2018年下半年上市的海外品牌SUV下篇
[汽车之家 新闻] 随着SUV逐渐成为汽车市场的主流，厂家推出SUV新车的速度也在加快，下半年就有超过30款新车上市，光是本期介绍的海外品牌SUV就达到了14款，其中包括了许多全新的车型，例如一汽-大众-T-ROC探歌、捷豹E-PACE、沃尔沃XC40等，这些都是SUV市场的生力军，下面一起来看看吧。
● 新款三菱帕杰罗
新车特点：年度改款/配置提升
新车售价：34.98-39.98万
上市时间：2018年7月1日
帕杰罗一直是三菱SUV的旗舰车型，其采用的超选四驱系统有着优良的越野性能，如今销售的是其第四代车型的年度改款。新车在外款上只是小改，增加了一些装饰件。更大的提升来自内部配置，包括提供更大的中控屏幕和支持手机互联功能，让新车紧跟潮流。
由于是年代改款车型，所以新车在外观上并不会有太大的变化，其主要在前格栅上进行了调整，使用了更加密闭的银色横条幅设计。同时前发动机舱盖下沿贴附这“PAJERO”字样LOGO，辨识度很高。
从侧面来看，其车身线条更加趋于平缓，车顶行李架在提供了多功能性的同时还增加了车辆线条的层次感。尾部整体造型延续了整车的风格，外挂式的备胎造型则增添了几分力量感。相比老款车型，新车后尾灯组增加了银色边框点缀，看上去更加精致。
内饰方面，新车的整体设计同样沿用了老款车型的风格，不过其换装了大尺寸中控显示屏，同时其还支持手机智能互联和语音控制等功能，进一步满足当下的用车需求。值得一提的是，新车还增加了手机无线充电功能。
动力方面，新车预计将沿用现款车型所搭载的3.0L V6发动机，其发动机最大功率为174马力，峰值扭矩为255牛·米。传动方面，与之匹配的是5速自动变速箱。此外，新车还将配备第二代超选全时四驱系统。
编辑点评：
三菱帕杰罗的越野性能在车友中还是有着不错的口碑，虽然是进口车，但价格跟同级别的国产车型也相差不大，30多万的价格有这样的性能表现应该说有着不错的性价比。与直接竞品丰田普拉多相比，其在价格上有明显优势，但动力配置相对弱一些。总的来说，新款帕杰罗延续了价廉物美，皮实耐用的特性，可以说是平民版的入门级越野车。
● 全新宝马X3 28i
新车特点：新增28i的动力版本
新车售价：43.98万
上市时间：2018年7月3日
全新宝马X3在今年的北京车展上已经上市，当时推出了25i和30i的型号，进入了7月份之后，厂家追加了一款28i的型号，仍是采用2.0T的发动机，动力调校了与其它两款车型有所区别。宝马X3 28i车型同样提供豪华套装和M运动套装，两者的价格都是43.98万元。
2018年北京车展期间，华晨宝马X3正式上市，推出25i和30i两种不同动力系统共四款车型。先期推出的这四款车型分别代表着国产宝马X3的低配和高配水平，之间价差高达十万，因此中配28i车型的上市成为众望所归。从外在来看，新车型与在售国产X3的外观一致，其车头部分依旧采用了宝马家族经典的双肾格栅式设计。M运动套装车型前保险杠两侧拥有两个较大的进气口，进一步凸显了运动色彩。除M运动套装外，新车也将提供豪华设计套装供选择。
新车尾部标识更换为xDrive 28i，表明了自身动力水平。在尺寸方面，新车的长宽高为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，整体参数与海外版差不别大，但远高于上一代车型。此外，其轮胎规格有245/50 R19、245/45 R20和275/40 R20几种选择。
内饰部分，国产X3保留了海外版车型原汁原味的设计，而此次上市的新车型，除了部分配置的差异之外，其他方面仍然是我们熟悉的样子。新车将配备10.25英寸多媒体显示屏（支持自然语音识别、无线Apple CarPlay、智能驾驶助理等）、电动座椅调节、自动防眩目内后视镜、感应式电动尾门、三温区空调等。
在驾驶辅助系统方面，国产X3的装备同样十分丰富，例如主动保护系统、预防碰撞系统、带自动刹车功能的定速巡航、泊车辅助系统、后摄像头及前后泊车辅助雷达等等。
动力方面，国产全新X3的新车型将继续搭载B48型2.0T发动机，最大功率为224马力（165kW）/5200-6500rpm，峰值扭矩310牛·米/1400-5000rpm，传动系统匹配8速手自一体变速箱，同时提供四驱系统。
编辑点评：
国产宝马X3虽然只有2.0T一个排量，通过不同的调校提供三种动力版本，此次上市的是中配的28i型号，43.98万的价格也是车系中的中坚，预计也将是比较畅销的车型。从性价比来看，28i的型号相比25i不但动力有所提升，同时配置提升也很明显，包括12.3英寸的全液晶仪表盘和真皮座椅等，整体档次感提升明显，更符合高端消费者的用车需求。
在同级别中，全新奥迪Q5L的主力车型也基本上在40万左右，性价比最高的40TFSI荣享时尚型售价也要42.38万，跟宝马X3 28i基本在同一水平，两者的配置差异不大，发动机动力上奥迪Q5L的动力参数稍胜一筹，而宝马X3采用的8AT变速箱理论上在平顺性方面要比奥迪Q5L的7挡双离合变速箱更好一些。综合来看，宝马X3在国产后价格上比进口的时候要低了许多，性价比提升明显，与同级别竞品相比也基本处在同一区间，值得考虑。
● 奥迪Q5L
新车特点：全新换代/国产加长
新车售价：39.28-51.70万
上市时间：2018年7月6日
全新奥迪Q5L与海外版上市的时间相差有点长，海外版在2016年发布，等一年多才国产版才上市，已经落后于宝马X3等竞品。国产车型延续了加长的做法，车身长度和轴距都要比竞品长一些，同时在价格上39.28万的起步价格也要低于宝马X3和奔驰GLC，应该说仍是坚持高性价比和高科技的路线。
外观方面，新车前脸造型延续了海外版车型设计，采用六边形大嘴式进气格栅，匹配全LED前大灯组。尾部造型与现款车型较为相似，但换装了全新的LED尾灯组，搭配镀铬装饰的排气设计。尺寸方面，新车长宽高为4765/1893/1659mm，轴距达2908mm，相比海外版车型轴距增加88mm。
新车的内饰更是与海外版车型完全一致，整体设计比较简洁，同时提供最新样式的多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏等，科技感营造比较到位。后排部分，得益于轴距的大幅加长，新车后排腿部空间有着肉眼可见的提升。配置方面，新车采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，同时在中控台上还配置了一个8.3英寸的液晶屏以及最新的MMI多媒体系统。
