车的影子，给人很强的信息哪敢，悬浮式车顶也是它的特色。内饰部分设计感也不错，并配备了全液晶仪表和大尺寸中控屏幕。动力方面目前的信息不太多，只知道使用了一台218马力的电动机。这台新能源车型从静态表现来看给人了不错的印象，后续我们还会持续报道它的信息，敬请期待。

● 比亚迪唐EV车型
纯电动SUV/前后双电机
预售26-36万元

    在本届广州车展上，比亚迪新一代唐的EV车型正式开启预售，补贴后预售价格区间为26-36万元。作为全新唐家族的又一位成员，唐EV的预售进一步完善了车系的产品覆盖面，有效提升了全新一代唐的市场竞争力。

    从外观来看，纯电动的新一代唐EV在外观设计上最大的变化来自格栅，全新的矩阵式格栅与此前王朝概念车保持一致，造型宛如秦兵马俑的盔甲，同时该车前包围两侧采用了更大的镀铬装饰，造型也更加犀利。侧面与DM版保持一致，采用了隐藏式C柱和D柱设计，值得一提的是，该车将配265/40 R22的马牌轮胎，以及Brembo的六活塞卡钳。尾部造型上我们很难看出与唐DM版的区别，尾灯组依然采用一体式LED光源。

    内饰部分，唐EV的内饰与唐DM版保持一致，整体非常简洁，可旋转的中控屏幕和全液晶仪表盘依然出现在新车之上，换挡杆更换为球状电子挡把。此外，唐EV继续保持了2+3+2式的7座布局，对于有7座需求的消费者而言极具吸引力。

    动力方面，新车搭载一台最大功率180千瓦（245马力）的永磁同步电机。参考申报信息来看，新车或将推出EV500、EV550和EV600三种续航的车型，其中EV600车型的官方最大续航里程可达600km。

编辑点评：

    全新一代唐刚一亮相，就好评如潮，运动感极强的外观和简洁的内饰风格给人留下了深刻的印象，设计风格相比上一代车型大幅度提升。如今纯电动版本的唐也已经亮相，它搭载了245马力的永磁同步电机，将推出EV500、EV550和EV600车型，官方最大里程可达600公里，这对于大部分用户来说，既能满足城市代步需求，也可以兼顾到近郊出行需求，是新能源车型中很成熟的产品。

● 汉腾X5 MAX
外观细节提升/搭载1.5T发动机

    本届广州车展上，汉腾X5 MAX车型发布。和在售的汉腾X5车型相比，新车在车头LOGO、进气格栅造型以及雾灯位置的设计上有细微变化，整体造型看起来更有高级感。

　　车型外观上，新车和在售车型最大的区别就在于前脸的造型，大号多条辐进气格栅显得霸气十足，车头的LOGO也变成了红底的设计，很有质感。此外，两侧的雾灯位置分别配备了四颗LED灯珠，想必点亮之后也会很有特点。

　　车身侧面，在B/C/D柱的位置都采用了亮黑色的涂装，营造出悬浮式车顶的时髦设计，用以吸引年轻消费者的眼球。车身下方的亮灰色包围也给新车增添了不少越野味道，靠近车尾镀铬饰条上可以见到PLATIUM EDITON的字样，表明其特别版的身份。

　　尾部设计上，汉腾X5 MAX版和普通版车型基本一致，显得比较饱满，尾灯和镀铬饰条融为一体的设计很前卫，尾部还能够见到硕大的HANTENG标志，尾灯采用了LED光源，保险杠两侧的“排气管”设计则为装饰件，从视觉上提升了车尾的宽度。

　　车内设计上，中控台采用了多层次的设计风格，并且在顶部及下方采用了大量的缝线设计，用来提升车内的高级感。三辐式方向盘造型中规中矩，门板和中控台中央都可以见到实木饰条和镀铬金属饰条的身影。悬浮式8.8英寸多媒体液晶屏幕尺寸不小，和现款车型没有明显区别，PM2.5空气净化系统，自动空调等配置也悉数配备。

　　动力系统方面，汉腾X5 MAX依然搭载那台1.5T发动机，最大功率156马力（115千瓦），峰值扭矩215牛·米，并匹配一台CVT无级变速箱。

编辑点评：

    汉腾X5 MAX可以看做是汉腾X5的升级版车型，外观细节调整后整台车高级感更强，并在车尾加入了镀铬条，与车灯连在一起，能够营造出贯穿式设计的既视感。内饰设计上依旧没什么变化，原创度还有提升的空间，用料方面木纹饰板的效果还不错，提升了一定的档次感。动力方面依旧是1.5T+CVT变速箱，升级后动力部分没有变化。

● 江淮iEVS4
基于汽油版打造

    11月16日，江淮iEVS4在广州车展上正式发布。新车基于燃油版车型打造，外观与内饰部分变化不大。

    新车外观基于汽油版S4打造而来，前脸最大变化在于取消了进气格栅，格栅处变为充电口。拍摄车型采用黑色下部包围，配合白色车身视觉效果非常不错。轮圈采用双5辐条造型，腰线呈放射状延伸到车尾。C柱采用熏黑处理，行程悬浮式造型。车尾采用贯穿式尾灯设计，车顶的扰流板和后车窗侧面的包围连接成一个整体，能够改善空气动力学效果。

    内饰采用了悬浮式液晶屏设计，整体造型与S4变动不算特别大，挡把造型则让人感觉很熟悉，同时新车还将配备有全液晶仪表盘等新配置，动力方面，新车将搭载61kWh的里电池组，工况续航里程400km，等速最大续航里程500km。

