一款车挂靠多个品牌 为了双积分广汽也是拼了 这次轮到广本

世锐PHEV
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赵琮迪
2018-10-17 11:05 /浏览

    [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从国家工信部获取到了一组广汽本田世代PHEV车型的申报信息。从申报图来看,新车与此前发布的同为广汽集团旗下的广汽三菱祺智PHEV、广汽菲克悦界PHEV、广汽丰田ix4等车型一样,同样是基于广汽传祺GS4 PHEV或EV车型打造而来的,仅在外观细节方面有改动,定位也仍然是一款插电式混动紧凑型SUV。


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『广汽本田世代PHEV申报图』

    在外观方面,新车最为明显的变化就是采用了双横辐式的全新前进气格栅,大灯轮廓与广汽菲克悦界存在很细微的差异,雾灯造型相比几款兄弟车型也有一定变化,保险杠下方与广汽三菱祺智PHEV车型一样配备了银色涂装的下护板。

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『广汽三菱祺智PHEV

    车尾部分,广汽本田世代PHEV的尾灯造型与广汽丰田ix4、广汽三菱祺智PHEV车型别无二致,只是在后保险杆造型上存在细节变化,另外厂商和车名标识也被更改为“广汽本田”和“世代PHEV”。

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广汽丰田ix4

    动力方面,尽管申报图只有关于1.5L汽油发动机的部分信息,但是参考GS4 PHEV来看,新车应该会搭载一套由1.5L阿特金森自然吸气发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率为96马力,峰值扭矩120牛·米;电动机最大功率为177马力,峰值扭矩达300牛·米。此外,新车的综合最大续航里程将超过600公里,最高时速180km/h。

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『广汽本田世代PHEV申报图』

    广汽本田世代PHEV的尺寸为4516mm*1852mm*1708mm,轴距2640mm,整备质量1760kg。与广汽丰田、广汽菲克等同属于广汽集团的合资品牌相同,广汽本田此次推出世代PHEV,同样是由于CAFC(企业平均燃料消耗量)法规的实施。CAFC法规规定:纯电动续航里程大于50km的插电式混合动力车型可以在2018-2019年阶段按照3倍产量计入CAFC实际值公式的分母当中。简而言之,广汽本田世代PHEV推出的最大意义便是帮助广汽本田降低CAFC企业平均燃料消耗量实际值。如果您对CAFC法规还不太了解,欢迎点击阅读《86停售只是开始 详解中国CAFC咖啡法规》。(文/汽车之家 赵琮迪)

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