● 现代索纳塔九PHEV
新车特点：纯电动模式续航里程可达75km。
上市时间：8月7日
日前我们获悉，北京现代索纳塔九PHEV（插电混动版）车型将于7月15日开启预售，并在8月7日正式上市。索纳塔九PHEV搭载了一套由2.0L自然吸气发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其NEDC工况续航里程可达75km。
外观方面，国产索纳塔九PHEV基本维持了纯燃油版车型的设计，区别在于其采用了独特的低风阻五辐式轮圈、隐藏式的排气管，并在左前翼子板处增加了充电接口。新车车尾还贴有plug-in标识，以表明其插电混动新能源车型的身份。配置方面，国产索纳塔九PHEV高配车型将配备LED头尾灯组、全景天窗、驻车雷达、全景影像等。
索纳塔九PHEV在北京车展期间已经正式发布，这款新车维持了汽油版车型的造型，不过在细节部分有一些专属设计，比如独特的低风阻五辐式轮圈，以及隐藏式的排气管等。动力方面，新车搭载了一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和电池组组成的插电混动系统，其中2.0L发动机最大功率156马力，电动机最大功率为68马力，电池组容量为12.9kWh，纯电动模式续航里程可达75km。
编辑点评：前面提到，插电混动的中型车会越来越多，索纳塔九PHEV动作还挺迅速。外形和配置上面，这款新车不会让大家失望，没有什么可挑剔的。它最大的卖点还是在于油耗，以及在限牌城市所享受到的牌照福利，如果有一个给力的价格就更有杀伤力。
● 现代LAFESTA
新车特点：动感范儿十足的全新轿跑车型，未来将搭载1.4T及1.6T（高/低功率）发动机。
上市时间：10月
北京现代在2018北京车展期间曾发布过一款全新轿跑车型——LAFESTA，新车采用了现代流体雕塑的设计，看起来运动感十足。从工信部最新公布的申报信息来看，这款车未来将搭载1.4T及1.6T（高/低功率）发动机，预计会在今年10月份正式上市。
LAFESTA专为中国市场打造，其采用了而全新的设计语言，溜背式车身赋予这款车极强的运动属性。其命名LAFESTA则来源于意大利语“盛会”，官方也借此强调其运动、年轻的风格。从申报图来看，该车将提供横条幅及网状前格栅可选，前者风格典雅后者则更具运动气息。同时，运动风格的车型还将拥有双边共两出排气尾管、小型后扰流板等。
从申报信息了解到，LAFESTA的车身尺寸长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm，与领动相近。根据配置的不同，新车将配备LED前大灯、LED日间行车灯、LED组合尾灯、大尺寸天窗以及多种轮圈样式，此外，新车将提供205/55 R16、225/45 R17、225/40 R18三种不同规格的轮胎尺寸。
动力方面，LAFESTA将搭载1.4T及1.6T（低/高功率）发动机，最大功率分别为140马力（103kW）、190马力（140kW）、204马力（150kW）。据悉，LAFESTA还会配备ADAS智能安全驾驶辅助系统以及网联系统，更多有关新车的消息，我们将保持关注。
编辑点评：LAFESTA的设计风格明显是针对年轻人，前脸给人感觉尤其夸张，杀气相当重了，溜背式的车尾造型也是个亮点，充满活力。内饰和其它更多细节目前还看不到，我们好好期待下吧。
● 本田新一代凌派
新车特点：采用了与全新雅阁十分相似的外观设计语言，搭载1.0T三缸发动机。
上市时间：第四季度
日前，我们从国家工信部获取到了广汽本田全新凌派的申报信息。作为换代车型，新车采用了与全新雅阁十分相似的外观设计语言，同时动力上搭载的是1.0T三缸发动机。据悉，新车有望于今年四季度上市。
『低配』
『中配』
从申报图来看，广汽本田全新一代凌派采用了与第十代雅阁十分相似的外观设计语言，包括前脸的U形大嘴格栅，上方的镀铬饰条，以及高配车型的全LED大灯组等。车尾部分，全新凌派的尾灯组采用了J字形设计，中间由镀铬饰条相接，除此之外再无过多设计，整体看上去十分简洁。尺寸方面，新车的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距2730mm，其中外观尺寸相比现款凌派有着全面的增长，而轴距则增加了80mm。
『高配』
根据车型配置不同，全新凌派的低配车型配备了钢质轮圈、黑色门把手/外后视镜；中配车型在此基础上增加了车身同色门把手/外后视镜、铝合金轮圈；而高配车型则进一步增加了天窗、LED大灯组、前雾灯、鲨鱼鳍天线等。
动力方面，新车搭载P10A3型1.0T直列三缸发动机，最大功率122马力，传动系统预计将匹配6速手动或CVT无级变速箱。
编辑点评：凌派也是一款特别针对中国消费者的车型，它在开发上尤其重视大气的外观和大空间，因此它的市场表现一直都不差。换代车型带来了更时尚的面孔，特别是有点小雅阁的味道，应该挺讨喜的。另外全新的1.0T发动机表现也值得期待，大家可以继续关注它的更多信息。