动力方面，新车全系搭载第三代EA888 2.0T发动机，提供40 TFSI和45 TFSI两种动力版本，最大功率分别为190马力和252马力，传统系统匹配7速双离合变速箱，并标配新的quattro ultra适时四驱系统。
编辑点评：
全新奥迪Q5L相比老款车型进步明显，造型上一改以往圆润的风格，变得菱角分明，车身线条也凌厉了许多，看起来更加动感，更能迎合年轻消费者的需求。同时在科技配置上也是有明显提升，LED前大灯、液晶仪表盘和最新的MMI多媒体系统等都是比较实用的配置。
价格上，奥迪Q5L仍是采用比主要竞品稍低一点的策略，在提供相同动力和配置的基础上，主力车型的价格会更低一点，有一定的价格优势。
● 大切诺基Trailhawk
新车特点：高性能四驱版
新车售价：64.99万
上市时间：2018年7月18日
7月份是JEEP品牌的产品爆发季，一个月内有3款新品上市，包括了明星车型全新牧马人，指挥官（5座版）和大切诺基Trailhawk高性能四驱版。大切诺基Trailhawk高性能四驱版是一款限量版车型，造型跟普通版差异不大，主要是细节处增加了独特的专属外饰套件和红色元素等，同时配备了Quadra-Drive II智能全时四驱系统。
此次上市的大切诺基Trailhawk高性能四驱版在造型上更加偏重越野风格，其在普通版车型上加装了高性能四驱版专属外饰套件，包括前发动机舱盖磨砂黑装饰、前包围装饰条、专属橙边LOGO、黑色车身包围、Trailhawk专属18英寸双色轮圈、红色拖车钩等。
内饰方面，Trailhawk车型也更加注重个性的营造，其在座椅、车门两侧以及方向盘等处采用了红色缝线修饰，同时在座椅靠背上采用了Trailhawk专属刺绣等。配置方面，新车将提供全景天窗、外后视镜电折叠/加热功能、电动尾门、自动亮度/水平调节氙气大灯、大灯清洗、LED日行灯、LED尾灯组、LED前雾灯、感应雨刷等。
安全配置方面，新车还配备了膝部气囊、侧气囊、侧气帘、前排主动式安全头枕、车身稳定系统、牵引力控制系统、坡道智能辅助、电子防翻滚系统、雷达泊车辅助、后制动辅助、泊车影像系统、胎压监测、定速巡航等。
动力方面，大切诺基Trailhawk高性能四驱版搭载Pentastar 3.6升自然吸气V6汽油发动机，最大功率286马力，峰值扭矩347牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，以及更强大的Quadra-Drive II智能全时四驱系统，后者标配低速扭矩放大功能、ELSD电子后轴防滑差速器带锁止功能。此外为应对极限扭矩，新车的后轴直径也由195mm增加到了230mm。
编辑点评：
此前大切诺基已经提供了柴油版的高性能四驱版车型，本月上市的是3.6L汽油版的型号，新车最大的提升源自采用了Quadra-Drive II智能全时四驱系统，在越野能力方面要比其它型号更强一些，跟同价位的豪华导航版相比，主要是在主动安全配置方面缺少了自适应巡航、车道偏离预警和自动泊车等功能。综合来说四驱高性能版适合注重越野性能的用户，缺少的主动安全配置更多是在城市驾驶能用上的功能，对通过性和越野能力影响不大。
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● Jeep全新指挥官
新车特点：五座版本
新车售价：25.98-31.58万
上市时间：2018年7月23日
Jeep指挥官系列分为了7座版的大指挥官和5座版的指挥官两个系列，从起售价来看5座指挥官系列的起价要比7座版低2万元，拉低了车系的入门门槛，也让用户有了更多的选择。跟7座版一样，指挥官同样采用2.0T发动机，提供两驱和四驱的车型可供选择。
新车是Jeep大指挥官的5座版本，新车外观和车身尺寸与大指挥官保持一致，长宽高为4873mm/1892mm/1738mm，轴距为2800mm。
作为Jeep的中型SUV，指挥官的整体设计源自Jeep云图概念车，采用了Jeep标志性的7孔式进气格栅，并采用双色处理，同时前大灯组与格栅相连，采用了全LED光源。
尾部造型上依旧延续了大指挥官平直的设计思路，尾灯组为U型LED光源。总的来看，外观依旧有着一丝硬派的味道。
中控台的设计和大指挥官一致，不同处在于2+3的座椅布局，对于很多对7座SUV没有硬性需求的朋友来说，指挥官就再合适不过了。
配置当面，中控液晶显示屏支持苹果CarPlay和百度CarLife功能，同时像真皮座椅、老板键、三区空调、前后USB接口、ACC自适应巡航、自动泊车、主动刹车、车道保持、并线辅助、前排座椅加热/通风、大尺寸全景天窗、电动尾门等均出现在新车之上。
指挥官将搭载大指挥官车型上的高功率2.0T发动机，最大功率位265马力，峰值扭矩400牛·米。传动系统匹配9速手自一体变速箱。此外，新车的部分车型还配备一套四驱系统，提供自动、运动、雪地和沙泥地四种模式可选。
编辑点评：
指挥官仍是定位大空间，高通过性的中型SUV。与同级别的汉兰达和锐界等车型相比，指挥官在动力配置方面基本处在同一水平，优势之处在于四驱系统的性能相对更好一些，同时在车身设计和配置方面都更加符合越野需求，而且25.98万的起步价格并不算高，适合要求大空间，同时又喜欢到郊外非铺装路况出游的朋友。
● 全新牧马人
新车特点：全系采用2.0T发动机/舒适性增强
上市时间：2018年7月25日
作为Jeep品牌的越野“担当”，牧马人向来是众多越野爱好者的梦想之车，本月上市的是该车系的第四代车型，外观方面依旧注重传承经典设计，所以变化不算太大，一眼看去还是那个硬朗的牧马人。虽然造型变化不大，但跟越野相关的接近角和离去角等数据都有提升，有着更好的通过性，这一点应该比较符合越野迷的需求。
全新牧马人保留了此前的经典设计元素，方正的造型、7孔式进气格栅、圆形大灯组等都传承自以往代别的牧马人车型。与此同时，新车也加入了新元素于其中，例如全LED光源大灯组、更加立体的格栅造型等，精致感也有一定的提升。此外，中规版新牧马人的前保险杠长度有所加长，同时开放式前轮眉也与前保险杠相连，而这些变化主要源自中国行人保护法律的制约。
至于侧面和尾部，新车则基本延续现款车型的样子，如同方盒子般的造型至今看上去都不落伍。不过其尾灯组内部光源升级成LED，点亮后带来了更好的效果。
