[汽车之家 人物对话] 在2018广州车展上，我们有幸对话了斯巴鲁品牌公关课课长陈建科先生，具体对话内容如下：
车评人：陈课长你好，为我们介绍一下这次在2018车展上斯巴鲁给为我们带来了哪些什么产品？
陈建科：我们在展台上将近800平米的面积，展出了今天刚刚上市的傲虎特装版车型，同时在今年8月份刚上市的新款斯巴鲁XV车型也有展出，还有9月份上市的新一代的森林人车型也有展出。同时展台上还有两个特殊的车型，一个是拉力赛车——斯巴鲁XV拉力赛车，同时还展出了斯巴鲁的360车型，因为这款车型1958年推出，到现在是60周年了，我们想向我们的消费者传递坚持60周年的“安心与愉悦”的造车理念。
车评人：这次展台中，傲虎特别版作为一个全新车型，能否为我们介绍一下？
陈建科：这次傲虎特装版也是展台非常大的特点，因为这款车型也是针对很多喜欢户外的消费者而推出的，在很多外观和内饰的细节打造上基本上针对这些人群的喜好。
首先是18英寸的黑色涂装的铝合金专用轮毂，还有一些专属装饰，包括侧边的专属名牌，车尾的专属名牌，包括行李架颜色的变更，让整个车型看起来质感更加硬朗，同时在内饰方面也做了很多细节的调整，比如说一些喜欢户外的人群，包括雨天可能遇到的比较多，所以我们的座椅采用的是防水面料的座椅，所以在不经意间的污水可能对座椅的污损就会相对比较小。同时，这款车型整体安全性也有了提升。因为我们斯巴鲁EyeSight驾驶辅助驾驶系统，有一个比较的亮点是PCB，这一功能可以极大降低追尾事故率的发生，进化以后对于同向行驶的自行车和行人的识别度非常高，所以能够极大降低这种碰撞的发生。
车评人：同向的车是对智能驾驶辅助系统更高的考验。
陈建科：对。
车评人：斯巴鲁新车型中推出了智行版车型，2.0的混动版车型，包括9月份的森林人就有2.0的混合动力版本。对于混合车型和这个发动机能否做一下介绍？
陈建科：这个叫“智能水平对置发动机”，这一发动机是在水平对置的发动机基础上，结合电机打造而成的。这个基本上搭载在森林人车型和新款的XV车型上。这款车型的发动机除了保持原有水平对置发动机的低重心和结构紧凑这样的特点以外，因为电机的辅助，所以整体的加速性能也有提升。而且我们的智能水平对置发动机和EyeSight智能辅助驾驶系统和X—MODE系统有机结合，整体来看性能提升非常明显。
车评人：前面提到的EyeSight系统，斯巴鲁近期的车型不同配置上都会搭载这样的系统，而且超过了传统自适应巡航这样传统功能的认知，更多的是全方位的安全，全方位的话能够实现哪些功能？
陈建科：EyeSight驾驶辅助系统搭载的车型在全球销量达到了200万台，在全世界各地受到了很多消费者的赞扬，评价非常高。这一系统五大功能各有亮点，从消费者的反馈来讲比较突出的两个首先是PCB，这个功能确实能非常大地降低事故率的发生。然后在行车过程中想完全避免可能要等到完全的智能驾驶以后，但是作为智能驾驶辅助系统确实完成了它的使命，因为他确实能够降低整体事故率的发生
第二，讲到了全车速自适应巡航控制系统（ACC），这一功能在很多的车主使用过程中非常便利的，它在高速路也好，或者是堵车时也好，自动跟车的时候脚不用一直踩，极大降低你的驾驶疲劳度，这是消费者表扬最多的两个功能。其他的三个功能，包括起步提示、包括一些警示都是非常有亮点的，这个安全系统对于安全的提升是非常显著的。
车评人：还有一个月就2019年，在2019年斯巴鲁品牌会带给我们哪些新的亮点值得期待？
陈建科：2019年的亮点，我们会在2019年初进行发布，现在还不太方便直接进行介绍。
车评人：今年CRC2018赛季中，斯巴鲁取得不错的成绩，关于赛事比赛能否为我们作一下简单介绍？
陈建科：CRC我们是从2005年参加的，从2011—2017年共获得9个车队的车手冠军，成绩是非常好的。尤其是2018年，在上一站的龙游拉力赛里面我们提前锁定了年度冠军，这个成绩也从另一个侧面印证了整体斯巴鲁车辆的性能。
车评人：谢谢陈课长接受我们的对话。
陈建科：谢谢。
