2018上半年合资品牌销量第二名——本田
最近半年对于本田来说，很多人都在吐槽这句话“明明一开始拿到了一副好牌,却不珍惜任由自己打得稀烂”。为什么这么说呢，其拥有新CR-V、新思域、冠道、UR-V等拳头产品，但由于纷纷曝出这些车型存在部分问题导致被召回，虽然官方的态度以及积极召回是值得我们肯定的，但是这件事情确实给很多打算购买这些车型的消费者蒙上了一层阴影。
当然，这些事情确实拖拽了本田整体销量的上涨，但即使这样，在随着风波的逐渐平静，本田也凭借着0.92%的销量增幅位列合资品牌前列，并以65.67万辆的成绩超越了丰田，拿下了2018上半年合资品牌销量排行榜亚军的宝座。这其中广汽本田和东风本田分别贡献33.54万辆和32.13万辆。
广汽本田车型销量排行榜：
根据此次公布的销量数据来看，广汽本田在2018年上半年总销量为335433辆，同比增长6.26%。其中销量主要来自于雅阁、缤智以及凌派这三款车。同时作为广汽本田在中型SUV市场投放的拳头产品——冠道也出现在前五名的榜单之中，其相比2017年上半年也有着37.51%的同比增长率。
随着全新雅阁在4月份上市之后，我们常谈及的“日系三杰”也就只有日产天籁没有换代了，所以关注日系中型车的消费者将更多目光聚焦在丰田凯美瑞以及本田雅阁之上了，但由于本田雅阁的成功转型，它的目标人群也从老大叔转变为了小鲜肉，其凭借运动的外观设计、丰富的科技配置以及良好的驾驶质感，捕获了更多年轻消费者的青睐，在上半年该车共计销售71186辆也更好的说明了这款车的成功。
由于小型SUV市场涌入了越来越多实力不凡的中国品牌车型，这些车凭借出色的外观设计、丰富的配置以及更加实惠的定价，蚕食着这部分市场的消费者。同时加上MPV、旅行车等市场的逐渐升温，有部分消费者也转投到这两个领域之中。致使缤智经历了2017年的销量下跌败绩。不过，广汽本田痛定思痛为缤智加入了更多优惠政策，为其提升核心竞争力，在这样竞争激烈的大环境下，缤智凭借良好可靠地燃油经济性以及符合大众审美的外观获得了69554辆，同比增长0.21%的销量佳绩，不得不说其实力是值得我们称赞的。
随着凌派在2013年推出之后，其凭借造型独特的外观设计以及较为宽大的后排空间，让很多关注这个价格区间的消费者去为其买单。而且作为广汽本田旗下的走量车型，其拥有54412辆的销量成绩，也足够证明自身的实力。值得一提的是，全新凌派将在8月22日正式亮相，未来新车的推出，在新老交替之时经销商将会有这不错的终端优惠，相信现款凌派将在这一代绽放更加美丽的销量成绩。
★ 下半年增长点
『本田雅阁』
从目前产品线来看，2018下半年广汽本田并没有全新的产品导入，而仅是对目前现有的产品进行迭代升级。所以要说其下半年的增长点应该都在全新雅阁身上，毕竟该车上市已经有一段时间了，其终端优惠政策也将慢慢增多，相信诸多优点加持的雅阁会成为广汽本田在2018年为数不多的销量增长点。但不得不提的是，虽然雅阁目前所搭载的1.5T发动机并没有出现任何召回事件，但由于此前本田1.5T机油增多事件之后，有部分消费者难免存在顾虑。但随着厂家积极召回，对产品缺陷进行补救等措施，让消费者看到厂家的良好态度。值得一提的是，全新雅阁锐·混动版将于8月29日上市，新产品的导入或许能够激起一些消费热情。但其新车整体销量想要快速提升水平并不容易，总之我们拭目以待吧。
东风本田车型销量排行榜
同样，根据此次公布的销量数据来看，东风本田在2018年上半年总销量为321284辆，同比下降4.11%，其中主要销量来自于思域、XR-V和CR-V这三款车型，“最具销量贡献车型”的桂冠被思域获得。其相比2017年上半年有着15.44%的同比增长率。
今年上半年东风本田在出现机油门风波后，其销量依旧能够得以保持321284辆（同比下降4.11%）的成绩，思域功不可没，在2018上半年思域共计销售出97055辆，其凭借出色的外观以及不错的动力，让其一直处于供不应求的状态。即使在今年3月官方对其进行了一次召回之后，其依旧能够获得如此之高的销量成绩，多亏于东风本田厂家对于发现问题以及对问题解决的态度，得到消费者的认可。所以在2018年下半年，思域的销量还是有机会更上一层楼的。
如果说消费者想买小型SUV车型，那一定不缺选择项，毕竟在这个领域合资品牌以及中国品牌纷纷投入大量车型去抢占市场。但由于东风本田多年销售CR-V的经验，肯定会对XR-V的销售起到促进作用。而在2018年上半年XR-V以82237辆总销量再次击败了作为姊妹车的缤智车型。成为了最畅销的合资品牌小型SUV之一。相信未来随着电气化车型的到来，会为其销量锦上添花的。
作为实力悍将的CR-V本来拥有不错的市场前景，但由于其所搭载的发动机存在机油增多问题被召回并在3月份暂停销售，致使新车销量出现了直线下滑。虽然该车在5月份恢复销售，但消费者依旧存在顾虑，导致其销量无法得到明显提升。在2018年上半年仅销售49034辆，同比下降31.91%，无不让人感到叹息。但随着厂家为其缺陷进行积极补救，相信在下半年CR-V能够重回到自己销量巅峰的状态。
★ 下半年增长点：
『本田CR-V；思域』
『本田INSPIRE申报图』
虽然1.5T机油门事件还在持续发酵之中，但相信东风本田下半年会越战越勇，经过召回之后的CR-V和思域会进行销量下滑之后的进一步反击。此外，采用与全新一代雅阁相似的语言，但整体风格要更加运动本田INSPIRE会在今年10月份上市，相信新车会吸引到更多追求年轻、运动的消费者。但值得我们关注是，截至目前本田仍没能彻底解决1.5T发动机产能受限的情况。目前东风本田第三工厂尚未投入使用（2019年投入使用，初期产能为12万辆/年，随后根据需求变化将陆续增至24万辆/年），现有工厂已经超负荷生产，所以短时间寻求大的产能增长，也是东风本田将面对的更大难题。