内饰可以称之为全新，设计风格和细节都本着年轻化在发展。尤其带有彩色大屏的仪表盘很跳跃的感觉，配置上也不逊色，主副驾驶座椅加热、方向盘加热、CarPlay和CarLife都有搭配，并且增加了倒车影像等。
动力方面，全新牧马人搭载2.0T汽油发动机，最大功率为265马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统匹配来自ZF的8速手自一体变速箱，并标配提供2H、4H、4L、4H AUTO四种驱动模式的四驱系统，该系统无需驾驶员手动选择，可实现两驱和四驱模式之间的无缝自动切换。此外，官方公布其油耗为9.9L/100km。
编辑点评：
据我们试驾过全新牧马人的同事介绍，这款车在日常行驶的舒适性方面提升明显，“终于能做代步车了”，对于一款专注于越野的车型来说，这样的提升意味着其能力更为全面，也能兼顾在城市出行的使用需求。从目前的资料看，预计新车的售价应该跟现款车型保持在同一个区间，处在40-50万的范围。
● T-ROC探歌
新车特点：一汽-大众首款紧凑型SUV/国产加长
预售价 ：14-20万
上市时间：2018年7月底
作为一汽-大众首款SUV，该车上市前已经备受关注，T-ROC探歌相比海外版车型在车身尺寸上有所增加，定位紧凑型SUV市场。新车采用大众家族全新的设计语言，给人的感觉是终于不再“套娃”了，内饰设计也是更加时尚，贴近年轻消费者的喜好。
外观方面，新车保留海外版设计，采用T字形家族前脸造型，前大灯上方带有L型镀铬饰条装饰，两侧带有环形LED日间行车灯，与前雾灯相匹配。侧面来看，新车配备双色轮圈，与双色车身形成呼应。尾部来看，尾门、后保险杠采用多线条设计，看上去紧凑而富有层次感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4318/1819/1582mm，长度和高度上增加了84mm和9mm，轴距进行了77mm的加长（后扭力梁悬架车型为85mm）。双色车身、突出的轮眉、笔直的腰线设计，都显示着新车的消费群体将主要以年轻用户为主。
内饰部分，T-ROC探歌采用三辐式平底多功能方向盘，营造出运动感。根据配置的不同，传统仪表、全液晶仪表、大尺寸中控屏等会出现在不同车型上。此外，中控部分提供双色主题可选，凸显年轻化。在轴距和车身长度增加后，T-ROC探歌车内乘坐空间表现能够达到主流水平。
动力方面，一汽-大众T-ROC探歌搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米；传统系统部分，新车将匹配代号为MQ200的5速手动、DQ200 7速干式双离合以及DQ381 7速湿式双离合变速箱。值得一提的是，T-ROC探歌顶配车型提供4MOTION智能全时四驱系统。
编辑点评：
T-ROC探歌的上市，丰富了一汽-大众的产品线，也是的大众品牌的SUV阵营价格区间下探到了15万以下的区间，这个对于喜欢德系车的朋友来说是个利好的消息。在产品力方面，T-ROC探歌带来的耳目一新的设计，在一定程度上打破了大众保守沉闷的设计印象，能吸引到更多的年轻消费者。动力方面采用的EA211系列1.4T发动机和7速双离合变速箱也是大众目前国产车型的主力配置，动力表现在同级别中也是处在中上水平。综合来说新车的优势在于新颖的设计，较好的品牌和成熟的动力系统。
● 全新一代宝马X4
新车特点：全新换代/换新发动机/尺寸加大
上市时间：2018年7月
同平台的宝马X3已经国产上市，轿跑范的进口宝马X4也在这个月与消费者见面，前脸造型仍是跟宝马X3比较接近，车顶线条则是轿跑范的溜背式设计，整体保持相当动感的轮廓，属于是SUV中的“运动健将”。
全新宝马X4仍保留了经典的轿跑SUV造型，但车身尺寸进一步加大，官方公布的信息显示，新车的长度和宽度分别增加76.2mm、35.6mm，轴距增加53.3mm，高度略有下调，减少2.54mm。同时，车内后排乘客的腿部空间增加25.4mm。尽管全新X4的身材更“魁梧”，但在宝马工程师的设计优化之下，空气阻力下降了10%。
外观上看，新X4的双肾格栅尺寸相比现款车型要更宽大，标配LED前大灯组，前保险杠的细节设计丰富，运用了不同材质组合，整体看起来要更加年轻运动一些。车尾部分，新车的尾部线条细腻流畅，牌照框的下移增强了车尾的运动属性，愈发接近于跑车的设计风格。同时狭长的新尾灯样式辨识度更强，预计点亮后会有不错的效果。
内饰方面，新X4汲取了新X3的整体设计，并且同样配备有12英寸仪表盘、10.25英寸多媒体显示屏、运动座椅、全景天窗、三区自动空调、自然语音识别系统等等配置一应俱全，同时还提供前部碰撞预警、刹车辅助、行人监测、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警等驾驶辅助功能。
动力方面，xDrive30i搭载2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间为6秒。高配车型搭载3.0T直六发动机，最大功率360马力，峰值扭矩495牛·米，传动系统同样匹配8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间为4.6秒。
编辑点评：
宝马X4面向的是个性化的轿跑SUV市场，受众面会相对小一些，所以进口的方式引进也是情理之中。对用户来说，如果你是更注重与众不同的个性，喜欢运动化的造型和操控乐趣的话，X4会更加适合；如果对空间有需求的话，国产的X3的性价比和实用性会更高。
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● 奔驰全新G级
新车特点：全新换代
上市时间：2018年8月7日
● 全新一代奔驰G级
全新一代奔驰G级此前已经在海外发布，新车仍是“方盒子”的硬朗造型，整体轮廓跟现款基本相同，主要是增加了LED大灯等一些新潮的配置，同时内饰也与时俱进融入了家族式的大屏幕设计，豪华感有所提升。
全新一代奔驰G级保留了延续39年的经典方盒子造型设计，硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream Car。与上一代车型相比，它的外形做了一些调整，比如前格栅换装了三横幅式装饰，更换上全新的LED大灯，保险杠的设计也有明显的变化。据悉，它运用了全新的钢铝混合结构，质量相比现款车型下降170kg，但车身刚性却提升了55%。