编辑点评：

    江淮iEVS4基于瑞风S4打造，外观和内饰的区别不大，和其它新能源车一样，它也采用了封闭式格栅的设计，看起来的感觉还挺时尚的。内饰的区别也不大，采用了大屏幕+电子挡把的常用组合。而在大家最关心的续航里程方面，它的NEDC工况续航里程可以达到400公里，能够满足日常通勤需要，在新能源SUV的选择中，它是个不错的考虑对象。

● 纳智捷U5 EV
基于纳智捷U5打造/综合续航里程360km

    在本届广州车展上，东风裕隆旗下首款电动小型SUV——纳智捷U5 EV正式亮相。新车基于纳智捷U5打造而来，搭载130kW驱动电机，最高车速150km/h。

    造型方面，纳智捷U5 EV直接采用了燃油版U5的设计方案，前脸为家族式造型，其格栅内部为点阵式进行处理，搭配两侧大灯的造型，让该车看上去个性十足。新车的侧面线条更加大胆，前低后高的腰线加上Coupe风格的车顶造型，让该车在众多同级别产品中看上去特立独行。而在尾部，新车的视觉中心放的很高，通过大量的折线和弧线营造出复杂的尾部形象。值得一提的是，除了其尾部EV标识之外，基本上很难分辨出这是一辆燃油车还是一辆纯电动车。

    该车的长宽高分别为4415/1783/1603mm，轴距为2650mm。与燃油版U5相比，除宽度外其他数据均有变化，长度增加了20mm，轴距增加了30mm。动力部分，该车将搭载功率为130kW的驱动电机，动力电池为三元锂电池，其最高车速可达150km/h。新车综合续航里程360km。等速最大续航里程400km。

编辑点评：

    除了尾标以外，U5 EV与普通汽油版本的区别很小，不过在车身尺寸上，与燃油版U5相比车身尺寸有所变化，长度增加了20mm，轴距增加了30mm，更有利于电池组的布局。从目前得到的消息来看，综合续航里程可以达到360公里，属于可以满足代步需求的纯电动车型。

● 雪佛兰概念车FNR-CarryAll
未来国产的Blazer车型

    本届2018广州车展上，雪佛兰FNR-CarryAll概念车正式亮相。新车可以看作是未来国产全新Blazer车型的雏形，同时后者作为一款全新中型SUV，有望采用7座布局。

    概念版SUV FNR-CarryAll采用最新家族设计语言，以跑车科迈罗为设计灵感。从其整体造型可以看出，这是一款介于SUV和MPV之间的跨界产品。新车有着犀利的车身线条，前脸造型非常有视觉冲击力。黑色的雪佛兰车标配合贯穿左右的格栅，给人一种未来感。

　　车身侧面来看，新车车身线条非常流畅，侧身的造型稳重大气，平直的腰线从前门前沿开始向后延展，一直绕至尾灯组上方。同时，22英寸轮圈、Brembo刹车卡钳以及碳纤维车身组件的加入，让其整体运动气息得到很好的提升。车身尺寸方面，其车身长度为5米，轴距将超过2.8米。

　　值得一提的是，通过对比不难发现，其与今年6月份在美国发布的新一代雪佛兰Blazer美版几乎完全一致，不过官方为了让该车更加突出运动风格，为其配备RS徽章，所以这款概念车可以看做是国产Blazer RS版的雏形。据此前消息，国产全新Blazer还将会采用7座布局（美规版车型仅有5座布局）。

　　内饰方面，该车采用了雪佛兰家族式设计，12英寸全液晶仪表搭配10英寸悬浮式液晶屏，让该车看上去科技感十足。同时，三辐式多功能方向盘、双色运动真皮座椅、圆形空调出风口以及第二排智能触控屏，也进一步提升该车年轻气息。

    动力方面，参考海外版全新Blazer来看，后者搭载2.5L直列四缸和3.6L V6两款缸内直喷自然吸气发动机，最大功率分别为194马力和309马力，峰值扭矩分别为255牛·米和365牛·米，传动系统均匹配9速手自一体变速箱，并可选装四驱系统。考虑到国内市场的实际情况，预计未来国产版本将换装与探界者、昂科威等车型相同的2.0T发动机，其最大功率260马力，峰值扭矩353牛·米，介于海外两款自然吸气发动机之间。

编辑点评：

    这台雪佛兰的概念车可以看做是未来Blazer车型的雏形，定位于中型SUV，并可能采用7座布局。从概念车的外观来看非常现代，更多体现出的是运动感和线条感，尤其是车头部分分体式的大灯加上大尺寸格栅，很有立体感。而车尾部分也看到了诸如扩散器和尾翼等增添运动性的部件，另外国产版本的Blazer要比海外车型更大。内饰部分能够看到12英寸全液晶仪表和10英寸多媒体屏幕。如果未来Blazer采用了类似概念车的设计，对年轻人将会很有吸引力。

总结：

    以上提到的这20款SUV都将在今年底和明年初投放市场，这其中有像宝马X5这种重磅换代车型，也有像自由光这样的大改款车型，还有全新投入市场的CX-8、宝骏RS-5、红旗HS7和CS85这些车型。另外还有很多像名爵ZS纯电动这种纯电动新能源车上市，未来我们也会第一时间为您带来这些新车报道，敬请期待。（文 汽车之家 曹昊旻）