在我们体验中,身高为176cm的体验者在前排调整好座位后,他的头部空间剩余一拳左右;保持前排位置不变,当体验者乘坐后排时,其头部空间剩余一拳,腿部空间则超过两拳。值得一提的是,该车后排头部空间并没有因为溜背造型而受到影响。其后排中央位置地板较为平整,空间也大,对于乘客的舒适度表现足够油耗。
● 东风风光ix5试驾回顾
在东风风光ix5的试驾文章中,编辑认为“该车的油门初段设定适中,起步较为轻松,动力输入十分线性,几乎感觉不到涡轮的介入时速就已经提上来了,给人留下了不错的第一印象。而在正常行驶时,变速箱与发动机的配合也比较默契,无需过多的油门车辆就能达到你预期的速度。
此外,车辆的悬架设定整体偏运动,初段会觉得稍稍有点偏硬,整体感十分强,通过减速带也能快速回正车身姿态,在高速过弯时对车辆能提供良好的支撑。但偏运动的调校对于车辆的舒适性表现则相对一般,如果细碎的颠簸处理的再细腻一些就更好了。”
● 竞争对手
东风风光ix5与竞品尺寸对比 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
东风风光ix5 | 4685 | 1865 | 1645 | 2790 |
吉利博越 | 4519 | 1831 | 1694 | 2670 |
哈弗H6 | 4600 | 1860 | 1720 | 2680 |
东风风光ix5的长宽高分别为4685/1865/1645mm,轴距为2790mm,定位为一款轿跑式中型SUV车型,随着该车入市后将与哈弗H6以及吉利博越等目前主流的紧凑型SUV进行错位竞争。相比对手,东风风光ix5在车身尺寸以及配置方面可以说是有着很大的优势,而且最新的设计也具备出色的视觉感官,相当符合当下年轻消费者对于个性的诉求。但由于竞品这几款车型在消费者眼中也有着出色的口碑以及性价比,实力都不可小觑,所以摆在东风风光ix5面前的挑战并不轻松。
● 编辑点评
溜背式的尾部设计是东风风光ix5的一大亮点,相信这一特点可以讨好当下不少的年轻消费者。内饰采用三块屏幕组合设计,科技感十足;主打智能运动,配合它比较出色的动力和配置水平,去俘获得更多的年轻消费者的青睐。综合来看,凭借着准确的产品定价,其综合竞争力确实很强劲。但该车的推出,是否能够更好的提升东风风光在SUV市场中的地位,我们可以看看其未来在市场中的答卷如何吧。(文/汽车之家 周易)