较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了，经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置。
动力方面，G 500车型搭载了4.0升V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率为421马力，最大扭矩为610牛·米，与之匹配的是9速自动变速箱。据悉，之后官方还会推出搭载3.0T汽油发动机和电动机组成的轻混动力车型、柴油版车型等。
编辑点评：
全新奔驰G级仍是维持原有的“硬汉”造型，祖传的越野能力也是更加强大，采用LED大灯等一些细节处的改进也让这款车的造型变得时尚了许多，动力方面基本沿用现款的发动机，变速箱则是换上了9AT变速箱，有助于提升平顺性和燃油经济性。从现有信息看，新车变得更加适合在城市使用，同时保持了原有的越野性能，考虑到目前各种对欧洲的进口税费有所降低，预计售价也将低于现款车型。
● AMG G 63
新车特点：硬朗依旧/性能强悍
上市时间：2018年8月7日
在今年的北京车展，梅赛德斯-AMG带来了G 63先型特别版。与普通版车型相比，它最明显的变化是采用了由12根竖置镀铬饰条组成的进气格栅，同时保险杠进气口的设计也更加具有攻击性。
动力方面，AMG G 63换装了一台4.0升双涡轮增压V8发动机（带闭缸技术），最大功率585马力，峰值扭矩850牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。官方表示这套四驱系统的特性倾向于后驱，常规状态下的动力分配比为40:60。在这套动力的推动下，AMG G 63的官方0-100km/h加速时间仅为4.5秒，极速被限制在220km/h（选装AMG驾驶包后可升至240km/h），官方公布的综合油耗为13.2L/100km。
编辑点评：
AMG G 63延续了原来的性能猛兽的定位，无论是动力表现还是越野性能都堪称顶级，买这个车的朋友自然不用在性能方面有所顾忌，当然价格肯定也是高高在上的，注定属于是少数高端消费者的座驾。
● 沃尔沃 XC40
新车特点：紧凑型SUV/全新家族设计语言/CMA平台
上市时间：2018年8月
沃尔沃的全新SUV车型，也是补充了沃尔沃品牌在紧凑型SUV市场的空白，沃尔沃XC40的定位会更加年轻时尚一些。新车前期将以进口的方式引进，未来会有国产的车型上市。
先期上市的进口版XC40会提供R-Design和Momentum两种风格，前者特色为标配黑色车顶，而后者为白色车顶。细节方面，新车采用了沃尔沃最新的家族式设计风格，标志性的前进气格栅以及雷神之锤LED日间行车灯，都让该车具有了非常明显的辨识度，同时新车也几乎还原了沃尔沃40.1概念车的全部设计。
侧面来看，新车采用了黑色车顶拼接白色车身，看上去十分动感。新车尾部虽然仍然采用“L”形造型，但车灯内部造型非常漂亮，体现出了北欧设计的简约和细节之美。值得一提的是，XC40高配车型的大灯还将提供自适应远近光、随动转向等更高级的功能。新车尺寸方面，其长宽高分别为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm。
车内采用家族化设计，方向盘造型也保持着家族式风格，金属质感换挡拨片提升了运动氛围。12.3英寸全液晶仪表盘在XC40上为全系标配，Sensus车载多媒体系统在XC40上同样为标配，屏幕在原有电容屏的基础上增加了红外感应技术，即使带着手套也能流畅操作。
沃尔沃XC40基于CMA平台打造，未来进入到中国市场的版本为2.0T四缸发动机匹配8速自动变速箱的T4、T5四驱车型。此外，沃尔沃XC40的插电式混动版本车型也有望在2019年正式推出。
编辑点评：
沃尔沃XC40延续了该品牌安全第一的传统，在刚刚发布的最新一期欧洲Euro-NCAP碰撞测试成绩中获得了5星的最高评价，可见在安全性方面依旧领先同级。另外在设计方面，无论是外观还是内饰都做到了简约而时尚。综合来说新车适合对安全要求比较高，同时喜欢时尚设计的消费者。
● 捷豹E-PACE
新车特点：紧凑型SUV/国产加长
上市时间：2018年8月
捷豹近几年大力发展SUV车型，奇瑞捷豹今年将在国内推出旗下首款紧凑型SUV——E-PACE，这款车目标竞品是宝马X1和奔驰GLA等车型，同样是国产上市，预计在价格方面也将跟竞品处在同一个区间。
捷豹E-PACE定位紧凑型SUV，长宽高分别为4411/1900/1649mm，轴距为2681mm，与海外版的差异是车身长度增加了16mm。整车采用轿跑SUV的设计风格，外观上与海外版基本一致，车头造型较为圆润，圆角矩形的大嘴式格栅与前包围两侧的巨大进气口让前脸的辨识度很高。车尾主打运动风，犀利的尾灯与双边共两出排气筒都是强调运动的设计元素。
内饰造型是典型的捷豹家族式设计，拥有着较为强烈的包裹感，方向盘、中控区都是我们熟悉的模样。中控台部分区域以皮革材质包裹，中间装配有宽度较大的10英寸触控屏。
车辆的腿部空间较为充裕，但后排的头部空间略显局促。车内配有尺寸较大全景天窗，但不具备开启功能。后备厢尺寸满足日常家用没有问题。
动力部分，车辆搭载由捷豹路虎自主研发的Ingenium 2.0T发动机，有高、低功率两个版本，最大功率分别为250马力和200马力。传动系统匹配来自ZF的9速手自一体变速箱。
编辑点评：
奇瑞捷豹E-PACE目前仅提供2.0T的发动机，虽然分为高低功率，但宝马X1和奔驰GLA等都有着1.5T或者1.6T等小排量的车型，入门级的价格都低于30万，而且奥迪Q3的2.0T车型入门级的价格也达到了30万以下。考虑到主要竞品的起售价都不高，捷豹E-PACE的起步价格也可能在30万以下的区间，当然具体价格还要等上市时才能知道，我们将持续关注。
㊣● 东风雪铁龙 云逸 C4 AIRCROSS
新车特点：国产加长/定位小型SUV
上市时间：2018年9月20日
云逸 C4 AIRCROSS基本上就是海外版的海外C3 AIRCROSS车型的国产加长版，定位小型SUV市场，造型上很有创意，设计风格是时尚可爱的类型，适合前卫时尚的城市消费者。
外观方面，云逸 C4 AIRCROSS基本沿用了海外C3 AIRCROSS车型的整体设计元素，并在细节方面进行了调整。例如，新车在车门侧面增加了与天逸 C5 AIRCROSS车型相似的银色环状装饰，并采用了新的尾标等。新车尺寸方面，其长宽高分别为4270/1770/1615mm，轴距为2655mm。通过车身数据我们发现，其车身长度和轴距相比海外C3 AIRCROSS车型分别加长了115mm和60mm。
云逸的内饰同样原汁原味保留了原版车型的设计，整体看上去十分年轻。同时，新车还在细节之处加入了大量的“圆角矩形”元素进行点缀，营造出了不错的氛围。此外该车内饰采用了黑色和橙色的撞色设计，同时其中控台以及门板上的橙色部分均以皮革材质进行包裹，并采用缝线进行勾勒，具有一定的高级感。细节方面，新车还提供了独特的座椅纹路进行装饰，同时车门面板内也配有矩形元素进行排列，起到设计点睛的作用，显得非常时尚。此外，国产云逸还将搭载斑马智行车机系统，提供了业界领先的丰富车联网服务。
动力方面，云逸搭载1.2T/1.6T两款发动机，最大功率分别为136马力和167马力，传动方面匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
编辑点评：
云逸 C4 AIRCROSS在小型SUV中应该是个性十分突出的一款车型，其时尚可爱的设计造型，加上小巧灵活的车身，城市年轻消费者。动力方面两款涡轮增压发动机的动力表现都足以满足城市出行的需求，搭载斑马智行车机系统能很好的完成车联网和手机互联等功能，符合移动互联网用户的需求。
● 奥迪Q2L
新车特点：国产加长/MQB平台
上市时间：2018年10月
奥迪Q2已经在海外上市，前两个月我才在台湾试驾过海外版车型，新车国产之后将会有所加长，空间表现会更加出色。新车出自大众的MQB平台，外观上有不少创新细节，但内饰则跟A3基本相同，适合要求操控灵活，且在城市出行的朋友使用。
外观方面，奥迪的设计师在这个小型SUV的用上了不同以往奥迪SUV家族的设计风格，让它看起来是小而硬朗的。尤其是这个大尺寸的前格栅，无疑有效提升了视觉上的宽度，使得车头看起来会比较宽厚大气。在细节方面，奥迪Q2应该说也是跟以往奥迪的SUV家族有所不同，前大灯采用独特的近似方形的设计，内部的T型LED日间行车灯类似沃尔沃家族式的“北欧之锤”造型，放在小型SUV上面更显硬朗。
奥迪Q2L的内饰则是跟奥迪Q3基本相同，都是MQB平台的模块化产品，虽然不难看，但也是少了一些创新设计的新鲜感。 配置上奥迪倒没有吝啬，海外版高配的奥迪Q2带有12.3英寸的液晶仪表盘和HUD抬头显示功能，同时可以选配B&O的音响，即便是标配的音响系统也是带有重低音喇叭的10喇叭音响系统，在同级别当中也算是有一点优势的。
动力方面，新车采用1.4T发动机，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250牛·米，搭配7挡双离合变速箱。底盘方面，前悬架采用的是前麦弗逊结构，海外版车型有两种后悬架配置，四驱车型采用多连杆后悬架，中低配车型采用扭力梁式非独立后悬架。新车全系采用渐进式转向系统和主动式阻尼控制悬架系统，有利于提升操控表现。
编辑点评：
奥迪Q2L算是豪华小型SUV的先行者之一，在大陆市场上算得上豪华品牌的小型SUV竞品很少，在这个细分是市场上有着先发的优势。同时奥迪Q2有着耳目一新的造型，也是同级别少有的硬朗造型，还有不少个性化选装配置，在颜值方面可以吸引到年轻人关注。售价方面，国产后相信会有一个相对亲民的价格，将是目前市面上最便宜的奥迪SUV，这个对于喜欢SUV，又很注重品牌影响力的朋友来说，可以重点关注一下。
● 上汽大众 Tharu
新车特点：家族化的造型/紧凑型SUV
上市时间：2018年内
上汽大众再次在紧凑型SUV上推出新车型，除了已经相当畅销的途观之外，再度增加一款采用全新设计语言的SUV，造型上跟已经上市途观L较为相似，新车预计将在年内上市。
从外观来看，Tharu在设计语言上参考了途昂的思路，采用矩阵式前大灯组，与简洁的进气格栅相连接，前保险杠造型粗旷，两侧搭配四边形进气口，凸显硬派气息。
新车侧面采用双腰线设计，其中一条贯穿前大灯组与尾灯。尾部来看，Tharu线条十分丰富，带来强烈的层次感，尾灯组内部为LED光源，后包围采用镀铬饰条装饰，配备银色下护板以及双边共两出扁口式样排气布局。此外，新车长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。
选装部分，Tharu 2.0T车型提供全景影像、Beats音响图标，轮圈尺寸提供16英寸和18英寸。此外，车顶行李架和天窗为必装件。动力方面，Tharu 2.0T车型搭载一台低功率版2.0T发动机，最大功率186马力。传动系统方面，预计其将匹配7速双离合变速箱。
编辑点评：
相比起一汽-大众的T-ROC探歌，Tharu显得缺乏创意，给人千篇一律的感觉，底盘和动力配置上也没有惊喜。Tharu在尺寸上更加接近海外版的Tiguan，比其小一点。适合对空间要求不太大，又喜欢大众这种大气稳重设计风格的造型，主要用于城市代步出行的朋友。
● 总结：
从本期的车型来看，下半年将有许多紧凑型SUV集中上市，尤其是在热闹的7月份，不少进口车型都扎堆上市，近期有购车需求的朋友可以早做规划。从具体车型上看，7-8月份主要是高端品牌的车型较多，比如豪华品牌的奥迪Q5L、奔驰G级、宝马X3和X4，越野世家的Jeep牧马人和指挥官等，手里资金充裕的朋友这个月可以好好看看车了。在8月份之后，过重国产车型开始发力大众系两款全新SUV冲击紧凑级车市场，雪铁龙和奥迪也有小型SUV入市，下半年则是主流消费群体可以认真选车的时机。（文/汽车之家 梁海文）
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㊣[汽车之家 新闻] 在下半年上市的海外品牌SUV车型汇总的上期中，我们先后介绍了捷豹E-PACE、沃尔沃XC40及新牧马人等14款车型。在下期中，我们还会介绍以奥迪Q8、新一代途锐等领先的海外品牌SUV。看不过瘾的您，可以继续大饱眼福下期的这14款车型。
● 雪佛兰探界者Redline
新车特点：采用独特的外观套件。
上市时间：2018年下半年
雪佛兰探界者Redline版的整体设计与其普通版车型基本保持一致，不同之处在于增加了独特的外观套件。黑色的中网及轮圈更加彰显运动化气质，中网处还嵌入了红色的”RS”车标。就连“金领结”的车标也改为了黑色涂装。
内饰部分的整体布局并没有改变，配色方面其仍采用大面积黑色进行搭配，除此之外，其还在中控台、方向盘及座椅等处增加了红色的缝合线。
动力方面，预计新车仍会沿用现款探界者的动力系统，其中探界者2.0T车型的最大功率为260马力，传动系统匹配9速手自一体变速箱。
编辑点评：探界者Redline版车型传承了雪佛兰的赛道基因，彰显了新车的运动激情，能够给追求个性的消费者以更多的选择。但是这种版本的车型又不同于过分的夸张，属于与众不同而又适可而止的“小个性”版本。
● 凯迪拉克XT4
新车特点：造型设计坚持个性化路线，搭载2.0T发动机。
上市时间：8月下旬
从此前的申报图来看，上汽通用凯迪拉克XT4的外观造型与海外版车型保持高度一致，经典的钻石切割车身线条、星瀑式前大灯、直列式飞翼尾灯等设计在这款紧凑型SUV的身上得到延续。尺寸方面，它的长宽高分别为4600/1881/1625（1634）mm，轴距为2779mm。
『配图为海外版车型，下同』
参考XT5和海外版XT4来看，国产XT4或同样提供两种外观设计，包括风尚版与运动版。其中风尚版车型采用高亮金属饰条、铝制拉丝车窗压条等细节设计凸显豪华与大气。而运动版车型则将凯迪拉克V系列高性能车型的设计元素融入其中。
内饰方面，新车采用大量的皮质材料包裹，中央控制区镶嵌有一块中控触摸大屏，其下方则是一列整齐的实体按键。同时，电子换挡杆、旋钮多媒体控制、流媒体后视镜等细节则营造出更多的科技感。
动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，且具备闭缸技术。其最大功率为234马力，峰值扭矩达到350牛·米。传动方面，新车标配9速手自一体变速箱，并且同时提供两驱版和四驱版车型。
编辑点评：凯迪拉克XT4定位豪华紧凑型SUV，造型个性的外观设计和较为豪华的内饰风格也足够吸引人。凯迪拉克XT4上市后，也将携手凯迪拉克XT5，实现双雄出击的战略，将进一步推升凯迪拉克品牌在国内的销量及SUV的市场份额。
● 广汽讴歌RDX
新车特点：更加年轻化、时尚化的造型风格，全新的底盘和动力系统。
上市时间：2018年年底
讴歌新一代RDX原型车曾于年初举办的北美车展首发，并在纽约车展上正式公布了量产版。新车由位于洛杉矶的讴歌设计工作室（Acura Design Studio）进行了整体设计。其采用了讴歌品牌张扬的设计风格，更加年轻化和时尚化，钻石矩阵式进气格栅搭配全LED大灯组，带有极强的攻击性。
『配图为海外版讴歌RDX量产版内饰』
内饰方面，新车采用了上深下浅的配色风格，中控台造型与NSX非常相似，为对称式的造型设计。搭配的悬浮式触控屏及旋钮式的换挡机构，进一步贴近现代化的流行趋势。
动力方面，广汽讴歌RDX将会完全沿用海外版车型的动力系统，搭载2.0升DOHC VTEC涡轮增压发动机，最大功率为276马力，峰值扭矩为380牛·米，并匹配10速自动变速箱。此外，新车还将搭载讴歌最新的SH-AWD全时四驱系统。
编辑点评：广汽讴歌RDX拥有更加年轻化和时尚化的造型设计，在搭载全新的底盘和动力系统后，它的驾乘体验也非常值得我们的期待。加上丰富的配置，自然竞争力大大提升，如果价格合适的话，它在同级别车型中的市场冲击力也是值得关注的。
● 柯迪亚克GT
新车特点：溜背式造型动感十足。
上市时间：2018年年内
新车在前脸处与在售的柯迪亚克比较一致，不过从侧面和尾部来看，柯迪亚克GT的造型设计还是别有洞天的。新车采用了溜背式的造型设计，配合侧面上升的锋利腰线，看上去运动感十足。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4634/1883/1649mm，轴距与柯迪亚克同为2791mm。
车尾方面，新车的尾灯经过重新设计，为不规则的多边形样式，硕大的“SKODA”字母设置在牌照框上方。柯迪亚克的英文车标“KODIAQ”后也增加了抢眼的红色“GT”标识。与此同时，圆形的双边共两出排气布局也营造出不错的运动感。
动力方面，新车与普通版柯迪亚克一样采用两种调校的2.0T发动机，其最大功率分别为186马力和220马力，传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。
编辑点评：柯迪亚克GT采用了溜背式的造型设计，给酷爱跨界和运动风格的消费者以更多的选择，配合着犀利耐看的前脸，其整体的颜值还是很高的。内饰方面，还没有太多的信息，不过我们猜测其与在售款车型应该基本保持一致。
㊣● 广汽丰田-广汽ix4
新车特点：基于广汽传祺GS4 EV打造，归入广汽丰田经销商渠道销售。
上市时间：2018年年内
新车基于广汽传祺GS4 EV车型打造，不过其在部分细节方面进行了调整，包括新样式的前进气格栅、带有L形雾灯搭配大尺寸梯形进气口的前保险杠等，使前脸更具新意。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4525/1852/1685mm，轴距为2640mm。
与传祺GS4相比，广汽ix4尾部的差异相对明显，其主要针对尾灯内部结构以及后保险杠进行了修改，后杠两侧增加的三角形开口设计是尾部的亮点，风格较为运动。另外，尾门上的“广汽丰田”和“ix4 EV”标识也展示了它的真实身份。
动力方面，新车搭载一台型号为TZ220XSA5H01的驱动电机，其最大功率达到了180马力（132千瓦）。
编辑点评：广汽ix4未来将在广汽丰田经销商渠道销售，从而满足国家对于汽车企业的新能源双积分政策要求，借助合资伙伴快速推出的广汽ix4新能源车，也自然而然的解决了广汽丰田的燃眉之急。
● 奥迪Q8
新车特点：家族首款轿跑SUV，全系车型将标配quattro四驱系统。
上市时间：2018年下半年
新车的整体造型和最早的Q8概念车基本保持一致，采用最新的家族式风格设计。前脸采用了全新的八边形大嘴式设计，哑光灰色宽边中包含了方格状格栅，搭配两侧锐利的前大灯组，，使得前脸看起来更具杀伤力。车尾部分，奥迪Q8采用了贯穿式OLED尾灯组，尾灯中央面板采用亮黑色涂装。双边共两出的排气造型间搭配了造型复杂的后扩散器。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4986/1995/1705mm，轴距为2987mm，整体尺寸比Q7稍微小一点，但Q8更宽一些，在轮廓上带来更低矮的动感视觉效果。
内饰方面，奥迪Q8采用了与新款奥迪A8相似的多屏幕式设计，12.3英寸全液晶仪表盘搭配上（10.1英寸）下（8.6英寸）两块中控触摸屏，看上去极富科技感。
丰富的安全科技配置是Q8的一大卖点，选装不同的辅助系统套件能带来更丰富的功能，例如更智能的自适应巡航，系统会根据前方路况而智能选择滑行还是加速。选装驻车套件还可以实现远程停车导航系统，可以在驾驶员监控下独立完成Q8进出停车位。驾驶员可以提前让车辆开出来，通过智能手机上的myAudi应用程序完成操作。
动力方面，奥迪Q8采用了48V轻混技术，预计引入国内的版本将搭载3.0L涡轮增压汽油发动机，与之匹配8速自动变速箱，另外全系车型将标配quattro四驱系统，前后悬架均为五连杆独立悬架。
编辑点评：奥迪Q8在造型设计及科技化配置方面，仍旧坚持着前卫化和领先化的风格。3.0T+8AT的动力组合，配合全系标配的quattro四驱系统，在驾乘方面也应该有着不错的表现。只是它的上市还有一段时间，具体售价我们也要继续等待一下了。
● 东风悦达起亚奕跑
新车特点：造型设计活泼俏皮，主打年轻化，搭载1.4L发动机。
上市时间：2018年第三季度
奕跑是东风悦达起亚旗下的全新小型SUV车型，造型设计年轻活泼。其前脸采用了起亚最新的家族式虎啸前格栅，并在内部加入了镀铬元素进行点缀，搭配下方大尺寸梯形进气口。新车还采用了吸引年轻消费者的双侧车身的设计手法。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4100/1735/1503（带行李架为1533）mm，轴距为2570mm，整体参数略小于北京现代昂希诺（ENCINO）。
内饰方面，中控台的布局十分简约，中央控制区搭配了一块大尺寸的触控屏。新车采用了多种颜色搭配，黑色、米色为主体色，加上橙色装饰线条的点缀，营造出年轻时尚的一面。配置方面，新车还具备自动空调、发动机启停、一键启动、胎压监测、百度CarLife及Apple CarPlay等功能。
动力方面，根据此前申报信息来看，新车将搭载了一台1.4L发动机，根据调校的不同，其最大功率分别为95马力和100马力，预计前者将匹配5MT变速箱，后者匹配6AT变速箱（目前，官方尚没有公布动力总成信息，我们将持续关注）。
编辑点评：奕跑是起亚Stonic的国产版车型，也是北京现代ENCINO的姊妹车型。该车活泼时尚的造型设计，更加符合年轻消费者的品味。奕跑的推出也将丰富东风悦达起亚在SUV车型中的产品阵营。
● 斯巴鲁全新森林人
新车特点：斯巴鲁SGP全球模块化平台打造，搭载最新技术的智能水平对置发动机。
上市时间：2018年第三季度
全新森林人的整体轮廓较现款车型变化并不是很大，主要是在前脸处进行了一些调整。前进气格栅的面积更大，车标下方采用更密闭的镀铬横幅设计。此外，该车下方保险杠也采用了新的设计，大面积黑色塑料材质突出了更强的野性。
车尾方面，新车采用了全新设计的尾灯造型，C字型灯组的结构点亮后十分具有辨识度。与此同时，运动版车型一条粗壮的镀铬饰条将两侧尾灯组相连，看上去更具设计感。
动力方面，斯巴鲁全新一代森林人将搭载智能水平对置发动机（INTELLIGENT BOXER），该动力系统是以斯巴鲁最引以为豪的水平对置发动机为基础，结合电机而成的全新动力组合，目前官方尚未公布其具体参数信息。
斯巴鲁所推出的这一新动力组合继承了水平对置发动机所拥有的“低重心、结构紧凑”的特征，并在此基础上，通过电机辅助使起步及加速更为轻快，同时通过与EyeSight、X-MODE等驾驶辅助系统相协调，使车辆理想兼备“操控乐趣”、“高通过性”和“燃油经济性”。
编辑点评：从造型设计来看，全新森林人似乎并没有变化太大的“抢眼性”设计，它的全新更体现在看似内敛但实实在在的技术性方面。它采用新的SGP全球模块化平台打造，还有智能水平对置发动机（INTELLIGENT BOXER）。
㊣● 广汽三菱奕歌
新车特点：源自XR-PHEV Ⅱ概念车的设计，造型凌厉个性；1.5T汽油发动机+CVT。
上市时间：2018年年内
奕歌采用了源自XR-PHEV Ⅱ概念车的设计，车身线条硬朗。前脸部分，新车两侧的前大灯棱角分明，LED日间行车灯形似锐利的眼神。车身侧面的两条腰线微微向上扬起，整车看着很有轿跑型SUV的味道。该车车尾的造型较为独特，整体呈现H形的贯穿式的尾灯将后风挡玻璃隔开成为两部分。
内饰方面，奕歌的中控台采用对称式设计，悬浮式中控屏幕下方是空调和多媒体系统的控制区域，看上去比较有层次感。挡把旁边还带有中控系统的旋钮控制区域。配置方面，新车具备自动启停、拨片换挡、抬头显示、语音控制、前部预碰撞系统、车辆稳定系统、车道保持、方向盘加热、前排座椅加热，以及电子手刹等，并且还采用了前后双天窗的设计。
引入国产的奕歌将会搭载1.5T汽油发动机+CVT的动力系统。另外，它还将会配备三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统。
编辑点评：新车的造型个性且设计感较为突出，并带有轿跑式的韵味。这种小号的紧凑型SUV并不能靠空间取胜，不过它的S-AWC四驱系统则是它的亮点所在。
● 一汽-大众TAYRON
新车特点：定位于中型SUV，动力搭载2.0T高低功率发动机。
上市时间：2018年年底
TAYRON采用了大众最新的设计语言，前大灯与镂空式的格栅融为一体，并匹配环形的LED日间行车灯。新车的尾部造型更为饱满，双边共两出排气布局，加以银色饰条装饰。车身尺寸方面，新车长宽高分别（根据外观套件不同）为4589、4595、4590/1860/1660mm，轴距为2731mm。
选装部分，新车提供普通LED大灯、随动转向LED大灯、远光辅助LED大灯、上格栅镀铬、高亮黑上格栅、环形日间行车灯、日行灯盖板、普通尾灯、四驱侧标、银色行李架、车门、后保险杠镀铬、全景天窗、6种不同轮圈等。此外，R-line版本车型还可以选装专属的多项选装件，包括R-line标牌、日间行车灯、运动前后保险杠等。
动力方面，一汽-大众TAYRON将搭载型号为CUG的2.0T高功率发动机和DBF 2.0T低功率发动机，最大功率分别为220马力（162千瓦）和186马力（137千瓦）。传动系统方面，新车预计匹配7速双离合变速箱。此外，新车将提供四驱系统。
编辑点评：新车英文命名为TAYRON，中文名或称为探荣。随着仅几年国内SUV市场的日趋火热，一汽-大众也终于开始推出其SUV产品，虽然其有些姗姗来迟的感觉，不过凭借一汽-大众在国内的品牌优势，其在SUV市场上想要占领一席之地应该也不会差，到时候就看它上市之后的具体售价了。
● 上汽大众途观L PHEV
新车特点：由1.4T发动机与电动机组成的插电式混动系统。
上市时间：2018年年内
外形方面，途观L PHEV与目前在售的车型基本保持一致，最明显的特点在于其采用了“430 PHEV”的车尾标识。另外，途观L插电混动版很可能将会采用车身同色包围，从而区别于统一采用黑色包围的纯燃油版车型。
动力方面，途观L插电混动版预计将会搭载由1.4T发动机、电动机及容量为13kW·h的电池组构成，其综合最大功率为218马力。目前关于新车的消息还较少，我们也将持续关注。
编辑点评：插电混动版车型途观L PHEV的即将上市，也表明了大众新能源车在中国市场布局的战略日趋明朗。在国内政策对新能源车极其有利的情况下，抓紧时间布局几款车型也是势在必行的选择。
㊣● 大众新一代途锐
新车特点：基于MLB Evo平台打造，搭载2.0T插电式混动系统。
上市时间：2018年年底
新车的设计风格来源于大众T-Prime GTE概念车，夸张的进气格栅采用不同宽度的镀铬条幅设计，同时前大灯组与格栅完美的融为一体，使得新车视觉效果更宽，同时前保险杠采用多条镀铬装饰进行点缀，辅以突出的线条，进一步彰显出力量感。新车还使用了矩阵式LED大灯。
新车的尾部采用了全新的条带式大灯组并融入全LED光源，尾部的Touareg英文字母布局在车尾中央，其还将采用双边共两出排气布局。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4878/1984/1702mm，轴距为2894mm。
内饰方面，新一代途锐采用了一套全新的设计风格，整体将豪华感进行了提升，全新的15英寸中控液晶显示屏与12英寸全液晶仪表盘相连，并采用了贯穿式的铝合金装饰条以提升内饰的质感。此外，增加的氛围灯和全新造型的换挡杆设计，则进一步加强了豪华感和科技感。
舒适性配置方面，该车会配备座椅通风/按摩/加热、四区空调、14扬声器的丹拿音响（730W）以及全景式天窗。此外，新车还配备了夜视系统。
动力方面，引入国内的新一代途锐将会搭载2.0T插电式混动系统，其最大功率为252马力（185kW），峰值扭矩为370牛·米，与之搭配的是136马力（100kW）/350牛·米的电动机，综合最大功率367马力（270kW），纯电动模式下续航里程为58km。传动系统方面，与之匹配的是8AT变速箱，并标配4MOTION全时四驱系统。
编辑点评：作为大众的旗舰型SUV产品，新一代途锐的定位高于其它的大众产品，而在豪华感和科技感方面也是最为突出的。在竞争对手方面，大切诺基、奥迪Q7、沃尔沃XC90及宝马X5等车型会较为直接。那么途锐在上市后的价格及今后的配置方面将成为影响它竞争力的重要因素。
● 别克全新昂科雷Avenir
新车特点：美式豪华风格的中大型SUV。
上市时间：2018年年内
全新昂科雷Avenir仍坚持了圆润饱满的风格，整体的造型则采用别克家族全新的设计语言，宛如盔甲一般的进气格栅搭配飞翼式设计，全LED大灯内部大尺寸的日间行车灯看上去十分霸气。独特的上挑式D柱搭配镀铬装饰，营造出了非常个性的车顶和尾窗形状。新车的尾灯组造型与前大灯呼应，中间由镀铬饰条相接。
内饰方面，新车延续了别克家族环抱一体式设计理念，双色皮质+木纹饰板的搭配看上去成熟稳重。新车还配备有8英寸中控液晶显示屏，内置的车机系统支持苹果CarPlay/Android Auto手机互联。
座椅方面，新车采用了2+2+3式7座布局，第二排两个座椅为独立式，第三排则支持4/6比例分割放倒。此外，一系列驾驶辅助系统、全景影像、座椅通风/加热等安全或舒适性配置在新车上也有配备。
动力方面，新一代昂科雷在海外市场提供3.6L V6和2.0T两款发动机。其中3.6升自然吸气V6发动机最大功率为314马力，峰值扭矩361牛·米；2.0T发动机的最大功率为292马力，峰值扭矩360牛·米。传动方面均匹配9速手自一体变速箱，部分车型还将搭载四驱系统。
编辑点评：新一代昂科雷Avenir诠释了美式豪华设计的思路，随着国内市场上SUV产品的日益丰富，不少中国消费者开始考虑海外主流品牌中大型SUV产品，而主打7座的新一代昂科雷Avenir凭借着多年来在中国市场的发展，品牌实力依然稳固。未来新一代昂科雷Avenir将以进口方式销售，不知道别克是否会考虑为中国消费者引入2.0T的Avenir版本。
● 长安马自达CX-8
新车特点：魂动设计风格，搭载2.5L直列四缸自然吸气发动机。
上市时间：2018年年内
引入国产的马自达CX-8保留了海外版车型的造型设计，整体风格与新CX-5和新CX-9车型比较相似，为最新的魂动设计风格。尺寸方面，新车的长宽高分别为4955/1842/1733mm，轴距为2930mm，并且全系采用了7座的布局。
根据车型配置的不同，新车将配备天窗、全景影像、侧裙、预碰撞制动系统传感器，以及多款17英寸或19英寸的轮圈，与之匹配的分别是225/65 R17和225/55 R19规格的轮胎。
动力方面，新车将搭载一台我们熟悉的2.5L直列四缸自然吸气发动机，其最大功率为192马力，传动系统预计将匹配6速手自一体变速箱。
编辑点评：新车的混动设计风格比较能迎合年轻人时尚化和运动化的需求，今后长安马自达CX-8也将进一步丰富其SUV家族的产品阵营。
● 总结：
从本期的内容来看，2018年下半年将有多款SUV车型上市，其中涵盖奥迪Q8、一汽-大众TAYRON、大众新一代途锐、别克全新昂科雷Avenir及凯迪拉克XT4等一系列重磅车型，不过它们的具体上市时间均尚未确定，基本上都是年内或者年底。不过，我们也将持续关注它们的动向，带给广大网友朋友们最新的消息。（文/汽车之家 王亮）
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